Q1：講真，現(xiàn)在的比亞迪和以前的比亞迪究竟變的多嗎？

A1：準(zhǔn)確的說(shuō)，非常多。因?yàn)榱孔円l(fā)了質(zhì)變，對(duì)于比亞迪秦Pro這款車來(lái)說(shuō)，它更多詮釋出的是比亞迪最新的造車?yán)砟睿悄艿能噧?nèi)交互系統(tǒng)、日常使用的在線網(wǎng)聯(lián)化，都為車主提供了非常大的便利性。并且，外觀設(shè)計(jì)上艾格操刀之后，比亞迪呈現(xiàn)出來(lái)的不僅僅是國(guó)內(nèi)主流的標(biāo)準(zhǔn)，放眼全球的緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)也有一戰(zhàn)之力，機(jī)械素質(zhì)、具體的調(diào)教也有非常明顯的提升。

而這些，都是由于造車?yán)砟钯|(zhì)變帶來(lái)的蝴蝶效應(yīng)。

Q2：與合資競(jìng)品軒逸、英朗盲測(cè)體驗(yàn)之后，還和以前想法一樣么？

A2：有變化，很明顯。其實(shí)，作為汽車行業(yè)從業(yè)者的我，近幾年眼睜睜看著中國(guó)車在加速進(jìn)步，從最早的只能賣低價(jià)車，到后來(lái)突破7萬(wàn)的門檻，現(xiàn)在已經(jīng)能突破10萬(wàn)元甚至更高的價(jià)格門檻。其實(shí)買這一級(jí)別、這一價(jià)格車型的人需求特別簡(jiǎn)單，就想買一個(gè)性價(jià)比高的，綜合實(shí)力越強(qiáng)越好，價(jià)格、口碑、耐用性都適中的車。

那么，對(duì)比這些需求，比亞迪秦Pro靠著技術(shù)積累把機(jī)械素質(zhì)提升上去，大多數(shù)車主看到它都會(huì)有眼前一亮的感覺(jué)，把它納入自己的購(gòu)車備選清單。

Q3：哪個(gè)版本更值得買？

A3：每個(gè)版本針對(duì)的用戶人群并不太一樣，要說(shuō)值不值得和能不能買，兩回事。

最終還是看使用需求，如果道路狀況暢通、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、不介意手動(dòng)或者自動(dòng)、預(yù)算偏使用，選擇1.5L的手動(dòng)版本即可。

自動(dòng)擋版本則是針對(duì)不同人群對(duì)配置的不同選擇，動(dòng)力總成一樣，都是1.5T+6DCT，駕駛質(zhì)感相同，只是看你手中的預(yù)算多少，就可以酌情來(lái)挑選究竟選擇哪個(gè)配置更適合。

作者｜陳澤陽(yáng)

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