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邂逅一段愛情，邂逅一段美景，體會(huì)那在城市里永遠(yuǎn)感覺不到的放松，可能這就是麗江一直以來都是大家心之所向的原因。能在新年工作之初來到麗江，車載君還是有些小興奮的，當(dāng)然這次來不是為了愛情不是為了美景，而是為了與精致的法系代表，雪鐵龍來一次美麗的邂逅。

C3-XR可以說是雪鐵龍SUV家族里最資深的成員了，此次迎來了中期大改款，是繼續(xù)堅(jiān)持其灑脫的法系范兒，還是改變風(fēng)格走親民路線，此次麗江之行給你答案。

法系放下了身段做出了改變

C3-XR可以說是雪鐵龍SUV家族里的老大哥了，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)摸爬滾打了好幾個(gè)年頭，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和小巧的車身也俘獲了不少年輕消費(fèi)者的好感。但隨著近兩年小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，C3-XR的存在感也越來越低，于是新款來了，改款后的C3-XR在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力總成上都進(jìn)行了換新。

同天逸、云逸一樣，它的外觀設(shè)計(jì)來源于雪鐵龍C4 Cactus概念車。所以在C3-XR身上，難免可以找到天逸的影子，撞色設(shè)計(jì)、圓角矩形、凹凸有型的高置引擎蓋都是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素。當(dāng)然，如果你仔細(xì)觀察還是會(huì)發(fā)現(xiàn)很多的不同，大燈融合了下一代雪鐵龍全新C-xperience概念車型X狀簽名式設(shè)計(jì)、尾燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾上相比老款車型有很大的改變，沿用了“La-maison”理念，在法語里是家的意思，也表達(dá)了設(shè)計(jì)師想讓駕乘人員進(jìn)入車內(nèi)就能感受到如家一樣的愜意放松。同外觀一樣，內(nèi)飾也大量采用了圓角矩形的設(shè)計(jì)元素，不過最醒目的還是兩塊“大屏”。

中控屏升級(jí)為9英寸觸控屏，搭載了智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)；另一塊“屏”就是它1.3平米的全景天幕，官方給了一個(gè)很好的比喻，相當(dāng)于70英寸的電視機(jī)大小。

通過短暫的體驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，新C3-XR作為改款車型，變化還是相當(dāng)大的。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)均與雪鐵龍全新的家族式設(shè)計(jì)看齊，全新的大屏和車機(jī)系統(tǒng)與那超大的天幕，也足矣讓它取得年輕消費(fèi)者的青睞，當(dāng)然在面對(duì)同級(jí)競(jìng)品時(shí)這都是他的優(yōu)勢(shì)面。

另外由于車型沒有上市，無具體配置，但從體驗(yàn)的車型來看，鹵素大燈、沒有一鍵啟動(dòng)等配置表現(xiàn)還是要稍弱一些。

首次搭載190THP小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

從產(chǎn)品線上來看，新C3-XR的190THP，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)明顯是要和云逸的230THP拉開差距，最大功率和最大扭矩都要稍弱一些。但動(dòng)力性能還是要好過于1.6L車型，另外工信部油耗為5.5L/100km，大大的提高了它在經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)。

按照官方的說法，新C3-XR首次搭載190THP的這款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從2015年投產(chǎn)開始至今，已經(jīng)連續(xù)4年在1.0~1.4組別都獲得了國(guó)際年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。因?yàn)闀r(shí)間原因沒有參加節(jié)油賽，但是最終已經(jīng)有老師，開出了4.5L/100km的表現(xiàn)。

從2014年開始，東風(fēng)雪鐵龍就開始積極布局SUV產(chǎn)品線，最終天逸、云逸，以及C3-XR這三款SUV，組合成為了雪鐵龍強(qiáng)大的SUV產(chǎn)品家族矩陣。其實(shí)就近兩年來看，雪鐵龍已經(jīng)放下了它那高傲的法式風(fēng)情，開始逐漸的為中國(guó)消費(fèi)者做出改變。

天逸對(duì)《風(fēng)味人間》的贊助大大的提高了知名度，云逸的“言出必行，無懼FLAG”活動(dòng)，也讓其更好的融入到了年輕消費(fèi)者當(dāng)中，相比于之前雪鐵龍似乎變的更加親民了許多。

新C3-XR會(huì)在今年3月中旬上市，待上市以后其SUV家族就擁有了統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語言，也讓其在SUV市場(chǎng)更具影響力，同樣也給了消費(fèi)者更多的選擇。

2019年，是雪鐵龍的第一百個(gè)年頭，東風(fēng)雪鐵龍也將進(jìn)一步豐富自己的產(chǎn)品布局，C4L ECO版本等新產(chǎn)品會(huì)陸續(xù)投放市場(chǎng)，變的更加親民的法系車未來仍然值得期待。

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