Y車(chē)評(píng) yautoshow

自2017年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)自主品牌的中級(jí)MPV亮眼產(chǎn)品層出不窮，比亞迪宋MAX、廣汽傳祺GM6、吉利嘉際先后亮相，圍繞“二胎家庭”做足功課，試圖抓住422家庭的用車(chē)需求，分食曾經(jīng)只有合資品牌涉足的市場(chǎng)。如今，這個(gè)陣營(yíng)中增加了一位新成員——上汽大通G50，除去產(chǎn)品力的實(shí)力外，最引人關(guān)注的是它所推行的C2B購(gòu)車(chē)方式。

 什么叫C2B購(gòu)車(chē)？

C2B（Customer to Business，即消費(fèi)者到企業(yè)）購(gòu)車(chē)其實(shí)就是在國(guó)外非常流行的用戶定制化，用戶可以登錄上汽大通智能購(gòu)車(chē)平臺(tái)“我行購(gòu)車(chē)”，通過(guò)上面的“蜘蛛智選”系統(tǒng)來(lái)選擇目標(biāo)車(chē)型的多種配置。用戶只需要?jiǎng)觿?dòng)手指，就能方便快捷地選出一輛與眾不同的定制化車(chē)型。這種購(gòu)車(chē)方式由上汽大通在旗下首款SUV D90上首次進(jìn)行了嘗試，取得了可觀的關(guān)注度和不俗的銷(xiāo)售成績(jī)。

此次上汽大通推出旗下全新的中級(jí)MPV G50，更是把這種定制化服務(wù)進(jìn)一步升級(jí)。G50總計(jì)提供30多個(gè)大類(lèi)、近100項(xiàng)配置可選，如果算下排列組合的話，有近千種選擇。我通過(guò)“蜘蛛智選”系統(tǒng)模擬進(jìn)行了一次購(gòu)車(chē)，整體感受下來(lái)有點(diǎn)像DIY電腦，這種經(jīng)歷想必是鋼鐵直男們的“最?lèi)?ài)”。

以G50為例，進(jìn)入“蜘蛛智選”系統(tǒng)后，會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)、外觀、內(nèi)飾、裝備、精品五大類(lèi)目錄。其中在基礎(chǔ)子類(lèi)中，可以選擇動(dòng)力和座椅布局，當(dāng)你選中想要的配置后，系統(tǒng)會(huì)在基礎(chǔ)配置（可以理解為最低配）的價(jià)格上增加該配置價(jià)格。比如選裝1.5T+7速雙離合的動(dòng)力總成，需要加價(jià)1.1萬(wàn)，而增加第三排座椅則需加價(jià)3000元。

外觀子類(lèi)中，可選擇車(chē)身顏色、前格柵樣式、輪轂樣式、電動(dòng)尾門(mén)、LED大燈、全景天窗等。內(nèi)飾子類(lèi)中，可選擇車(chē)機(jī)系統(tǒng)、座椅材質(zhì)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等，甚至可以選擇座椅背板是網(wǎng)兜還是桌臺(tái)。裝備子類(lèi)則是駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)座椅、音響喇叭、無(wú)線充電等，細(xì)化程度同樣令人印象深刻。比如你可以選擇主副電動(dòng)座椅帶加熱、主副電動(dòng)、主電動(dòng)副手動(dòng)或者是主副全手動(dòng)。

總之，大通給予了用戶充分的選擇權(quán)，正如你去餐館點(diǎn)菜般地“豐儉由人”，這樣做的好處就是盡可能地讓用戶不必為不喜歡的配置買(mǎi)單。那么問(wèn)題又來(lái)了，對(duì)于有選擇困難癥的筒子怎么辦？其實(shí)大可不必?fù)?dān)心，因?yàn)閺S家也給出了他們認(rèn)為配置分布合理的高中低價(jià)位推薦車(chē)型，如果覺(jué)得價(jià)位在考慮范圍內(nèi)，配置只需要做微調(diào)即可，省時(shí)省力。

 G50產(chǎn)品力如何？ 

G50車(chē)長(zhǎng)4825mm、車(chē)寬1825mm、車(chē)高1778mm、軸距2800mm，相比同類(lèi)產(chǎn)品廣汽傳祺GM6體型相當(dāng)，甚至在裝載空間上，兩者也是比較接近的，全車(chē)多達(dá)47處儲(chǔ)物空間，即便坐滿三排，依然可以容納1個(gè)28寸、2個(gè)20寸拉桿箱。有意思的一點(diǎn)是G50有5種座椅布局，其中2+3+3的8座布局在同級(jí)別中比較少見(jiàn)。

