就在3.31日晚8點,寶馬官方發(fā)布了其旗下全新X5,也就是長軸版本,新車并沒有像之前曝光的那樣,被叫做X5L,而是依舊使用了X5的名字。同時,在全新X5的發(fā)布現(xiàn)場,寶馬還將全新i3全球首發(fā)上市了,可謂是“好事成雙”,就讓我們先來看看全新X5。
國內(nèi)汽車市場作為全球最大的汽車市場,是各車企的必爭之地,而隨著居民消費水平的提高,更高級別的中大型SUV市場也被越來越多的品牌重視。但過去豪華中大型SUV基本是以進口方式銷售,而如今隨著競爭的加劇,這個細分市場的車型也紛紛國產(chǎn)化。
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與短軸版本的X5相比,它的軸距從2975mm增加到了3105mm,對后排乘客的體驗有了較大的提升。同時,寶馬說明,全新X5也并不只是加長了軸距這么簡單,在對新車的舒適性設計上,都進行了大范圍的提升。
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外觀方面,全新寶馬X5秉承家族式設計言語,前臉采用大尺寸雙腎型中網(wǎng),直瀑式進氣格柵,金屬質(zhì)感濃厚。車頭兩側(cè)燈組氣場十足,內(nèi)部淡藍色的燈腔具設計感。下方的設計則加入寬體包圍的造型,使力量感的展現(xiàn)更加直接。
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動力方面,全新寶馬X5搭載兩款發(fā)動機,xDrive30Li搭載2.0T直列四缸發(fā)動機,最大功率為180kW, 峰值扭矩為400Nm,百公里加速時間為7.3秒,最高車速可達215km/h,油耗8.9L/km。xDrive40Li搭載3.0T直列六缸發(fā)動機,最大功率為245kW 峰值扭矩為450Nm,零百公里加速時間為6秒,最高車速可達238km/h,油耗9.3 L/km。
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在乘坐舒適性上,寶馬將全新X5換上了菱形格子的花紋,還把真皮座椅升級成了更加柔軟的皮質(zhì),同時后排座椅角度可調(diào),這些都是全新X5對國人審美的精準判斷,不得不說還是寶馬懂中國人。