隨著年輕消費(fèi)者在市場上所占比重越來越大，不少車企推出了兼具顏值與性能的運(yùn)動型轎車，來迎合他們個性化的購車需求。從領(lǐng)克03、到廣汽傳祺影豹、再到現(xiàn)在的長安UNI-V，都以運(yùn)動、性能的標(biāo)簽紛紛“出圈”。我們先前將長安UNI-V和同級標(biāo)桿車型本田思域進(jìn)行過對比，長安UNI-V確實(shí)在顏值、動力上要更顯年輕運(yùn)動。那么，今天，我們將長安UNI-V放在與它定位一致的車型中對比，看看長安UNI-V、傳祺影豹以及領(lǐng)克03，誰更值得年輕人選擇呢？

三臺車空間都很大，UNI-V還有掀背

長安UNI-V、傳祺影豹和領(lǐng)克03這三款車有一個共同點(diǎn)，那就是定位運(yùn)動型轎車，它們的外觀造型盡管各有特色，但終歸都是圍繞著“運(yùn)動感”下功夫。長安UNI-V的前臉部分沿用了UNI系列的家族化設(shè)計風(fēng)格，無邊界的進(jìn)氣格柵占據(jù)了大部分面積，車身側(cè)面采用的是溜背式設(shè)計，從車頂一直延續(xù)到了尾部，還搭配了隱藏式門把手，另外，UNI-V在車尾部分還搭載了電動升降尾翼，和溜背式造型結(jié)合在一起，更有種類似轎跑的感覺。值得一提的是，長安UNI-V的部分車型上，包裹了一圈的橙色裝飾條，與車身產(chǎn)生撞色，營造出了幾分活力。

傳祺影豹的前臉上也有塊大尺寸的進(jìn)氣格柵，有兩種設(shè)計風(fēng)格，普通版的中網(wǎng)是網(wǎng)狀造型，運(yùn)動版上則是直瀑式造型，而且還在格柵上加入了運(yùn)動外觀套件，配合貫穿式的下包圍，看上去頗有辨識度。影豹的車身側(cè)面，也是溜背式造型，這在運(yùn)動風(fēng)格轎車中比較常見，不過影豹的尾燈并沒有采用貫穿式的設(shè)計，點(diǎn)亮后不如長安UNI-V看著驚艷。

領(lǐng)克03的外觀造型，是這三款車中最為獨(dú)特的一個。前臉上雙層進(jìn)氣格柵、分體式大燈的設(shè)計，對比影豹和UNI-V來看，就顯得格外個性張揚(yáng)，這也是領(lǐng)克汽車的家族特色。車身側(cè)面上，領(lǐng)克03的設(shè)計感倒不如其他兩款車，只在車門上勾勒了根腰線，不過，領(lǐng)克03車尾上的晶體尾燈設(shè)計，造型也很新穎?？梢哉f，長安UNI-V、影豹和領(lǐng)克03都在以各自的方式詮釋運(yùn)動感，為了滿足年輕人的個性審美追求，在顏值這塊都下了很大的功夫。

另外，在車身尺寸上，長安UNI-V的長寬高在4680/1838/1430mm，在這三款車屬于中間水平，比領(lǐng)克03更長更寬，比傳祺影豹更高。不過它2.75米的軸距倒是這三款車中最長的，想必實(shí)際空間表現(xiàn)也比較充裕，只是溜背式的設(shè)計，或許會讓長安UNI-V和傳祺影豹的頭部空間比領(lǐng)克03要矮一些，不過UNI-V的掀背造型，卻能帶來更加出色的后備廂裝載能力。

領(lǐng)克03的入門價，能買UNI-V/影豹頂配？

當(dāng)然，除了對顏值的追求之外，作為10萬級的運(yùn)動轎車，也要有足夠的性價比才能吸引到年輕消費(fèi)者。在這三款車中，門檻最低的是傳祺影豹，起售價是9.83萬元；其次是長安UNI-V，起售價是10.89萬元；領(lǐng)克03是最貴的一個，13.68萬元的起售價格，甚至超過了長安UNI-V、影豹的頂配水平。如果將預(yù)算放到13萬元左右的話，只能買到領(lǐng)克03的入門版1.5T“勁Plus”，但在長安UNI-V和影豹上，就能拿下兩款車的頂配UNI-V“智慧領(lǐng)航型”，以及影豹“J16版”。

