對于新能源車，經(jīng)歷了以SUV為主導(dǎo)的時代之后，個性化小車、轎車等等不同類型的車型漸漸也投入到市場當(dāng)中，之前甚至有品牌提出過將拿純電動挑戰(zhàn)硬派越野。但是正兒八經(jīng)的旅行車，好像還沒有多少臺。但萬事總有個開頭，在前兩天奧迪就發(fā)布了今天要說的主角，A6 Avant e-tron的概念車！

奧迪的e-tron系列其實(shí)我們一點(diǎn)都不陌生了，國內(nèi)也已經(jīng)有奧迪e-tron、Q2L e-tron、Q5 e-tron幾款車型在售，“鋼鐵俠”幫忙帶貨的e-tron GT相信大家印象也非常深刻。而e-tron系列也憑借突出科技元素的設(shè)計(jì)理念，帶來了和當(dāng)下傳統(tǒng)動力奧迪車型完全不同的視覺盛宴。最新發(fā)布的這臺A6 Avant e-tron概念車就更是把這個造型更進(jìn)一步。

前臉?biāo)Ａ袅?e-tron 系列標(biāo)志性的封閉式進(jìn)氣格柵、但在大燈位置引入了更夸張的空氣動力學(xué)造型，而另外一個很大的變化在于大燈組的設(shè)定，正式采用了分體式燈組，但仍將使用多點(diǎn)式矩陣模式，從概念車視頻里面我們可以看到，上面的燈帶點(diǎn)亮?xí)r有著極高的儀式感，甚至可以作為單色投影儀在駕駛艙里面玩一些小游戲，而這細(xì)長型的燈組造型讓整個前臉的攻擊性甚至比e-tron GT更強(qiáng)。

而從側(cè)面看，A6 Avant e-tron作為一臺旅行車的特質(zhì)非常明顯，而且即便是純電車型，整個側(cè)面輪廓還是非常和諧的，并不會因?yàn)殡姵夭季侄绊懽藨B(tài)，但當(dāng)然了，這還是概念車的階段，就像蔚來ET概念車變成ET7的時候，比例還是有些許妥協(xié)的味道。另外尺寸方面A6 Avant e-tron也和此前早期發(fā)布的A6 Sportback e-Tron 概念車幾乎一致。

尾部造型方面A6 Avant e-tron概念車的造型同樣非?？鋸?，貫穿式的尾燈以黑底為主，光源是以片狀式LED組合而成，和剛剛提及到的前燈帶一樣，亮起之后能有著非常豐富的變化組合，足夠讓人眼前一亮，另外頂部的擾流板也比起不少旅行車都要更寬大，后杠夸張的造型更是直逼一些賽化跑車，非常夢幻。

據(jù)悉奧迪 A6 Avant e-tron將與奧迪 Q6 e-tron 和電動版的保時捷 Macan一樣共享PPE 架構(gòu)，包括雙電機(jī)動力總成選項(xiàng)。如果動力總成一致的話，可以預(yù)計(jì)A6 Avant e-tron將擁有 470匹的馬力 和 800 Nm，的扭矩，同時還將使用雙電機(jī)為基礎(chǔ)的電動版 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，而電池配置則會用到高達(dá) 100 kWh的大容量電池。

毫無疑問，A6 Avant e-tron整體看下來，基本上是基于去年首次亮相的 A6 e-tron三廂版的概念車打造，而A6 e-tron三廂版之前其實(shí)就透露過最快將在2024年投入到市場中銷售，我們也已經(jīng)在外網(wǎng)看到這臺車的量產(chǎn)版披這重重的迷彩進(jìn)行著首輪測試，而且根據(jù)此前奧迪的慣例，轎車版車型和旅行版車型是會同時發(fā)布的，量產(chǎn)車型與概念車的相似度也將相當(dāng)接近，看到這么帥氣的旅行車，不知道你又有沒有心動呢？

作者