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我們的第一輛車 被拋棄后到底經(jīng)歷了什么？
網(wǎng)絡(luò) 2017-03-05 19:29:47
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你現(xiàn)在開的還是你的第一輛車嗎？
如果是，
那么你真是個念（mei ）舊（qian）的人！
如果不是，
知道它如今身在何處嗎？
作為8090后，
拿到駕駛證的時候，
汽車品牌的可選擇性已非常豐富。
但是，
有第一輛車開的時候，
也是這輩子最苦最寂寞的時候...
風雨里走夜路是常事，
彼此成了最了解的朋友。
可這一天總會來的，
當努力慢慢得到回報，
當老婆孩子變成生活的重心，
也許就是跟它說再見的時候..
8090后對第一輛車那是感情，
而70后對第一輛車，
應該叫情懷..
捷達、富康、桑塔納..
還有BJ212
如今除了BJ212，
其他大多已經(jīng)輪回了吧。
早在1997年，
國家就發(fā)布了《汽車報廢標準》
規(guī)定稱：
“私家車的強制報廢標準為期限10年，
行駛10萬公里”。
后經(jīng)多次修改，
終于在2013年5月1日起，
對老舊車淘汰報廢開始按照新規(guī)執(zhí)行，
私家車報廢年限取消，
最大行駛里程60萬公里強制報廢。
幸好如今取消了年限的限制，
一批老捷達、普桑、高爾夫MK4才得以保存，
成為老車愛好者和改裝愛好者的新寵。
如果真的走向報廢那一步，
汽車到底要經(jīng)歷什么？
被拆解、賣廢鐵
根據(jù)國家規(guī)定，
拆解后的車輛發(fā)動機、變速箱、前后橋、方向機等4大部件嚴禁買賣，
必須進行不可恢復的破壞，
并且全程錄像。
而像是拆解下來的前后保險杠、反光鏡、車門、玻璃升降機以及其他一些小的部件，
如果狀況比較好，
一般還會再賣到再制造企業(yè)。
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