2018年，寶馬X7上市，成為寶馬旗艦SUV，這款車主要針對美國市場。由于中國和美國用戶都喜歡“大”的車，因此寶馬X7在中國市場也很受歡迎。

從2018年到2022年也已經(jīng)有4年的時間了，也到了中期改款的時候。近日，網(wǎng)上曝光了中期改款X7的圖片，圖片的可信度非常高。

圖注：新款寶馬X7

新車將會在今年上半年推出，采用新的前臉設計。

具體而言，新款寶馬X7最大的變化來自分體式大燈設計。X7和新一代寶馬7系或許都會采用分體式大燈設計。

除了大燈之外，下包圍也是全新的設計。由于是中期改款，因此車身側面變化很小。也就是換個輪圈。

圖注：新款寶馬X7

新款寶馬X7的設計假想圖（上圖）其實也已經(jīng)放出來多時了，只是當時還沒有人會相信，寶馬會使用分體式大燈。因為大燈就像一個人的眼睛一樣，也是一輛車的主體。如果大燈太小的話，襯不出整車的氣勢，反而不好看。

圖注：現(xiàn)款寶馬X7

所以就在圖片被曝光之后，網(wǎng)友紛紛吐槽新車的設計，認為沒有現(xiàn)款車型的好看。但是新款車型在動力上其實跟現(xiàn)款車型不會有很大的變化。

動力部分可以參考現(xiàn)款車型，新車預計依舊搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機以及4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并匹配8速手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。所以如果你很喜歡寶馬X7，那么不如買現(xiàn)款，不用等新款了。

圖注：現(xiàn)款寶馬X7

但根據(jù)此前獲得的信息，新車極有可能會新增一套插電式混動系統(tǒng)，將采用3.0T發(fā)動機加電動機組成，該混動系統(tǒng)預計與寶馬X5 xDiver45e的動力總成相當，純電續(xù)航或?qū)⒊^80公里以上。但新動力總成的價格或許也會更高。所以你喜不喜歡最新的寶馬X7呢？