從Ta的崛起，就能看出比亞迪正在逐漸成為國(guó)貨中的新能源老大，但是從來(lái)沒(méi)想過(guò)，Ta會(huì)徹底停止燃油車型的生產(chǎn)。

4月3日消息，比亞迪股份在港交所公告稱，3月新能源汽車產(chǎn)量為106658輛，同比增長(zhǎng)416.96%；銷量為104878輛，同比增長(zhǎng)422.97%。其中，EV車型銷量為53664輛，混動(dòng)車型銷量為50674輛。

看見了嗎？沒(méi)有燃油車型，雖然占比很小，但其實(shí)比亞迪還是有的。所以其實(shí)比亞迪已經(jīng)在公告中指出，比亞迪方面表示，“未來(lái)，比亞迪在汽車版塊將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著，比亞迪成為全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車的車企?！辈贿^(guò)比亞迪也說(shuō)了，自己將會(huì)繼續(xù)為現(xiàn)有燃油車客戶提供完善的服務(wù)和售后保障，以及全生命周期的零配件供應(yīng)，確保無(wú)憂暢行。不會(huì)出現(xiàn)置之不理的狀態(tài)！

對(duì)于這樣的實(shí)錘信息，多少人表示，一點(diǎn)都不意外?，F(xiàn)在說(shuō)到比亞迪三個(gè)字，你能想到的是什么？刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0等核心技術(shù)，以及豐富的產(chǎn)品陣營(yíng)加持，唯獨(dú)不會(huì)有燃油車。所以比亞迪也正式宣布，未來(lái)將專注于EV純電動(dòng)和DM插電混動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。

看著數(shù)據(jù)，直接就印證了比亞迪的未來(lái)發(fā)展策略，沒(méi)有任何問(wèn)題。在EV SALES / EV VOLUMES公布的1月全球新能源車型銷量TOP10排行榜中，比亞迪穩(wěn)占四席，名揚(yáng)海外，其中，比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i分別較前一個(gè)月度上升了兩名，位列榜單第三、第四位。

3月份，王朝車系繼續(xù)發(fā)力，漢銷售12359輛，唐，3月銷量9625輛，一個(gè)是轎車的純電區(qū)域老大，另外一個(gè)則是中大型SUV的佼佼者。而且前者更是在3月19日推出了比亞迪超混旗艦轎車漢DM系列，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)1300公里，再次刷新同級(jí)別插混轎車?yán)m(xù)航和油耗標(biāo)桿。

而作為Ta的海洋系列中海豚車型，銷量同樣搶眼，3月銷售10501輛。自上市以來(lái)，累計(jì)銷售近6萬(wàn)輛。

鬼斗車觀點(diǎn)：在新能源的發(fā)展上，比亞迪屬于國(guó)貨的領(lǐng)先品牌，并且擁有著強(qiáng)大的核心技術(shù)和新能源生產(chǎn)鏈?，F(xiàn)在，Ta要猛攻新能源了，那你還買特斯拉嗎？