就在3.31日晚8點，寶馬官方發(fā)布了其旗下全新X5，也就是長軸版本，新車并沒有像之前曝光的那樣，被叫做X5L，而是依舊使用了X5的名字。同時，在全新X5的發(fā)布現(xiàn)場，寶馬還將全新i3全球首發(fā)上市了，可謂是“好事成雙”，就讓我們先來看看全新X5。

國內(nèi)汽車市場作為全球最大的汽車市場，是各車企的必爭之地，而隨著居民消費水平的提高，更高級別的中大型SUV市場也被越來越多的品牌重視。但過去豪華中大型SUV基本是以進口方式銷售，而如今隨著競爭的加劇，這個細分市場的車型也紛紛國產(chǎn)化。

與短軸版本的X5相比，它的軸距從2975mm增加到了3105mm，對后排乘客的體驗有了較大的提升。同時，寶馬說明，全新X5也并不只是加長了軸距這么簡單，在對新車的舒適性設計上，都進行了大范圍的提升。

外觀方面，全新寶馬X5秉承家族式設計言語，前臉采用大尺寸雙腎型中網(wǎng)，直瀑式進氣格柵，金屬質(zhì)感濃厚。車頭兩側(cè)燈組氣場十足，內(nèi)部淡藍色的燈腔具設計感。下方的設計則加入寬體包圍的造型，使力量感的展現(xiàn)更加直接。

動力方面，全新寶馬X5搭載兩款發(fā)動機，xDrive30Li搭載2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率為180kW， 峰值扭矩為400Nm，百公里加速時間為7.3秒，最高車速可達215km/h，油耗8.9L/km。xDrive40Li搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率為245kW 峰值扭矩為450Nm，零百公里加速時間為6秒，最高車速可達238km/h，油耗9.3 L/km。

在乘坐舒適性上，寶馬將全新X5換上了菱形格子的花紋，還把真皮座椅升級成了更加柔軟的皮質(zhì)，同時后排座椅角度可調(diào)，這些都是全新X5對國人審美的精準判斷，不得不說還是寶馬懂中國人。