如何繼續(xù)夯實(shí)及拓展雪佛蘭品牌在轎車市場的熱銷勢頭，最好的辦法無疑是持續(xù)推陳出新。今天我們便將為大家?guī)硌┓鹛m品牌全新推出的轎車產(chǎn)品——科魯澤。

作為一個源于賽道的全球汽車品牌，雪佛蘭在百年歷史中推出過許多引領(lǐng)潮流勢的經(jīng)典車型。無論是代表美式肌肉超跑的科爾維特、科邁羅，還是在細(xì)分市場的家庭轎車，如邁銳寶、科魯茲，都擁有一個共同的特質(zhì)——與生俱來的運(yùn)動基因。

正是這一優(yōu)勢為雪佛蘭的每一款產(chǎn)品都賦予了駕駛激情，帶給消費(fèi)者無與倫比的感官體驗(yàn)。

Monza代表著名的意大利一級方程式賽道，最高時速超過350公里，屬于速度與激情的象征。

而說起科魯澤，其前身為1960年雪佛蘭推出的雙門轎跑Corvair Monza。該款車型結(jié)合F1賽道的設(shè)計(jì)元素以及本就出色的駕駛性能，收獲了當(dāng)時年輕人追捧，并且樹立了緊湊運(yùn)動轎跑市場標(biāo)桿。

到了1974年，雪佛蘭延續(xù)Monza運(yùn)動潮流之名，打造了一款全新掀背運(yùn)動轎車，并搭配強(qiáng)勁動力滿足車迷對更高性能的追求，再度成為市場熱門選擇。

2018年，Monza科魯澤首次登陸中國，以全新一代家族設(shè)計(jì)傳承賽道運(yùn)動基因，在經(jīng)典設(shè)計(jì)中展現(xiàn)出了歷史潮流的新生。同時，科魯澤還一并推出了RS和Redline兩款更具個性化車型版本，可以充分滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者多元化的審美需求。

具體來看，科魯澤的設(shè)計(jì)采用了雪佛蘭全新家族雙格柵設(shè)計(jì)，開口面積更大，視覺更整體。肌肉感十足的引擎蓋線條以及微微隆起的車身線條，用緊張的肌肉感呼應(yīng)了美式運(yùn)動車的精髓。而前后保險(xiǎn)杠則以高亮黑飾件包圍，更顯時尚。

值得一提的是，科魯澤全系標(biāo)配得LED燈光組科技感十足。其中LED自動感應(yīng)大燈采用雪佛蘭經(jīng)典雙元素設(shè)計(jì)，十分犀利。

首次搭載的立體LED光導(dǎo)體日間行車燈，更是使用了同級少見的光導(dǎo)管+LIGHTING PLATE厚壁注塑技術(shù)，可以有效柔和光源，令光線更加均勻有質(zhì)感，并帶來具有3D效果的視覺感受。

此外，LED雙元素尾燈同樣動感十足，帶來強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。

再看內(nèi)飾部分，雖然整體觀感科魯澤依然延續(xù)了家族經(jīng)典飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)之處的全新線條勾勒，卻為座艙內(nèi)營造出層次分明的觀感和精致的品質(zhì)感。

中控臺也依然采用環(huán)繞式構(gòu)造并向門板兩側(cè)橫向延伸，并無太大亮眼之處。但放眼同級，科魯澤內(nèi)飾選用的鋼琴烤漆面板、大面積軟包覆等材質(zhì)，無疑能擁有更高檔的品質(zhì)感。

至于代表運(yùn)動本質(zhì)的雙炮筒運(yùn)動儀表盤，則以半開放式邊緣設(shè)計(jì)，復(fù)刻了品牌經(jīng)典的雙元素設(shè)計(jì)手法，配合炫酷燈光可謂動感十足。

科魯澤的座椅設(shè)計(jì)方面，整體包覆性和側(cè)向支撐性達(dá)到了運(yùn)動轎車應(yīng)有的水準(zhǔn)。此外，6向調(diào)節(jié)座椅和4檔調(diào)節(jié)頭枕，還能兼顧更多的乘坐舒適性。

