相信很多人認(rèn)識(shí)汽車品牌，是從《頭文字D》這部動(dòng)漫開始的。然而，畫面中叱咤風(fēng)云的AE86，在國(guó)內(nèi)幾乎絕跡，導(dǎo)致很多人的夢(mèng)想，最終只能“午夜夢(mèng)回”，畢竟AE86的后代（豐田 卡羅拉）早已成為“買菜”神車，基本與運(yùn)動(dòng)沒(méi)有關(guān)系。

不過(guò)，豐田似乎不甘心卡羅拉繼續(xù)“沉淪”，近日竟然在美國(guó)地區(qū)亮相了全新的豐田GR卡羅拉。據(jù)悉，該車將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT變速箱，并配備GR-Four四驅(qū)系統(tǒng)，正式上市后有望成為迄今為止最強(qiáng)卡羅拉車型。

新車作為卡羅拉衍生車型，整體延續(xù)了海外兩廂版卡羅拉的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)處作出調(diào)整，讓車身外觀更顯運(yùn)動(dòng)。車身前臉采用全新的中網(wǎng)造型，加入“GR”徽標(biāo)，展現(xiàn)車輛的特殊定位。

車身側(cè)面，前后翼子板在原基礎(chǔ)上，改裝了大尺寸的寬體造型，并在前翼子板后部加入導(dǎo)流孔，以提升新車的整體動(dòng)力性能。尾部不僅有象征運(yùn)動(dòng)的氣流擴(kuò)散器造型，還加入了三邊三出排氣，以提升車輛的整體性能。

可能很多人會(huì)疑惑，一臺(tái)1.6T車型，為什么要這么夸張的三出排氣系統(tǒng)。事實(shí)上，該車搭載代號(hào)為G16E-GTS的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6500rpm時(shí)，能產(chǎn)生300Ps的最大馬力，而在3000rpm至5500rpm時(shí)，就已經(jīng)能達(dá)到370N·m的峰值扭矩，動(dòng)力參數(shù)顯然是非常強(qiáng)勁。

作為一款主動(dòng)性能的車型，當(dāng)然是匹配6MT變速箱。同時(shí)，GR卡羅拉還配有GR-Four四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)使用需要，調(diào)整前后的扭矩分配，提供三檔可調(diào)，分別是60-40、50-50和30-70，對(duì)應(yīng)的動(dòng)力輸出特性是偏前驅(qū)、四驅(qū)、偏后驅(qū)，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)向不足、還是轉(zhuǎn)向過(guò)度，完全在駕駛者的掌控中。

此前，一直有消息稱，可玩性極高的GR雅力士有望進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售，要是這個(gè)消息能作實(shí)的話，這款GR卡羅拉進(jìn)入國(guó)內(nèi)的機(jī)會(huì)就更大了。那么，問(wèn)題來(lái)了，你們覺(jué)得這樣的卡羅拉進(jìn)入國(guó)內(nèi)，賣多少錢合適呢？

編輯=黃智楓

監(jiān)制=林靜