其實(shí)最新一代福特蒙迪歐從亮相開(kāi)始就吊足了我們胃口。

為什么？因?yàn)榕c上一代產(chǎn)品比，簡(jiǎn)直就是脫胎換骨。從外形上看，更加運(yùn)動(dòng)，也更符合國(guó)人的審美觀。另外內(nèi)飾部分，中間約1.1米4K分辨率的大屏，算是這個(gè)級(jí)別天花板。

還有，論后排空間上，一個(gè)成年男士坐進(jìn)去（身高約1.75米左右），膝部還有兩拳有余距離，并且全系配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8速自動(dòng)變速箱。進(jìn)而，我們?cè)谙耄@個(gè)車到底還有什么很明顯的缺點(diǎn)？貌似沒(méi)有，那就剩下價(jià)格不知道了。

3月18日，長(zhǎng)安福特舉行春季產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，這搞得有點(diǎn)像時(shí)尚界玩法。先把重要信息告訴大家，預(yù)售價(jià)格15.98萬(wàn)元--21.98萬(wàn)元。讓人有點(diǎn)意外，因?yàn)檫@款車與上一代比，完全不一樣，與競(jìng)品比，除了沒(méi)有混合動(dòng)力之外，幾乎沒(méi)啥其它短板，不到16萬(wàn)元的起步價(jià)格。

廠家是怎么把這個(gè)成本控制住的？難道為了品牌銷量，不要利潤(rùn)？

還有，蒙迪歐預(yù)售價(jià)發(fā)布之前，林肯Z也發(fā)布上市價(jià)格，25.28--34.08萬(wàn)元。我們認(rèn)為蒙迪歐怎么也應(yīng)該與之銜接上，頂配價(jià)格估計(jì)是24.98萬(wàn)元左右。但是沒(méi)有，長(zhǎng)安福特有點(diǎn)“任性”。

先不管這么多，價(jià)格是定了，真正的上市價(jià)格，估計(jì)還會(huì)比這個(gè)低。你敢賣，自然就有人買。買的不如賣的精，長(zhǎng)安福特為了找回昔日一線合資大廠的地位，有些“騷操作”也不必刻意去深挖，總之一句話，大量交貨之后，不要出現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題，才算真正站住腳。

另外，在發(fā)布會(huì)結(jié)束之際，廠家對(duì)外宣布，當(dāng)時(shí)的訂單已經(jīng)超過(guò)5000+輛，看來(lái)人氣還是不錯(cuò)。

為中國(guó)市場(chǎng)的改變，很徹底

下面我們?cè)購(gòu)母鱾€(gè)層面來(lái)說(shuō)一下這款產(chǎn)品，新款蒙迪歐基于福特中國(guó)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)，所以印證了文章開(kāi)頭所說(shuō)，哪哪都符合中國(guó)人的審美。

首先從外觀說(shuō)起，“勢(shì)能美學(xué)”這這一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)主題理念。流線溜背造型，超低風(fēng)阻0.293Cd帶來(lái)的駕駛動(dòng)感。總長(zhǎng)4935毫米的車身尺寸、1875 毫米的車身寬度、1500毫米的車身高度打造越級(jí)寬適空間。2945mm超長(zhǎng)軸距越級(jí)空間，其尺寸已經(jīng)快接近國(guó)內(nèi)C級(jí)的水平。

另外，有一個(gè)特別之處，新蒙迪歐的格柵采用呼吸式3D鱗甲格柵起伏如龍鱗撐開(kāi)一樣根根豎，這樣的好處可以智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，同時(shí)能有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)問(wèn)題，這在夏天或者冬天，這兩種極端天氣時(shí)，對(duì)于維持動(dòng)力的良好輸出起到不錯(cuò)的作用。

新車的后尾箱具有520L的最大容積，后備箱長(zhǎng)寬高尺寸和布局經(jīng)過(guò)充分優(yōu)化，既能放3*26寸+1*22寸行李箱，更能同時(shí)放下兩個(gè)高爾夫球包。

1.1米高分辨率巨屏，誰(shuí)不喜歡？

進(jìn)入車內(nèi)，新車雖然使用燃油車動(dòng)力，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用電車級(jí)電子電氣架構(gòu)，名為：“FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)”，除了同級(jí)唯一1.1米超廣域高清4K巨幅屏顯示系統(tǒng)，并搭載虛擬人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)，不少媒體人使用過(guò)，反應(yīng)速度與語(yǔ)言功能的識(shí)別度挺好，基本沒(méi)有出現(xiàn)什么負(fù)面聲音。

還有，車內(nèi)采用第二代AAR增強(qiáng)型“藍(lán)盾”智能馨風(fēng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控座艙內(nèi)PM2.5指數(shù)，使用HE微米級(jí)高效活性炭過(guò)濾濾芯（PM2.5），三重空氣過(guò)濾時(shí)刻保障健康安全。過(guò)濾效率超過(guò)95%。

全系2.0T+8AT組合，加速感拉滿

新車全系采用EcoBoost? 245雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T+8AT黃金動(dòng)力組合，6.5秒加速破百。至于日常油耗方面，還等待大規(guī)模上市以后，媒體的深度測(cè)驗(yàn)與廣大用戶的真實(shí)數(shù)據(jù)展示。

另外，新蒙迪歐擁有同級(jí)多達(dá)18項(xiàng)主動(dòng)駕駛輔助功能的Co-pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備福特全球首個(gè)L2+級(jí)主動(dòng)駕駛輔助功能BlueCruise；這個(gè)功能幾乎成了現(xiàn)在所有上車新車的標(biāo)配，所以處在主流位置。

還有，頂配ST-Line版配備丹麥國(guó)寶級(jí)B&O音響，和配備多達(dá)10個(gè)揚(yáng)聲器。結(jié)合只有21.98萬(wàn)的預(yù)售價(jià)來(lái)看，算是比較超值。

在主動(dòng)安全配置方面，車輛擁有超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車身，民用車型中更高強(qiáng)度，承壓強(qiáng)度高達(dá)1700Mpa。還擁有主動(dòng)彈起式引擎蓋（行人碰撞保護(hù)）。

總結(jié)：從目前來(lái)看，新蒙迪歐在廣大消費(fèi)者心中收獲不錯(cuò)初步印象，福特也將自己最大的誠(chéng)意拿出，期望得到市場(chǎng)的認(rèn)同。在技術(shù)儲(chǔ)備方面，福特中國(guó)除了傳統(tǒng)的燃油機(jī)技術(shù)之外，還擁有EV產(chǎn)品。

但似乎從2021年開(kāi)始，能兼顧省油與無(wú)里程焦慮的混動(dòng)車型系似乎得到廣大消費(fèi)者的追捧。我們也期望未來(lái)福特汽車能夠推出更多出行方式的產(chǎn)品，結(jié)合當(dāng)下已有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，成為行業(yè)中不能小看的力量。