而懸浮式8吋高清觸摸屏，則以實(shí)用為主，功能分區(qū)與旋鈕按鍵還原了PAD式的便捷交互體驗(yàn)，手感反饋俱佳。

除此之外，科魯澤2640mm的軸距為其帶來了領(lǐng)先同級的駕乘空間。430升超大儲物空間和整車22處儲物設(shè)計(jì)，讓這款運(yùn)動車型還能體現(xiàn)出兼顧實(shí)用性的設(shè)計(jì)理念，為年輕消費(fèi)群體提供更便利的使用體驗(yàn)。

同時，全車七揚(yáng)聲器的越級配置，再加上揚(yáng)聲器的中置優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升了音響整體表現(xiàn)，顯然也是符合當(dāng)下年輕人需求的一項(xiàng)升級福利。

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當(dāng)然了，作為雪佛蘭主打運(yùn)動理念的家族新生力量，科魯澤毫無疑問也不會錯Redline尚?紅系列與家族RS系列的經(jīng)典元素。

其中，Redline尚?紅班科魯茲，延續(xù)了該系列曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)搭配曜黑前格柵，并在車身多處顯要部位輔以炫紅飾條的紅黑搭配設(shè)計(jì)，極富視覺沖擊力。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣搭配了紅黑元素，運(yùn)動方向盤搭配曜黑領(lǐng)結(jié)，輔以炫紅縫線，在車內(nèi)細(xì)節(jié)之處形成強(qiáng)烈的視覺對比，更增酷炫動感氣質(zhì)。

而雪佛蘭科魯澤的RS版，則是從家族經(jīng)典跑車汲取靈感，采用雪佛蘭經(jīng)典的蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，并配以專屬六邊形蜂窩狀造型，戰(zhàn)斗感十足。

前臉還裝備了烏光鍍鉻飾條，搭配醒目的RS專屬徽標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動質(zhì)感。別具一格的尾部構(gòu)造，運(yùn)用起伏的曲面設(shè)計(jì)以及黑色動感尾翼，再度點(diǎn)燃運(yùn)動激情。

此外，科魯澤RS 車型為消費(fèi)者量身定制了更具潮流動感的紅黑專屬內(nèi)飾，以及醒目位置搭配紅色雙縫線等專屬設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出與眾不同的年輕活力。

說起汽車界的運(yùn)動和賽道元素，雪佛蘭無疑是最具美式情懷的代表性品牌。全新車型科魯澤的出現(xiàn)，再次以雪佛蘭最出眾的時尚運(yùn)動設(shè)計(jì)，為國內(nèi)汽車市場帶來久違的活力。

而科魯澤RS的動感，與科魯澤Redline全新定義的運(yùn)動潮流。他們共同組成的科魯澤運(yùn)動雙子星，更是在充分滿足年輕消費(fèi)群體追逐運(yùn)動范的基礎(chǔ)上，表達(dá)出更多元化的用車需求。

而正是樂此不疲的追求極致動感，以及擅長利用與生俱來的賽道激情，使得雪佛蘭近年來全面運(yùn)動、年輕化的轉(zhuǎn)型成功吸引了年輕消費(fèi)者的注意。能在汽車寒潮的大環(huán)境下，逆風(fēng)翻盤，贏取2019銷量開門紅，更是對其品牌發(fā)展方向的最好褒獎。

讓我們在欣賞又一款賽道杰作科魯澤的同時，也期待雪佛蘭未來能將這一理念繼續(xù)下去，為廣大喜愛賽道元素的車迷朋友，帶來更多能夠綻放年輕活力、激情的產(chǎn)品。

去年，中國車市持續(xù)38年的銷量爆發(fā)，轉(zhuǎn)入微增長新常態(tài)，甚至銷量下滑，已讓各大車企感受到了陣陣寒意。

進(jìn)入2019年，1月份的整體市場表現(xiàn)仍然延續(xù)了全年下滑的態(tài)勢，從中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)能夠看到，全月乘用車銷售202.11萬輛，同比下降17.71%。

雖然整體車市持續(xù)下滑，但細(xì)分到各大車企的銷量表現(xiàn)可謂是苦樂不均。其中，上汽通用雪佛蘭品牌就以驚艷的市場表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了2019年的開門紅。

2019年1月，上汽通用雪佛蘭品牌整體銷量62182輛，環(huán)比增長8%。從成績背后我們看到，支撐其銷量的主力車型為科沃茲、科魯茲和邁銳寶等轎車產(chǎn)品，總占比超過7成。

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載需授權(quán)

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