作為一名交通參與者，在路上除了要做到安全駕駛之外還需要了解交通法規(guī)，以確保自己不會(huì)被處罰。4月1日，新交規(guī)正式實(shí)施，新規(guī)則有了諸多變化，也說(shuō)明交通環(huán)境也在隨著時(shí)代進(jìn)行改變。那么新規(guī)下有什么與我們密切相關(guān)的項(xiàng)目呢？今天就來(lái)解析一下。

首先就是扣分調(diào)整，過(guò)去扣分是按照12，6，3，2，1分。而新規(guī)下則變更為12，9，6，3，1分。取消了2分，新增了9分這個(gè)選項(xiàng)。

超速20%不再被記分

在新規(guī)執(zhí)行以前，高速公路上的扣分標(biāo)準(zhǔn)是超速10%以內(nèi)不扣分，超速10%-20%扣3分，超速20%-50%扣6分，超速50%以上扣12分。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如果高速限速120km/h，在132km/h以下都不會(huì)被罰款或者扣分，而新規(guī)出臺(tái)以后，這個(gè)范圍將會(huì)提升到144km/h。不過(guò)需要注意的是，雖然不計(jì)分也不罰款，但這還是屬于違法行為，所以不是一些突發(fā)情況或者進(jìn)行超車的話，我們還是應(yīng)該按照120km/h的速度行駛。

除了高速之外，普通道路也適用這條新規(guī)，一般城市內(nèi)的限速是60km/h，環(huán)路則是80km/h，也就是說(shuō)，城市開(kāi)72km/h和環(huán)路開(kāi)96km/h也不會(huì)出現(xiàn)扣分罰款的情況。更高的速度上限無(wú)疑會(huì)有效緩解道路交通擁堵問(wèn)題，日常堵車很多都是一些車主不愿意踩油門而導(dǎo)致的。

處罰更加人性化

除了超速限值被提高之外，還有很多處罰變得更加人性化了。比如之前遮擋號(hào)牌以及不按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的都是一次性扣12分，現(xiàn)在統(tǒng)一改為9分。這的確是給了駕駛員一次犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)，因?yàn)橛袝r(shí)候并不是故意遮擋號(hào)牌，而是被遮擋后還全然不知，一下子就扣12分顯得有些太過(guò)冤枉。

另外還有幾項(xiàng)的處罰力度變輕了，首先就是駕駛車輛與準(zhǔn)駕車輛不符的，由原來(lái)的扣12分調(diào)為6分，不按規(guī)定避讓校車的，由原來(lái)的扣12分調(diào)整為扣9分，車輛未按規(guī)定放置檢驗(yàn)標(biāo)志和保險(xiǎn)標(biāo)志的扣分項(xiàng)目已經(jīng)被刪除，因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)普及數(shù)字版保單，線上就可以查看，粘貼檢驗(yàn)標(biāo)志沒(méi)有太多意義。

處罰更嚴(yán)重的項(xiàng)目

雖然上述的幾項(xiàng)都有了適當(dāng)?shù)姆艑?，但還是有項(xiàng)目被加大處罰力度。包括堵車加塞，由原來(lái)的扣2分調(diào)為3分；開(kāi)車接聽(tīng)或者撥打電話，由原來(lái)的扣2分調(diào)為3分；高速路段違法停車，非必要情況下使用應(yīng)急車道，由原來(lái)的扣6分調(diào)為9分；在堵車的情況下隨意穿插行車或者借道超車，由原來(lái)的扣2分調(diào)為扣3分。

此外，關(guān)于賣分行為的處罰也是變得更加嚴(yán)厲，現(xiàn)在一旦被發(fā)現(xiàn)就要被扣除12分，所以希望各位不要為了那幾百塊錢而被迷惑了頭腦，搞得最后撿了芝麻丟了西瓜。

另外對(duì)于快車道上龜速行駛的車輛，也就是速度低于標(biāo)定最低限速，扣分從2分提升至3分。

新規(guī)還針對(duì)推出學(xué)法減分措施，這主要是給駕駛員多一種途徑消分?？梢栽凇督还?2123》參加交通法規(guī)知識(shí)并且通過(guò)考試，一個(gè)記分周期內(nèi)最高可以減扣6分。

總結(jié)

新規(guī)實(shí)現(xiàn)之后，關(guān)于扣分項(xiàng)目變得更加合理且人性化，特別是提升超速標(biāo)準(zhǔn)無(wú)疑是有利于緩解道路擁堵的情況。另外，交規(guī)的改變也說(shuō)明國(guó)內(nèi)駕駛員以及機(jī)動(dòng)車素質(zhì)正在不斷提高。