3月1日，原汁原味引進(jìn)的全球潮物廣汽豐田C-HR，全新推出了歐泊銀車色，提供給更多的個(gè)性潮流玩家選擇。此前C-HR已經(jīng)擁有多種配色，這次再加上新增的歐泊銀，定能給予潮人們更多的選擇和搭配的空間。

在Sexy Diamond的炫酷外觀之上，加成既理智又性感的銀色，與C-HR的“Sensual-Tech(感性-科技)”設(shè)計(jì)理念交互融合得完美，筆者瞬間“種草”。在熱愛(ài)C-HR的消費(fèi)者眼中，它甚至沒(méi)有什么直接的競(jìng)品，張揚(yáng)、自我，并且獨(dú)一無(wú)二。

新增車色，給更多潮人選擇：

這份獨(dú)一無(wú)二，吸引了不少潮人“用腳投票”；C-HR與雷克薩斯UX同TNGA架構(gòu)，三大件及部分配置相同，讓更多的消費(fèi)者慕名而來(lái)。C-HR在2019開(kāi)年便是熱銷，1月更是創(chuàng)下歷史新高7786臺(tái)，其中雙色車型占比達(dá)40%，很好地詮釋了車主們對(duì)個(gè)性視覺(jué)的追求。

此前披露的日本汽車市場(chǎng)2018年銷量數(shù)據(jù)中，C-HR在SUV類別中獲得了銷量冠軍。在2016年，日本SUV市場(chǎng)銷量冠軍還是繽智，而2017年C-HR一經(jīng)面世便直接取代了繽智的位置。

不僅是潮玩好物，也是駕趣鋼炮：

C-HR能深受潮人“種草”，不僅僅因?yàn)殪趴岬耐庥^和多樣化的搭配空間讓它成為“整條街最靚的仔”，更因?yàn)樗錾膭?dòng)控駕趣，讓人一試難忘。

C-HR誕生于雷克薩斯UX同款TNGA的GA-C平臺(tái)，搭載40%熱效率Dynamic Force Engine 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有這個(gè)星球上民用量產(chǎn)燃油車最高的40%熱效率，也是同級(jí)別第一個(gè)采用雙噴射、雙循環(huán)和高速燃燒技術(shù)等黑科技的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)126kW，最大扭矩203N·m，黑科技高分到“技術(shù)過(guò)?！薄?/p>

而C-HR再搭配上全球首款帶齒輪傳動(dòng)的Direct Shift-CVT變速箱，在傳統(tǒng)CVT基礎(chǔ)上新增的低檔位齒輪機(jī)構(gòu)，在起步和低速階段能夠?qū)崿F(xiàn)跟傳統(tǒng)AT變速箱一樣的直接響應(yīng)，既擁有了CVT平順、燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，也補(bǔ)齊了傳統(tǒng)CVT的短板。所以，C-HR這款Direct Shift-CVT變速箱，可模擬10速換擋模式，顯著提高了動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性與靜謐性，像AT變速箱一樣起步反饋靈敏，真·鋼炮！

在TNGA賦能之下， C-HR的安全表現(xiàn)同樣出色。除了全系標(biāo)配集成多項(xiàng)主動(dòng)安全科技的豐田TSS智行安全套件外，也全系標(biāo)配10 SRS空氣囊，

作為一款小型SUV,C-HR從外觀、動(dòng)控、安全都集成了全面的越級(jí)配置，所以說(shuō)不能將C-HR簡(jiǎn)單定義為一臺(tái)小型SUV，在筆者眼中，C-HR它是一臺(tái)“新物種“，可以是像奧迪S3這樣的小鋼炮、也可以是像MINI這樣的精品小車，這就不難理解為什么說(shuō)C-HR甚至沒(méi)有什么直接的競(jìng)品了。

2成首付+3年0利率福利：

歐泊銀的推出，相信又將挑動(dòng)一顆顆悸動(dòng)的心。為此，廣汽豐田為C-HR推出了專屬的金融政策，讓年輕的消費(fèi)心態(tài)進(jìn)行到底。即日起，C-HR全系車型可以2成首付，余款更享3年零利率，直接為消費(fèi)者的心動(dòng)買單！

舉個(gè)栗子，中配酷跑豪華版官方指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)，簡(jiǎn)單計(jì)算一下，首付3.3萬(wàn)左右，3年0利率之下月供為3700出頭。

最后提一個(gè)隱性的利好消息，針對(duì)已實(shí)施“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的深圳，和即將邁入“國(guó)六”時(shí)間的北上廣等核心城市，C-HR國(guó)六車型也已上市，“國(guó)六”在流通性上的優(yōu)勢(shì)將大大提升車輛的保值率。