JUELUO·車訊

全系搭載2.0T+8AT動力組合，百公里加速只有6.5秒，起步更平順；搭載1.1米高清巨幅屏，形成“超廣域”的科技感與獨特性；而整車全域OTA升級能力，讓新一代蒙迪歐深度概括了什么才是“全新”。

事實上，這些數(shù)據(jù)還不足以概括新一代蒙迪歐的全貌，更多的產(chǎn)品力則體現(xiàn)在它的整車品質(zhì)與產(chǎn)品個性里。3月18日，在長安福特春季新品秀上，新一代蒙迪歐預(yù)售正式開啟，預(yù)售價格15.98萬元起。而對于新一代蒙迪歐的來說，包括其定義和價格，確實與筆者所想象的“大不一樣”！

相比上一代，新一代蒙迪歐在外觀、內(nèi)飾、配置、動力等方面進(jìn)行了全新升級。此次共推出4款車型，結(jié)合15.98萬元-21.98萬元的預(yù)售價格，應(yīng)該說，它成為筆者在2022年新車中重點要向消費者推薦的車型之一。

至少，在消費者選購B級車時可以增加一個選項，而支撐這個選項的重點即是：價格極具誠意，配置極具吸引力，附加多重福利！

很可觀的設(shè)計

得益于福特“勢能美學(xué)”家族設(shè)計語言，新一代蒙迪歐外觀設(shè)計更加動感，經(jīng)典的八邊形格柵經(jīng)過全新演繹，比例更夸張，風(fēng)格更年輕，且?guī)硪环N“轎跑”的視覺沖擊力。而動感外觀和溜背式車頂所帶來的是風(fēng)阻系數(shù)超低（0.293Cd）。

內(nèi)飾方面，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，將科技、功能與造型完美地融為一體。采用與EVOS相同模樣的寬度超過1.1米的 27 英寸4K 高清巨幅中控屏，呈現(xiàn)出同級車中的“越級”和“獨例”。

不可否認(rèn)的是，在大多數(shù)B級車中，軸距超過2.9米的并不多，但新一代蒙迪歐卻把軸距拉伸的相當(dāng)?shù)轿?。新一代蒙迪歐身長為4935 mm，軸距為2945mm，不僅營造出行政級闊綽的車內(nèi)空間，它的車身尺寸甚至與奔馳E級、寶馬5系都非常接近。

同時，搭載著名的丹麥著B&O音響，往往也是在C級車中才有的高價值配置。應(yīng)該說，這些很“獨例”的設(shè)計和配置，使新一代蒙迪歐讓眾多B級車競品可望而不可及。

很良“芯”的動力

新一代蒙迪歐全系搭載2.0T+8AT動力組合，額定功率175kW，峰值扭矩達(dá)376N·m。而在日系2.0自吸和德系2.0T的重重包圍中，這套2.0T+8AT所帶來的各項參數(shù)應(yīng)該說相當(dāng)給力。

值得一提的是，所搭載的福特第四代 Ecoboost? 2.0T發(fā)動機，多次獲獎情況下再次加以升級，滿足嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的同時仍然帶來強勁的動力。與之匹配升級之后的8AT變速箱，起步更平順，換擋更積極，還具備標(biāo)準(zhǔn)/節(jié)能/運動三種駕駛模式。

如此說來，搭載福特第四代 Ecoboost? 2.0T系統(tǒng)的新一代蒙迪歐使命也非常明確：從技術(shù)定位上與整個B級陣營區(qū)隔開來，進(jìn)而成為美系中正面突圍日系、德系產(chǎn)品矩陣的尖兵。

很堅固的安全

依托于汽車市場的消費升級，消費者對技術(shù)、品牌、安全、品質(zhì)等方面的基因更加看重。新一代蒙迪歐切準(zhǔn)時代的脈搏，無論是看得見的表還是看不見的質(zhì)，它都期待用一種全新的方式，在B級車市場傳承蒙迪歐的品牌品質(zhì)與影響力。

