俗話說“亂世出英雄”，這句話用在當今這個“汽車工業(yè)變革”的時代也很有道理。“亂世”——意為在電氣化、智能化趨勢下，造車新勢力們已經(jīng)在挑戰(zhàn)“傳統(tǒng)權(quán)威”?！坝⑿邸薄鉃樵绞侨绱?，就越要拿出變革的勇氣。在這樣的時代背景下，寶馬決定“腦洞大開”，他們將在全新旗艦轎車上以全新的面貌示人。

全新寶馬7系已經(jīng)越發(fā)接近量產(chǎn)狀態(tài)，新車在海外已經(jīng)偽裝測試很長一段時間了，就連假想圖都已經(jīng)更新過幾版，覆蓋在偽裝下的本來面目，也已越發(fā)清晰。日前，外媒曝光了一組全新寶馬7系最新的假想圖，這次看來是最靠譜的。

新車幾乎將歷代車型賦予的經(jīng)典設(shè)計全部推翻。前臉采用了顛覆性的分體式大燈，雖然“分體式”如今并不新鮮，但這次寶馬竟然“叛逆”的將之用在了一部旗艦D級車上，著實大膽。前臉的品牌辨識度就僅剩雙腎格柵了，并且在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上又被再度拉伸，體現(xiàn)出旗艦車型該有的風(fēng)范。只是如此一來，分體式大燈的存在感就更低了，這前臉看著有點像遭遇“生化”后的怪獸。我知道，畫師已經(jīng)努力把它畫得好看一點，對比此前的假想圖，這版的“瞇瞇眼”已經(jīng)順眼多了。

（此前曝光的假想圖）

側(cè)面的線條基本上傳承自現(xiàn)款G11/G12，一看就知道這是一部寶馬，從翼子板一直延伸至后門的鍍鉻飾條也被延續(xù)下來。車尾造型簡潔，沒有多余的線條，亮點在于尾燈，設(shè)計師應(yīng)該是從iX上汲取的一些靈感，燈組細節(jié)更具科技感。

全新寶馬7系的內(nèi)飾諜照此前已經(jīng)曝光，照比現(xiàn)時寶馬家族的內(nèi)飾風(fēng)格，新車同樣體現(xiàn)著革新。只不過，iX、i4這些車型已經(jīng)?提前向我們展示了寶馬下一階段的家族風(fēng)格。通過諜照可以看到，全新寶馬7系將會采用iX“同款”曲面雙聯(lián)屏，車機系統(tǒng)方面同樣內(nèi)置了iDrive 8系統(tǒng)。此外，作為一款全新D級車，全新寶馬7系將會提供B&W音響系統(tǒng)、后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空氣懸架等“旗艦配置”，并且ADAS系統(tǒng)硬件能支持L3級自動駕駛輔助功能。

動力部分，由于嚴苛的排放法規(guī)“卡脖子”，V12將會在全新寶馬7系上消失。新車會加大混合動力系統(tǒng)的比重，不過L4、L6、V8發(fā)動機將會繼續(xù)作為主力型號。其中，4.4T V8發(fā)動機將會搭載在750i和760i車型上，預(yù)計最大功率分別為401kW和467kW；3.0T L6發(fā)動機將搭載于735i和740i車型上，預(yù)計最大功率分別為201kW和267kW。此外，國內(nèi)消費者更關(guān)注的入門型號730i，預(yù)計會繼續(xù)沿用2.0T L4發(fā)動機。

新能源車型方面，新車將會提供多款插混車型，其中745e將會搭載由3.0T L6發(fā)動機、電動機以及電池組構(gòu)成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率預(yù)計294kW。另外預(yù)計還會推出系統(tǒng)總功率368kW以及478kW的車型。

而關(guān)于純電i7車型，入門車型可能會是i740，其次是i750。最頂級版本將是i7 M60，屬于由M Performance Automobile部門調(diào)校過的車型。i740的最大功率或?qū)⑦_到400kW，而i7 M60的最大功率有望達到484kW。

鵬友說：

據(jù)悉，全新寶馬7系將于近幾個月內(nèi)亮相，并于今年晚些時候量產(chǎn)?；蛟S，寶馬這次的“叛逆”，是在用全新7系展露新的態(tài)度——他們的旗艦車型首先會從設(shè)計部分跟“傳統(tǒng)”劃清界限。寶馬Bimmer們應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，不管是更加高階的ADAS系統(tǒng)，抑或是動力系統(tǒng)賬面數(shù)據(jù)，全新寶馬7系都實現(xiàn)了進化。寶馬心中可能是這么想的：我變丑了，也變強了！