從具體的配置上來看。首先，在主被動安全性能方面，領(lǐng)克03只有胎壓報警、后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像以及定速巡航等基礎(chǔ)功能，但在長安UNI-V、影豹上，不僅采用的是胎壓顯示、360全景影像、自適應(yīng)巡航等，比領(lǐng)克03要高了一個水平，而且它們的車上還具備了并線輔助、主動剎車、前駐車?yán)走_(dá)和車道偏離預(yù)警等配置，這都是領(lǐng)克03所不具備的，尤其是長安UNI-V，自動泊車入位、倒車車側(cè)預(yù)警以及發(fā)動機(jī)啟停都是它獨(dú)有的功能，安全性更加全面。

在駕乘舒適性上，也是長安UNI-V和影豹要更占優(yōu)勢，領(lǐng)克03采用了皮質(zhì)方向盤和座椅，座椅上僅僅支持幾種調(diào)節(jié)功能，乘坐體驗(yàn)一般。相比之下，UNI-V還支持駕駛位座椅加熱/通風(fēng)、電動感應(yīng)后備廂等等，而影豹上則有前排座椅加熱、座椅腰部4向支撐以及記憶功能，在日常用車時的使用率也比較高，實(shí)用性和舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于領(lǐng)克03。

另外，在最受年輕人關(guān)注的科技性能方面。影豹車上的雙聯(lián)屏設(shè)計、UNI-V上的懸浮式中控屏設(shè)計，單從車內(nèi)科技氛圍上就“完勝”了領(lǐng)克03的嵌入式中控屏。在科技配置上，除了基本的語音識別控制、衛(wèi)星導(dǎo)航等功能之外，UNI-V和影豹上還具備面部識別、手勢控制等“黑科技”滿滿的功能，除此之外，UNI-V上還搭載了10揚(yáng)聲器的SONY音響，并有64色氛圍燈，對于年輕人來說或許更具吸引力?？偟膩碚f，基本上從價格上就能推斷出三款車的性價比差異，拿同樣的預(yù)算，能買到長安UNI-V和影豹的頂配車型，帶來的各方面用車體驗(yàn)也要比領(lǐng)克03高一檔次，單從配置表現(xiàn)來看，顯然會更有性價比。

都是1.5T+7DCT，UNI-V/影豹更省油

作為運(yùn)動型轎車，三款車的動力性能也是不可忽視的重要方面。長安UNI-V、傳祺影豹和領(lǐng)克03上都有1.5T車型，而且都匹配的是7DCT變速箱。從賬面數(shù)據(jù)上看，長安UNI-V的最大馬力為188Ps，最大扭矩為300N·m；傳祺影豹的最大馬力177Ps，最大扭矩270N·m；領(lǐng)克03最大馬力180Ps，最大扭矩265N·m，基本上都處于同一水平，發(fā)動機(jī)馬力都達(dá)到了180匹左右。不過，如果想要追求更強(qiáng)勁的性能體驗(yàn)，那領(lǐng)克03還有2.0T版本可供選擇，而長安UNI-V、傳祺影豹的2.0T車型或許還要等一段時間。

當(dāng)然，在滿足性能的同時，也要保證一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。領(lǐng)克03和傳祺影豹在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，百公里油耗分別為6.2L、5.7L，而長安UNI-V在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下，百公里油耗為6.2L，考慮到測試標(biāo)準(zhǔn)的差異，這三款從中最耗油的或許是領(lǐng)克03，而且它還需要添加95號汽油，但長安UNI-V和傳祺影豹只需要加注92號汽油即可。

寫在最后

作為面向年輕人打造的三款運(yùn)動型轎車，長安UNI-V、傳祺影豹和領(lǐng)克03都以各自擅長的方式，打造出了頗具運(yùn)動感的顏值，它們1.5T+7DCT的動力組合，也足以表現(xiàn)出其符合定位的動力水平，除此之外，三款車在設(shè)計、空間上也都下了不少功夫，都展現(xiàn)出了比同級車型更強(qiáng)的產(chǎn)品力。早先就靠性能“出圈”過的長安汽車，這次又推出主打性能的長安UNI-V，它未來的市場表現(xiàn)也非常值得我們期待的。