不管在燃油車時代，還是電氣化時代，A級轎車市場都是廠家的必爭之地。合資品牌派重兵“嚴防把手”，而自主品牌一直尋找突破點試圖全面破局，打破合資品牌“霸榜”的局面。

       多年來，在破局A級轎車市場的路上，自主品牌進行得并不順利。朗逸、卡羅拉、軒逸、寶來、思域等合資主流產(chǎn)品，始終居于銷量排行榜前列，位置難以動搖。

       而進入新消費時代，消費者需求不斷升級，很多合資車型的產(chǎn)品力顯得有些“余額不足”。 相反，自主品牌在打破技術(shù)壁壘，實現(xiàn)科技平權(quán)后，新車在設(shè)計、智能、動力方面完全升級，比同級合資競品更香，更有魅力點。

        3月21日，A級轎車市場又一個來全新“破局者”。它就是備受關(guān)注的長安UNI-V，通過直播形式發(fā)布上市，官方售價10.89-13.19萬元。那么，這款車型到底有哪些亮點？對標合資競品，PK自主強敵，能否“一戰(zhàn)封神”呢？

        這款新車算是長安汽車最新的“誠意之作”，跟對手相比，長安UNI-V“出身”更高級，它是方舟架構(gòu)打造的首款轎車。這款新車在產(chǎn)品力上進行多維度煥新。

        當初，長安UNI-V剛剛亮相時，各大媒體這款新車給出不少稱號，比如“中國版思域”，“長安版奧迪A5”等等。說得就是新車動感十足。作為一款轎跑車型，長安UNI-V造型低趴，最重要的是，新車配備同級獨有的電動尾翼。而且，長安UNI-V“運動版”還獨享19英寸輪輞，將運動范兒拉滿。

        在尺寸上，長安UNI-V長寬高達到4680/1838/1430毫米，軸距達到2750毫米。軸距比本田思域的2735毫米和領(lǐng)克03的2730毫米都要長，內(nèi)部空間寬敞。而且，車內(nèi)配置也很厚道，全系標配三聯(lián)屏儀表屏，還配有先進的車機系統(tǒng)，語音交互、FACE ID面部識別賬戶登錄、手勢交互、OTA遠程在線升級等功能都能實現(xiàn)，比同級合資競品上的車機系統(tǒng)更好用。

        不僅如此，這款新車的智能化還體現(xiàn)在智能駕駛上，其中，APA6.0遠程智能泊車系統(tǒng)最有代表性，它是長安汽車重要的智能科研成果，系統(tǒng)中包含多重輔助停車功能，幫助車主輕松解決停車難題。

        當然，運動的靈魂是動力系統(tǒng)，長安UNI-V配有藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7速濕式雙離合變速器的動力組合。數(shù)據(jù)足夠亮眼，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。對比思域地球夢的1.5T，高功率版最大功率是134kW，而領(lǐng)克03的1.5T最大功率是132kW，長安UNI-V在數(shù)據(jù)上更有優(yōu)勢 。如果年輕人想要速度與激情，可選擇“SUPER RACE”賽道模式，此時，電動尾翼便會立刻升起，直接進入“戰(zhàn)斗”狀態(tài)，讓粉絲們能體驗到同級合資家轎沒有的加速感。

鬼斗車觀點：長安UNI-V采用“平民車”價格，配備越級產(chǎn)品力，整體實力堪稱同級“頂流”。而且，這款新車只是一個開端，之后，長安UNI-V還將搭載藍鯨iDD混合動力系統(tǒng)和2.0T動力的新車，讓長安UNI-V擁有更硬核的底氣和更豐富的靈魂。那么，粉絲們對于這款新車心動嗎？留言吧。