時下買家用車，你是愿意買手動擋還是自動擋呢？從現(xiàn)有各個品牌都以自動擋車型為主或者取消手動車型就知道，大家更愿意購買自動擋車型。雖說都知道手動車型結(jié)構(gòu)簡單故障率低，奈何自動擋車的操控便捷性和舒適性更吸引人。而自動擋這陣風，也都蔓延到宜商宜家的皮卡當中，近期上市福田征服者猛將柴油8AT便是針對用戶需求推出的自動擋車型，下面就跟漫哥來了解一下吧！

此次福田征服者猛將柴油8AT在云南昆明上市發(fā)布會。新車售價9.98—13.18萬元。根據(jù)配置水平、驅(qū)動方式的不同，其中福田征服者3天下無雙版推出了4款車型供用戶選擇，指導價區(qū)間為9.98-11.38萬元；福田征服者5武林至尊版同樣推出4款車型，指導價區(qū)間為11.18-12.58萬元。福田征服者7齊天大圣版借此機會正式啟動預售，預售價格區(qū)間為11.78-13.18萬元。

針對猛將柴油8AT車型，福田皮卡同步推出了關懷禮、無憂禮、金融禮、置換禮、加油禮等一系列購車優(yōu)惠政策，包括3000元置換補貼、享受3年0息限額貸款、尊享“發(fā)動機、變速箱、后橋”三大件關鍵零部件終身質(zhì)保等，讓更多用戶輕松購車。下面就跟著漫哥鏡頭來了解一下征服者猛將柴油8AT。

威猛的外觀設計 裝載能力強

在設計上，新征服者猛將柴油8AT拋開傳統(tǒng)皮卡的簡陋風，采用輕奢時尚的美學造型。前臉采用了寬大的進氣格柵，中間還鑲嵌了一條銀色的鍍鉻飾條，再加上精致的大燈組，整個前臉氣場十足。車尾部分有熏黑的貨箱龍門架加持，不失年輕氣息?？傮w來說，福田征服者5猛將的外觀設計既展現(xiàn)了皮卡車型的威武霸氣，又有皮卡應有的成熟穩(wěn)重氣質(zhì)。

漫哥試駕的是標軸版車型，車身長寬高尺寸分別為5310/1860/1860mm，軸距為3105mm，貨箱尺寸為1520/1580/440mm。雖然兩側(cè)的輪拱會占用到一部分的貨箱空間，但這樣的貨箱尺寸已經(jīng)能夠達到基本裝載需求了。此外，廠家對鋼板彈簧進行加強處理，在3+2結(jié)構(gòu)的總厚度上增加8mm，承載能力在基礎車型475KG的基礎上提高至1000KG。

如果嫌標軸版車型不夠長，還可以選擇長軸版車型，長軸版車型的車身長寬高尺寸為5603/1860/1915mm，軸距更是達到3398mm；貨箱尺寸則進一步增大，達到了1805/1580/440mm，由于車身長度增加，車身底盤的高度也有了一定提升，這也令到貨箱達到全平狀態(tài)，當運輸一些比較大件的物品時，平底貨箱由于沒有鼓包，能夠讓貨物更容易裝卸和進一步提高載貨效率。憑這身段比例，福田征服者5猛將的裝載能力已經(jīng)能滿足大部分創(chuàng)業(yè)者的裝載需求。

皮卡也可以智能舒適

福田征服者猛將內(nèi)飾越來越SUV化（居家化），大面積的棕色皮革令內(nèi)廂提升了檔次感。中控布局是早期SUV的設計上半部分是多媒體區(qū)域，下半部分是空調(diào)控制區(qū)域，分區(qū)清晰使用起來容易上手。

試駕的車型為高配車型，除了配備一鍵啟動和換擋撥片之外，還配備智能車機具有導航、倒車影像、藍牙接聽、多媒體音樂等時下年輕人喜歡用的功能，整體向時下家用車看齊。

前面我們已經(jīng)提到福田征服者猛將的產(chǎn)品越來越城市化，除了外觀設計之外，其另一個表現(xiàn)城市化的地方就是乘坐舒適度。寬敞的乘坐空間，搭配寬大軟糯的座椅長途自駕游應付自如。

乘坐舒適度方面，皮質(zhì)座椅承托性都比較厚實，能夠應付長途的乘坐。空間方面，身高170cm/體重90kg的體驗者在保持前排有較好的駕駛空間后還能找到相當不錯的乘坐空間，既滿足了載貨，又能夠滿足乘客的乘坐舒適要求。

動力油耗可兼得

動力方面，福田征服者猛將搭載傳承百年康明斯2.0T柴油動力，最大功率120kW，最大扭矩390N·m。傳動系統(tǒng)搭配的則是寶馬同款采埃孚8AT，承載扭矩較6AT提升100N·m，換擋效率提升50%，傳動效率最高可達96%，這樣的動力配置在同級競品中是并不多見。

自動擋車型的推出可以說滿足了更多消費者的需求，不僅讓用戶在工作時更輕松的駕馭車輛，還讓喜歡自駕游的小伙伴旅途更輕松。另外，值得一提的是，搭載這套動力系統(tǒng)的福田征服者猛將百公里油耗最低僅7.5L，這個油耗水平放在一臺皮卡可以說是相當省油了。

車輛除了提供了ECO和運動模式外，還配備有換擋撥片。駕駛?cè)藛T可以根據(jù)自己的喜好切換ECO模式或者運動模式，給本來以工具屬性的皮卡增添一份可玩性。這個從側(cè)面可以看出福田為新征服者5的定位不再是過去的工具屬性而是向更為舒適的“家用車”方向發(fā)展。高配四驅(qū)車型還可以根據(jù)需求選擇自動、兩驅(qū)、四驅(qū)、低速四驅(qū)、高速四驅(qū)，讓用戶適應不同的路況。

試駕的道路為鋪裝路面，福田征服者猛將轉(zhuǎn)向采用液壓助力雖說還沒時下城市SUV那樣采用電子轉(zhuǎn)向那么輕便，但在埃孚的8AT自動變速箱支持車輛的駕控還是很輕巧的，低速駕駛和時下的SUV駕駛感不會有太大的區(qū)別，舒適度在同價位皮卡當中算是佼佼者。

另外除了產(chǎn)品本身之外，福田還圍繞村鎮(zhèn)新青年不斷深入布局，根據(jù)用戶需求提供不同的服務，除了4S店的服務之外還通過線上線下全面賦能村鎮(zhèn)發(fā)展，助力不同區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展及特色農(nóng)產(chǎn)品銷售，為用戶提供專業(yè)高效的用車解決方案及服務保障。與萬千新農(nóng)人攜手，發(fā)揚敢闖敢創(chuàng)精神，助力更多地標農(nóng)品，走向更廣闊的市場，為萬千新農(nóng)人和新農(nóng)村發(fā)展助力。

漫哥點評：福田征服者猛將2.0T柴油發(fā)動機?8AT最低的入門車型售價僅僅9.98萬，在10萬內(nèi)自動擋皮卡細分市場中絕無僅有，它的推出可以說掀起自動擋皮卡新浪潮。作為深耕皮卡行業(yè)20余載的品牌，除了在產(chǎn)品當中花時間之外，福田皮卡始終關注城鎮(zhèn)發(fā)展，積極推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略這是值得點贊的。漫哥希望像福田這樣的企業(yè)越多越好，從消費者中來，到消費者中去，助力新農(nóng)村人與國內(nèi)農(nóng)村經(jīng)濟一起成長。