說起買車，每個人都有不同的選擇標(biāo)準(zhǔn)，但對于質(zhì)量的要求都是完全一致，那就是越高越好。

簡單講，不管你是德系車，日系車還是國產(chǎn)車，最起碼的要求就是要耐用，不容易出小毛病，可靠性越高越好。

在汽車工業(yè)越來越發(fā)達的今天，汽車質(zhì)量之間的比拼也越來越激烈。

近日，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)就發(fā)布了2021年度的中國汽車品牌質(zhì)量排行榜。

此排行結(jié)合了各車型的投訴故障率，可靠性，安全性，經(jīng)濟性，環(huán)保性，缺陷風(fēng)險等多個維度，也參考國內(nèi)外調(diào)研機構(gòu)的評測數(shù)據(jù)，最終確定了各品牌的排名。

縱觀排名前10的車企，我們不難發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律。

日系獨大

開不壞的豐田是很多人印象中對日系車的第一印象，在全國各個地方都能看到很多年限比較久的日系車，公里數(shù)也很多但依然沒有大毛病。如今的日系，本田也已經(jīng)迎頭趕上。

本次榜單排名前2位的分別是東風(fēng)本田和廣汽本田。可見業(yè)內(nèi)對本田的認(rèn)可。

為何本田能彎道超車，主要還是從研發(fā)，采購，整車生產(chǎn)，售后在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)了高水準(zhǔn)的品質(zhì)管理，從而實現(xiàn)了高品質(zhì)，高效率的交付。

比如東風(fēng)本田的巴清工廠，生產(chǎn)一直處于完整的品質(zhì)保障體系當(dāng)中，無論是質(zhì)量文件，規(guī)程文件，管理基準(zhǔn)都實現(xiàn)了東風(fēng)自己的精細化管理。

一輛車從零件到整車，離不開技術(shù)的各環(huán)節(jié)保障，東風(fēng)本田擁有國內(nèi)領(lǐng)先的排放實驗室，整車實驗室，發(fā)動機實驗室等。保證每一輛從生產(chǎn)線下來的汽車都經(jīng)過專業(yè)測試技師的嚴(yán)格審查。

正是這種不接受，不制造，不流出的三不原則，讓本田的質(zhì)量這兩年水漲船高。CR-V和X-RV常年位列銷量榜前列。

本田一躍而起，豐田當(dāng)然也不甘心落后。自從2015年開始基于TNGA架構(gòu)開始研發(fā)后，質(zhì)量好的豐田又加上了品質(zhì)佳的標(biāo)簽。

TNGA架構(gòu)下，從設(shè)計研發(fā)，到生產(chǎn)技術(shù)，制造管理，三方會共同制定出一份認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，這樣大家都明確邊界在何處，既提高了效率，也避免了因為成本問題反復(fù)修改。

正是這種明確標(biāo)準(zhǔn)，同步開發(fā)，全程管理的方式，讓豐田的效率獨步全球。

豐田的強大還在于其他汽車品牌，零部件大多外來采購，而豐田的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)從鋼鐵原材，到生產(chǎn)機械，發(fā)動機，變速箱，傳感器，火花塞，零部件布局非常全面。

在供應(yīng)商的選擇上，優(yōu)中選優(yōu)，與200多家保持著常年穩(wěn)定的合作關(guān)系，但從供應(yīng)商的管理方面就非常值得其他車企學(xué)習(xí)。

國產(chǎn)當(dāng)自強

本次榜單除了日系獨大，奔馳點綴還有一個非常值得一提的點就是國產(chǎn)汽車質(zhì)量的穩(wěn)步提升。

這里就不得不提長安汽車，作為國產(chǎn)汽車最火的幾個龍頭車企之一，長安汽車質(zhì)量的提升也是有目共睹。

比如長安的CS75 PLUS 無論是品質(zhì)還是口碑都非常不錯，銷量已經(jīng)開始沖擊哈弗H6的寶座。

銷量的提升進一步激發(fā)了長安汽車的信心，如今長安已經(jīng)是汽車行業(yè)首家國家智能制造示范企業(yè)，目前已經(jīng)建立了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品全生命周期的信息化管理體系。

通過提高各環(huán)節(jié)的溝通效率，實現(xiàn)長遠發(fā)展的問題。

而作為國產(chǎn)汽車品牌的長子，一汽紅旗所擔(dān)負(fù)的使命更與眾不同。

如今新能源汽車成為趨勢，紅旗汽車也順勢在2021年建立起了自己的智慧工廠，這座國內(nèi)標(biāo)桿，引領(lǐng)行業(yè)的工廠，承擔(dān)著中國一汽十四五新能源戰(zhàn)略規(guī)劃的重任。

統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)，搭建起制造過程的數(shù)字孿生平臺，實現(xiàn)了過程數(shù)據(jù)精準(zhǔn)和優(yōu)化驗證，大大提高了工作效率。

高效，節(jié)能，清潔，環(huán)保，中國紅旗的著眼點并不是近期，而是中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來。工廠采用的光伏發(fā)電，每年節(jié)約的電費就省100多萬元。

成功沒有捷徑，只有踏實一步步前進，很多車企為了追逐銷量，偷工減料，結(jié)果是搬起石頭砸自己的腳，但像豐田，本田，長安，紅旗一類的明星車企，正是靠著苦練，打造了銷量的穩(wěn)步前進。

這才是汽車行業(yè)發(fā)展的正道。