最近，“90后真的老了么”這一社會(huì)話題再度引發(fā)關(guān)注，因?yàn)榈谝慌?0后已經(jīng)邁入30歲大關(guān)，最后一批90后也即將告別校園，步入社會(huì)。

而在90后群體中，又有不少人已經(jīng)開(kāi)始了左手操事業(yè)，右手顧家庭的無(wú)限循環(huán)當(dāng)中。如何平衡好工作與生活，這對(duì)于大部分90后來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，例如在選車方面，大部分有家庭的90后奶爸會(huì)更傾向于空間大、實(shí)用性高的SUV，這類車型為了兼顧到家用使用場(chǎng)景，普遍不會(huì)給人太突出的智能化表現(xiàn)；而如果頭腦發(fā)熱選擇一臺(tái)可玩性高的車，那等待奶爸們的結(jié)果大概率會(huì)是回家跪搓衣板。

難道市面上就沒(méi)有一款能夠完美兼顧家用和玩樂(lè)的SUV了么？放在以前確實(shí)如此，但歐尚X7PLUS的出現(xiàn)，讓90后奶爸們有了一個(gè)實(shí)惠的理想選擇。

越級(jí)舒適大空間，給你移動(dòng)的溫馨小家

進(jìn)入而立之年，考慮事情往往會(huì)變得更加成熟理性，換言之，除了要讓自己過(guò)得愉快之外，更重要的是能讓家人開(kāi)心。而在這方面，歐尚X7PLUS確實(shí)體現(xiàn)出了自己十分“顧家”的一面。

國(guó)人喜歡大車，早已是不爭(zhēng)的事實(shí)，歐尚X7PLUS顯然是一款以“大”為美的SUV，定位緊湊型的歐尚X7PLUS長(zhǎng)寬高卻能達(dá)到4730/1870/1720mm，軸距更是達(dá)到了2786mm，這個(gè)尺寸別說(shuō)是同級(jí)SUV了，甚至還能媲美一部分中型SUV。

大車身首先在視覺(jué)上就能給人足夠的氣派感，其次在空間方面，更大的尺寸意味著更寬裕的乘坐空間，日常乘坐五個(gè)人都不覺(jué)得擁擠。與此同時(shí)，后備箱還擁有650L的超大空間，無(wú)論是周末帶孩子踏青郊游還是偶爾搬運(yùn)大件物品，歐尚X7PLUS都能夠完美勝任。

更有意思的是，歐尚X7PLUS還是同級(jí)少有支持后排靠背角度可調(diào)的車型，小朋友乘坐調(diào)直一些，保證安全性；而當(dāng)父母長(zhǎng)輩乘坐時(shí)，將靠背稍微放緩一些，即便是長(zhǎng)途乘坐也能給到一個(gè)最舒適的姿態(tài)。

值得一提的是，長(zhǎng)安歐尚X7PLUS還配備了豪華車才用的雙層夾膠玻璃，并擁有52處?kù)o音方案、柔性副車架減震等，能夠帶來(lái)更加安靜的乘坐體驗(yàn)。

試想，在如今這個(gè)房?jī)r(jià)飛漲的年代，花10多萬(wàn)就能擁有這樣一個(gè)溫馨且舒適的移動(dòng)“精裝房”，怎么看都是一個(gè)實(shí)惠的買賣。

豐富科技配置傍身，給90后奶爸一個(gè)智能空間

空間大、乘坐舒適，這兩點(diǎn)確實(shí)是購(gòu)買家用SUV消費(fèi)者十分在乎的地方，但想要征服如今90后奶爸的心，顯然還不夠。作為生長(zhǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的90后，手機(jī)、電腦、平板等數(shù)碼產(chǎn)品，早已成為他們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?，因此即便是選擇座駕，90后也希望能夠擁有更豐富的智能化配置。

在智能化方面，歐尚X7PLUS的實(shí)力在同價(jià)位SUV當(dāng)中可謂是當(dāng)仁不讓了。首先，它搭載了可覆蓋全場(chǎng)景的OnStyle3.0+智控八核車機(jī)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的過(guò)人之處就在于它擁有更強(qiáng)大的人機(jī)交互能力。

