2022恰逢林肯品牌成立100周年，而全新林肯Z作為林肯邁向“新百年”的首款力作，同時也是長安林肯首款B級轎車，注定意義非凡。全新林肯Z的到來不僅進(jìn)一步豐富了林肯國產(chǎn)化車型矩陣，更展現(xiàn)了林肯對中國豪華轎車市場前景的信心。

而在3月12日，千呼萬喚始出來的林肯Z也終于迎來了正式上市，新車共推出7款車型，售價區(qū)間為25.28-34.08萬元。全新林肯Z不僅以極富創(chuàng)造力的設(shè)計樹立了顏值標(biāo)桿，更以突破想象的智能科技重新定義“智”行未來的體驗場景，無疑是林肯最具突破性的一款產(chǎn)品。

雙面造型，更具潮范兒

作為一款中國特供車型，林肯Z在設(shè)計上也是采用了兩種造型，同時也是林肯第一款擁有外觀“雙設(shè)計”的產(chǎn)品，分別為林肯Z i酷和林肯Z i享兩個版本，i酷系列代表年輕運動，而i享系列則代表精致時尚，滿足了不同人的審美。

同時，作為MKZ的繼任車型，林肯Z在外觀方面還延續(xù)了概念車的設(shè)計，大尺寸中網(wǎng)格柵采用點陣式元素進(jìn)行點綴，貫穿式日間行車燈帶以及點亮式Logo的加入，有效拉寬整車橫向的視覺寬度。

從側(cè)面部分來看，車身側(cè)面依舊配備銳利且流暢的車身腰線，從前翼子板處一直往后延伸至車尾，凸起的輪拱部分呈現(xiàn)出圓潤的輪廓，呈現(xiàn)出滿滿的肌肉感。至于尺寸方面，林肯Z的長寬高分別為4982mm/1865mm/1485mm，軸距長達(dá)2930mm，這樣的車身尺寸在B級車中也是領(lǐng)先的存在。

而車尾同樣采用了林肯家族式的貫穿式尾燈，還升級了同級獨有的超紅光效果，并具有聯(lián)動的燈語效果，很有辨識度。造型上微微上翹的小鴨尾也更有年輕調(diào)性，在成熟穩(wěn)重之中夾雜了一絲俏皮之感。當(dāng)然年輕的設(shè)計不止于外部，進(jìn)入車內(nèi)同樣能帶來視覺上的新鮮感。

科幻內(nèi)飾，一見傾心

要不說怎么是中國特供車呢，林肯Z除了在造型上對了年輕人的味兒外，在內(nèi)飾設(shè)計上更是讓人一見傾心。進(jìn)入林肯Z車內(nèi)，首先映入眼簾的就是1.1m的巨幅大屏，分別為12.3英寸的全液晶儀表盤和27英寸的中控大屏，瞬間將車內(nèi)的科技感拉滿。

1.1m的貫穿式聯(lián)屏不僅讓林肯Z內(nèi)飾有很強的科技感，同時在硬件上更是不輸新能源汽車。中控屏內(nèi)置林肯家族專屬的“林肯星云”人機交互界面，可提供語音控制等基礎(chǔ)功能，還擁有大量云端資訊功能，足以滿足用戶的日常使用需求。

同時，林肯Z車機還擁有標(biāo)準(zhǔn)、運動、ZEN三種主題方式，配合30色環(huán)境氛圍燈，在儀式感和尊貴感方面，確實營造得相當(dāng)不錯。其系統(tǒng)內(nèi)核也全面升級到了第四代sync+系統(tǒng)，為了適配大屏還重新設(shè)計了交互邏輯。

而為了提高副駕乘客的舒適感，系統(tǒng)還配備了雙區(qū)藍(lán)牙功能，副駕可以額外連接自己的藍(lán)牙耳機，無論是看視頻還是聽音樂，都能避免外放的聲音干擾到主駕駛。也為乘客帶來了專屬的自我空間，以及更加愜意的乘坐體驗。

在智能駕駛輔助方面，林肯Z還搭載了林肯Co-Pilot 360 2.0智能助駕系統(tǒng)，能提供包括：iACC智能自適應(yīng)巡航、PCA防碰撞系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測、RBA倒車緊急制動等等功能，可實現(xiàn)L2+級自動駕駛輔助，其智能化表現(xiàn)遠(yuǎn)勝不少同級燃油車。

寫在最后：

作為林肯首款中國“智”造轎車，全新林肯Z是林肯品牌堅定不移推進(jìn)本土化戰(zhàn)略的又一款杰作，林肯持續(xù)踐行對中國市場的承諾，進(jìn)一步增強品牌的核心競爭力 。

從實力上來看，林肯Z在設(shè)計以及配置上都已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)天花板級水平，更重要的是，它在動力上還全系標(biāo)配了2.0T+8AT的動力總成，這在同價位中并不多見，這也正是林肯一直在貫徹的“豪華自有其道”，更能打動現(xiàn)在的年輕消費者。