在繼承福特品牌優(yōu)異的操控DNA基礎(chǔ)上，新一代蒙迪歐對底盤、車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度改進(jìn)，降低了泊車和低速時的轉(zhuǎn)向力，轉(zhuǎn)向更輕盈、調(diào)教更舒適、操控更平順，同時還采用輕量化鋁合金下控制臂，使車長近5米的蒙迪歐操控靈活，讓人享受舒適平順的駕馭快感。

在 “看不見的安全”方面，新一代蒙迪歐采用高安全籠型車身設(shè)計，關(guān)鍵零件采用1700Mpa超高強度材質(zhì)，打造出鋼筋鐵骨般的高強度籠型車身，帶來穩(wěn)定緊致的駕控感受，提升操控運動質(zhì)感。同時，新車配備7安全氣囊，讓“安全”更加堅固，同時讓我們知道了一部汽車的安全才是美的質(zhì)，才是一輛車綜合實力的最好體現(xiàn)。

很智能的科技

開啟智能駕駛的探索，搭載多項同級獨有的輔助駕駛技術(shù)，同時也是長安福特新一代蒙迪歐濃墨重彩的一筆。而不斷深入和提升的智能化，也為新車帶來了與客戶互動的全新觸點和模式。

B級車中少見的貫穿式、超廣域12.3+27英寸的4K巨幅屏，長度達(dá)1.1米，確實讓人大開眼界。集成SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，其中27英寸中控屏支持福特業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“聯(lián)合駕趣”功能；新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，配備先進(jìn)的視覺感知系統(tǒng)，裝有23個傳感器配置，可實現(xiàn)多達(dá)18項智能駕駛輔助配置；而全球首個L2級主動輔助駕駛功能，可在高速公路和城市快速路段的特定路段上輕松實現(xiàn)“準(zhǔn)自動輔助駕駛”。

而在駛向“智能出行”的路上，新一代蒙迪歐“全新B級標(biāo)準(zhǔn)”為消費者提供了全新的出行定義。其中，F(xiàn)NV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，賦予蒙迪歐整車全域OTA能力，包括智能座艙、智能駕駛、動力相關(guān)模塊在內(nèi)的95%模塊均支持空中升級；基于福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)，增強駕駛員對交通信號等道路設(shè)置的感知能力，可有效緩解因未知所帶來的駕駛焦慮。

憑借其領(lǐng)先同級的2945mm軸距，6.5秒破百的極致動力，基于福特全新一代FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造而成，詮釋了蒙迪歐全新的“B級車”定義，并在一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之上，實現(xiàn)了消費者對“100%出彩”的苦等和不得。

就像生活中永遠(yuǎn)存在一個”更“，如果你問我，在很好的情況下如何做出更好的選擇？其中，筆者更推薦 EcoBoost?245豪華型，預(yù)售指導(dǎo)價為17.98萬元。

對比日系、德系同級別車型，1.1米超廣域高清巨幅屏、SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)等科技裝備自不必說，關(guān)鍵是買車還能享受到6年免費娛樂流量(共120G)、 6年免費道路救援無憂、6年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、車型置換補貼、車型增購補貼、24期“0”利率購車金融政策以及終身EA/E-call緊急救援服務(wù)等諸多福利。當(dāng)然，購買新一代蒙迪歐其他車型也同樣擁有這些“豪”禮。

毫無疑問，當(dāng)大部分車企還在迷霧中搖擺不定時，一個更具戰(zhàn)斗力的產(chǎn)品體系，已經(jīng)為長安福特新一代蒙迪歐理清了前行的方向。讓筆者感知到，為B級車奠定“未來已來”的科技標(biāo)準(zhǔn)和動力準(zhǔn)則，長安福特的“體系實力”沒有缺席，而新一代蒙迪歐也必將成為市場的主角之一。

編輯 | symyan

中國北方汽車新媒體集群常任秘書長單位

遼寧省汽車流通協(xié)會 副會長單位