例如日常的智能導(dǎo)航、在線聽(tīng)歌、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等操作，這套車機(jī)系統(tǒng)可以做到“快、準(zhǔn)、狠”，識(shí)別度更高，用起來(lái)也更加便捷。當(dāng)然，既然是全場(chǎng)景車機(jī)系統(tǒng)，智慧能力顯然不止于此。

歐尚X7PLUS真正讓人驚艷的地方，是在于它擁有手表智能控車、智能人臉識(shí)別、車內(nèi)K歌、Baby in car兒童模式等“高階”智能科技。當(dāng)你佩戴OPPO Watch智能手表時(shí)，手表能夠與車輛實(shí)現(xiàn)交互，可遠(yuǎn)程查看車況、打開(kāi)空調(diào)、解鎖車門等，即便你忘記佩戴手表，歐尚X7PLUS還支持人臉識(shí)別解鎖。就問(wèn)你，同級(jí)別SUV當(dāng)中還有誰(shuí)能夠如此能打？

不過(guò)要說(shuō)最吸引90后奶爸的，恐怕還是歐尚X7PLUS獨(dú)有的“Baby in car兒童模式”。這項(xiàng)功能誕生的意義，在于幫助那些“粗心”奶爸更好去照顧寶寶。比如，孩子對(duì)溫度敏感，夏天帶寶寶出行尤其要注意防曬放暑，但當(dāng)奶爸開(kāi)啟了Baby in car兒童關(guān)愛(ài)模式之后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，調(diào)整風(fēng)口角度，避免將冷氣直接吹到寶寶臉部。同時(shí)，兒童模式之下，對(duì)媒體音量有最高限制，當(dāng)我們給寶寶聽(tīng)歌或看動(dòng)畫(huà)片解悶，也不用擔(dān)心音量過(guò)大影響寶寶耳朵。怎么樣？擁有如此人性化的科技配置加持，即便是那些“帶娃苦手”，擁有歐尚X7PLUS后也能秒變“貼心奶爸”。

強(qiáng)勁動(dòng)力加持，要激情更要安全

什么樣的車，能夠帶來(lái)激情？放在20年前，答案可能是性能車；放在10年前，答案可能是小鋼炮，而放在今天來(lái)看，其實(shí)一臺(tái)家用SUV也能夠給你帶來(lái)不錯(cuò)的激情，這并非是評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)降低了，而是現(xiàn)在的技術(shù)更好了。

就拿長(zhǎng)安歐尚X7PLUS來(lái)說(shuō)，它全系搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，單看排量確實(shí)不會(huì)人給太強(qiáng)的期待，但實(shí)際表現(xiàn)卻可以用驚喜來(lái)形容。長(zhǎng)安歐尚X7PLUS搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，峰值扭矩300?！っ?，匹配7速濕式雙離合變速器，這套動(dòng)力在賬面參數(shù)上足以媲美豪華品牌車型，實(shí)際表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。動(dòng)力強(qiáng)勁同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也好，可以說(shuō)是要激情有激情，要持家能持家。

當(dāng)然，釋放駕控激情的同時(shí)，更不能忘了安全之本。在智能安全方面，歐尚X7PLUS搭載了同級(jí)別領(lǐng)先的安全科技，例如碰撞預(yù)警與緊急制動(dòng)、倒車橫向預(yù)警，后追尾預(yù)警功能等，這些配置平時(shí)可能用到的時(shí)間不多，但當(dāng)真正遇到危險(xiǎn)時(shí)，卻可以提前預(yù)知同時(shí)進(jìn)行主動(dòng)介入，做到防患于未然。

寫(xiě)在最后：

不得不說(shuō)，歐尚X7PLUS是一款為90后奶爸打造的科技潮車，更是一臺(tái)為年輕家庭量身定制的貼心SUV，它擁有越級(jí)般的大空間、豪華靜謐的乘坐體驗(yàn)，在滿足家人開(kāi)心之上，還能提供智能、爽快、安全、安心的駕車體驗(yàn)，讓駕駛者也能夠樂(lè)在其中。

事實(shí)上，歐尚X7 PLUS上市至今累計(jì)訂單量已突破5.9萬(wàn)輛，今年1月售出10159輛，成功進(jìn)入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，是國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上的實(shí)力當(dāng)紅SUV。相信隨著國(guó)人消費(fèi)理念的逐漸成熟理性，歐尚X7PLUS會(huì)成為更多年輕家庭的理想之選。

CAR聯(lián)盟