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全新1系的發(fā)布讓前驅(qū)1系不再僅僅只是中國(guó)特供車。

近日，有媒體曝出全新寶馬1系諜照，據(jù)悉該車將于3月初的日內(nèi)瓦車展正式亮相，新車摒棄了后驅(qū)平臺(tái)，采用UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，未來進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，與國(guó)產(chǎn)1系相比可能差別也就僅僅只是兩廂和三廂的區(qū)別了。

從諜照上可以看出，全新1系外觀基本延續(xù)了寶馬家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈視覺效果頗為動(dòng)感。新車標(biāo)志性的“雙腎”格柵預(yù)計(jì)變得更加寬大，而下方進(jìn)氣口采用了三段式造型設(shè)計(jì)，也將該車運(yùn)動(dòng)氣息有所提升。

側(cè)面看，低矮的腰線進(jìn)一步降低了整車的視覺重心，而尾燈造型則是更加貼近全新3系的尾燈設(shè)計(jì)。

全新1系假想圖

 

內(nèi)飾方面，全新1系采用了3系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為了獲取更協(xié)調(diào)的視覺效果，新車將空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)較為靠下，為其上方的懸浮式液晶中控屏留下空間。同時(shí)，全新1系還將配備全新造型的方向盤、液晶儀表盤。

至于動(dòng)力方面，海外媒體預(yù)計(jì)全新1系或?qū)⒋钶d1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，看這個(gè)動(dòng)力配置有沒有點(diǎn)眼熟？沒錯(cuò)，跑車i8上就是如此搭配的，雖然全新1系基本不可能與i8采用完全相同的調(diào)校，但是小編猜測(cè)或許會(huì)采用同款發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)，以此來節(jié)省部分研發(fā)成本。

 

而頂配M140i也有可能不在搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的將會(huì)是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，有消息稱全新1系將新增一款搭載四驅(qū)系統(tǒng)的M130i xDriver車型，未來上市后將對(duì)標(biāo)梅賽德斯-AMG A35。

更換前驅(qū)平臺(tái)后，全新1系獲得了更佳的車內(nèi)空間，這一點(diǎn)從國(guó)產(chǎn)1系以及X1上就已經(jīng)得到了很好的印證，待換代車型上市后，前驅(qū)1系也將不再是中國(guó)特供，也讓那些對(duì)后驅(qū)擁有執(zhí)念的寶馬車迷不得不接受后驅(qū)1系將成絕唱的事實(shí)。而屆時(shí)如果該車仍以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，同樣的配置，僅僅是兩廂三廂的差別，價(jià)格卻要比國(guó)產(chǎn)三廂1系貴出幾萬(wàn)元，怕是將無(wú)人問津了。

M140i Finale Edition

 

最后給那些對(duì)后驅(qū)擁有執(zhí)念的寶馬車迷們說一個(gè)好消息，算是安慰獎(jiǎng)吧，即將開展的日內(nèi)瓦車展上，寶馬還會(huì)帶來M140i Finale Edition，該車基于現(xiàn)款M140i打造，外觀上配備了一系列的專屬套件，動(dòng)力方面則搭載了最大馬力為335Ps的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。M140i Finale Edition將是最終版的大馬力、直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)1系，此后將不復(fù)出現(xiàn)。