近日，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致5008的申報(bào)圖及部分參數(shù)配置曝光，定位為中型SUV的標(biāo)致5008將搭載1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是1.6T車型是否會(huì)小馬拉大車？是否也會(huì)玩標(biāo)致4008這樣的國(guó)產(chǎn)減配招數(shù)？

標(biāo)致4008虛假宣傳自適應(yīng)巡航迷惑消費(fèi)者

就在標(biāo)致5008申報(bào)圖曝光不久前，標(biāo)致5008的小兄弟標(biāo)致4008遭遇了配置文字游戲的自適應(yīng)巡航配置門事件，很多購(gòu)買標(biāo)致4008的車主開(kāi)始投訴標(biāo)致4008明明在配置單上有的自適應(yīng)巡航配置，卻在購(gòu)買之后發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)這個(gè)配置。

標(biāo)致4008的350THP豪華版和380THP豪華版車上本來(lái)沒(méi)有自適應(yīng)巡航功能，卻在官網(wǎng)和經(jīng)銷商的配置單上宣傳說(shuō)有該功能。自適應(yīng)巡航是在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

可是，標(biāo)致4008把配備的定速巡航功能的配置宣傳成具有自適應(yīng)巡航功能來(lái)迷惑消費(fèi)者，或許是東風(fēng)標(biāo)致在填寫配置單的時(shí)候不仔細(xì)填寫錯(cuò)了，也可能是東風(fēng)標(biāo)致涉嫌虛假宣傳迷惑消費(fèi)者，但無(wú)論怎么樣其實(shí)都是東風(fēng)標(biāo)致不夠誠(chéng)信的體現(xiàn)，對(duì)于購(gòu)買標(biāo)致4008車主的投訴無(wú)自適應(yīng)巡航功能也是敷衍了事。

板車懸掛和自適應(yīng)巡航門事件沒(méi)影響其銷量

其實(shí)，說(shuō)到標(biāo)致4008配置虛假宣傳的不誠(chéng)信問(wèn)題，還得從標(biāo)致4008國(guó)產(chǎn)減配說(shuō)起，明明海外版標(biāo)致4008是四輪獨(dú)立懸掛，到中國(guó)后卻變成了可變形橫梁式的板車懸掛，還美其名曰增加了自適應(yīng)巡航功能等諸多配置，而消費(fèi)者按照配置購(gòu)車后發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)有的配置，標(biāo)致4008虛假宣傳增加配置不少且配置很高，最后車主上當(dāng)受騙后卻玩文字游戲忽悠消費(fèi)者。

從目前標(biāo)致4008的銷量來(lái)看，盡管是板車懸掛的標(biāo)致4008，在自適應(yīng)巡航配置門事件前后還是迷惑到了不少消費(fèi)者青睞。數(shù)據(jù)顯示，標(biāo)致4008自去年11月上市以來(lái)，近三個(gè)月的銷量分別為0.32萬(wàn)輛、0.54萬(wàn)輛和0.53萬(wàn)輛。雖然如此銷量不及其他合資熱銷緊湊型SUV，但對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)的銷量了。

標(biāo)致5008定位中型SUV車重會(huì)輕嗎？

標(biāo)致4008配置玩文字游戲，后懸掛減配為板車懸掛，依然沒(méi)能影響目前剛上市的標(biāo)致4008上揚(yáng)的銷量勢(shì)頭，借標(biāo)致4008的火熱，東風(fēng)標(biāo)致加快了國(guó)產(chǎn)標(biāo)致5008的步伐，傳聞該車將在3月底的標(biāo)致品牌之夜上亮相，并將在今年6月上市銷售。然而，搭載1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)致5008，是否會(huì)力不從心而出現(xiàn)小馬拉大車的情況呢？

從標(biāo)致5008曝光的尺寸來(lái)看，長(zhǎng)寬高和軸距分別為4670/1855/1655毫米和2840毫米的標(biāo)致5008定位為中型SUV，并且座椅采用2+3+2的7座布局，得知標(biāo)致5008的車身自重肯定不輕。我們從軸距分別為2850毫米的銳界和2790毫米的漢蘭達(dá)車身分別重達(dá)1845千克和1900千克來(lái)看，軸距為2840毫米的標(biāo)致5008車身重量不會(huì)太輕。

標(biāo)致5008小馬拉大車且發(fā)動(dòng)機(jī)存不穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)

PSA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出167馬力和245牛.米的力量，去驅(qū)動(dòng)重達(dá)1.9噸左右的標(biāo)致5008，會(huì)跑得起來(lái)嗎？畢竟銳界和漢蘭達(dá)搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分別都能輸出245馬力和220馬力及350牛.米，標(biāo)致5008動(dòng)力不及對(duì)手，拿什么去與熱銷的7座車型銳界和漢蘭達(dá)競(jìng)爭(zhēng)，即使面對(duì)熱銷的5座軸距差不多的途觀L和本田冠道，標(biāo)致5008也是里力不從心。

標(biāo)致5008的1.6T車型在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前動(dòng)力很弱，并且PSA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)投訴量極高，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)致408、508、標(biāo)致3008等車都大量存在車主對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮、異響、漏防凍液、無(wú)法提速和漏油等諸多問(wèn)題。編輯曾經(jīng)的車也是PSA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，在車輛不足2萬(wàn)公里便遭遇了無(wú)法提速問(wèn)題，購(gòu)買后沒(méi)多久就開(kāi)始遇見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈頻繁亮起等問(wèn)題，并且2萬(wàn)公里內(nèi)就需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門了。

編后語(yǔ)

如今，隨著中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，雖然中型SUV的市場(chǎng)蛋糕越來(lái)越大，但競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，標(biāo)致5008有大尺寸空間優(yōu)勢(shì)卻搭載1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，必然會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的駕駛感受，而1.6T車型可能會(huì)拉低價(jià)格，或許還有些機(jī)會(huì)。此外，1.8T車型可能憑借節(jié)油的優(yōu)勢(shì)以及匹配對(duì)手2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，更值得推薦。