動(dòng)力方面，G50搭載了1.5T和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，匹配6速手動(dòng)變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，峰值扭矩達(dá)到250Nm，匹配7速雙離合變速箱。雖然官方尚未詳細(xì)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)，但可以猜測(cè)應(yīng)該與上汽乘用車(chē)常用的1.5T為同款，而1.3T則師從上汽通用。

安全性方面，G50配備了前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等被動(dòng)安全配置，以及360度全景影像、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等科技配置。針對(duì)家庭用戶，G50細(xì)心地在第二排和第三排均配備了ISOFIX兒童座椅接口，保證兒童乘車(chē)安全。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，除去12.3寸大屏外，G50毫無(wú)懸念地搭載了全新一代的斑馬智能車(chē)載系統(tǒng)，這套上汽集團(tuán)“祖?zhèn)鳌钡能?chē)機(jī)系統(tǒng)，其便利性和功能性一直備受用戶好評(píng)。它具備原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場(chǎng)景語(yǔ)音識(shí)別等功能。只要一聲召喚，比如“我要回家”“打開(kāi)空調(diào)”或者“看星星”等等，斑馬車(chē)載系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)完成導(dǎo)航、開(kāi)空調(diào)以及打開(kāi)天窗這些動(dòng)作。

配置方面，G50幾乎可謂武裝到牙齒，在“蜘蛛智選”中選擇極客全選模式，可以看到諸如無(wú)線充電、主副電動(dòng)座椅帶加熱、全LED前后車(chē)燈、后排隱私玻璃、電動(dòng)尾箱、ADAS駕駛輔助、HUD抬頭顯示、12.3寸大屏帶斑馬系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、64色氛圍燈、360度全景影像、車(chē)頂行李架等等，幾乎涵蓋了同類(lèi)車(chē)型中能做到的最全配置。當(dāng)然你要是覺(jué)得有些配置自己不需要，直接可以刪除，車(chē)價(jià)也會(huì)相應(yīng)減少。

雖然我尚未試駕到G50，單從靜態(tài)展示以及官方配置來(lái)看，這確實(shí)是一輛頗具性價(jià)比的中級(jí)MPV，最為關(guān)鍵是它可以滿足許多人自己對(duì)于“性價(jià)比”的理解。

 還有哪些其它亮點(diǎn)？

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，除去G50公布售價(jià)區(qū)間外，大通全新中級(jí)SUV D60也首次亮相。它的外觀靈感來(lái)源于上汽大通在2018年北京車(chē)展上發(fā)布的SUV概念車(chē)TARANTULA。

D60前臉采用家族式的“智聚八方”八邊型格柵，同時(shí)配備星云中網(wǎng)。標(biāo)配的分體式前大燈汲取了概念車(chē)TARANTULA的設(shè)計(jì)元素，日行燈與大燈依據(jù)北斗七星進(jìn)行排布。D60擁有流暢的側(cè)線條，線條從行李架與側(cè)窗區(qū)域延伸至前端后視鏡底部。車(chē)尾造型則頗具科技感，星云橋拱式貫穿尾燈、水晶狀全LED內(nèi)燈體，車(chē)尾體現(xiàn)出豐富立體的層次感。

D60還將率先搭載上汽集團(tuán)下一代Level 2.5智能駕駛系統(tǒng)，是上汽集團(tuán)首款可實(shí)現(xiàn)高速公路環(huán)境下接近Level 3的車(chē)型，并配備擁堵道路中的自動(dòng)跟車(chē)、智慧停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的無(wú)人自主泊車(chē)與車(chē)主遠(yuǎn)程召喚等功能，帶有基于AI人臉識(shí)別的駕駛員提醒系統(tǒng)，以保證駕車(chē)者能夠在必要時(shí)隨時(shí)接管車(chē)輛。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)未公布D60動(dòng)力總成以及售價(jià)等更多詳細(xì)信息，Y車(chē)評(píng)也將持續(xù)關(guān)注。

 總結(jié) 

作為中級(jí)MPV的新入者，大通G50明顯是有備而來(lái)，購(gòu)車(chē)體驗(yàn)上力求解決許多人的痛點(diǎn)問(wèn)題，產(chǎn)品設(shè)計(jì)上深入研究國(guó)人需求，細(xì)節(jié)設(shè)置頗為人性化，是一位比較稱職的“攪局者”。如后續(xù)有試駕機(jī)會(huì)，Y車(chē)評(píng)將進(jìn)一步分享這輛看起來(lái)實(shí)力不錯(cuò)的車(chē)型具體的駕乘感受，我們也期待更多的“攪局者”加入到中級(jí)MPV的市場(chǎng)中來(lái)，讓有實(shí)力的產(chǎn)品為消費(fèi)者所認(rèn)識(shí)。

責(zé)編  |  任大鵬

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