手握十余萬元預(yù)算想入手一輛硬派SUV，北京(BJ)40是合適的選擇之一。新款車型換裝更精致、時尚外觀的同時，非承載式車身+分時四驅(qū)，賦予它不錯的越野能力。不過，這位“硬漢”是否也有柔情一面，今天我們就從做工用料的角度給大家解讀一下，北京(BJ)40（下文簡稱BJ40）到底是什么水平。

 北京BJ40真實口碑            北京BJ40頭條

北京(BJ)40 2018款 Plus 2.3T 

自動四驅(qū)旗艦版

指導(dǎo)價格：18.98萬元

本次磚叔對BJ40做工品質(zhì)的校驗包括有以下4點：

① 車身間隙

② 車身油漆厚度

③ 車身用料

④ 安全設(shè)計

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評價一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。

在測量鈑金間隙時，我們選取了車輛的機艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測量點。

經(jīng)實測，BJ40對車身間隙控制不錯，間隙不算大且比較均勻，實測的兩項數(shù)值均要比“老大哥”BJ80出色，這一成績較售價更高的牧馬人出色，稍遜日產(chǎn)途達，裝配工藝還是值得肯定的。 

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會露底漆，車子的耐腐蝕性就會變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會更好,下面我們將通過漆膜儀來測量一下它的漆面厚度如何。

漆面厚度我們選取的測量部位有：機艙蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾廂蓋。每個部位平均選取4個測量點，最后統(tǒng)計得出平均值與最大差值。

BJ40車漆很薄，實測厚度不及途達，遠遜牧馬人，日常、特別是在越野路段行駛時得多加注意。不過從實測數(shù)據(jù)可以看出，同一部件的厚度差別不大，這點還是值得肯定的。

車身用料的考察點，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關(guān)注這些大家平時不怎么留意的地方，來檢驗一下這輛BJ40的品質(zhì)如何。

實測的BJ40車型，裝備的是可拆卸車頂，不過非承載式車身、一體式車門框、鍛造鉸鏈，保證BJ40足夠強的車身剛性。雖然潛在消費者未免對噪音過分在意，但翼子板少了隔音棉還是不應(yīng)該。

全車大面積的硬塑料件是意料之中，只有在車門板、扶手箱等處才有皮革包裹。不過BJ40通過造型，以及紅+黑顏色搭配，還是賦予其不錯的視覺效果。

在安全設(shè)計環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，BJ40在2.3T車型上是實現(xiàn)標(biāo)配的。我們要看的，是下面這些東西：

 實測的BJ40高配車型，車內(nèi)也僅前排提供氣囊，這在筆者看來是不夠好的。此外，四車窗不支持防夾，只帶一鍵下降。好的是，后排座椅提供中央頭枕、三點式安全帶。

經(jīng)過一番實測，在做工用料方面一項表現(xiàn)可謂不過不失。其中，裝配工藝把控良好，車漆噴涂工藝還有提升空間。用料方面，氣囊數(shù)偏少、車窗不支持防夾是兩個小不足，但在其他方面，作為硬派SUV的它表現(xiàn)還是稱職的。