本文由車動力原創(chuàng)，作者鄧瑞鵬，轉(zhuǎn)載請注明出處！

今年年初，雪佛蘭帶來了一款主打個性、運動的科魯澤，單從靜態(tài)體驗到它的魅力來看，很可能在上市后成為爆款。

一提到雪佛蘭品牌，大家最熟悉的肯定是美式超跑科爾維特與“大黃蜂”科邁羅了，其實對于一個源自于賽道的品牌來說，雪佛蘭在旗下諸如邁銳寶、科魯茲等車型上都注入了很強的運動基因；特別是當(dāng)2018年將子品牌Redline引入國內(nèi)后，陸續(xù)在四款主力車型上配備Redline尚·紅系列，更是將激情、運動提升到一個新高度，同時這批車型在市場上也收獲了不小關(guān)注度。而在今年年初，雪佛蘭就帶來了另一款同樣個性、運動的科魯澤。日前，筆者剛好受邀參加它的設(shè)計品鑒會，有幸近距離感受它的高顏值。

 

先簡單介紹下這款車，此前這款車名為雪佛蘭Monza，進入國內(nèi)市場后才給了中文名：科魯澤；Monza是著名的意大利賽道，同時它還是最快的F1賽道，最高時速能超過350KM。1960年雪佛蘭推出Corvair，同時還有一款雙門轎跑Corvair Monza，該車型一推出便鎖定了緊湊運動轎跑標(biāo)桿席位；在1974年，雪佛蘭正式推出名為Monza的全新掀背運動轎車，而在2018年雪佛蘭Monza科魯澤以全新姿態(tài)進入國內(nèi)，這一次它可是有備而來，畢竟這是個顏值即正義的時代。

外觀上，雪佛蘭科魯澤充滿強烈運動感，前臉部分大尺寸格柵、平直下鏟以及引擎蓋上隆起的肌肉線條都讓它充滿攻擊性，同時前臉全系標(biāo)配的LED大燈造型狹長，讓前臉更加犀利。而車身側(cè)面營造出的多層立體型面則讓整車充滿動感。車尾部分則用充滿層次感的設(shè)計，加上更加緊湊的布局營造出更強攻擊性。

此次科魯澤帶來兩款特別車型，一款是Redline車型、一款是RS車型，它們用兩種不同風(fēng)格詮釋出不用味道。我們先來看Redine車型，既然是Redline尚·紅系列，在細(xì)節(jié)上自然會加入更多的紅黑元素。前臉部分，redline車型采用曜黑橫條式大尺寸進氣格柵搭配曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)，同時在下保險杠兩側(cè)加入紅色飾條，配上平直下鏟，整個前臉運動、酷炫。

車身側(cè)面，科魯澤Redline車型在熏黑輪轂中加入紅色元素，熏黑后視鏡上同樣可見紅色元素，加上車身下方的肌肉腰線，整個側(cè)面充滿動感。而在車尾部分，除開明顯的紅黑車型標(biāo)識，還在尾翼部分采用全黑處理，讓整個尾部也充滿設(shè)計感。

內(nèi)飾部分，特魯澤Redline采用家族式飛翼式雙座艙設(shè)計，同時在方向盤及座椅上加入紅色縫線、曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)，細(xì)節(jié)上突出Redline身份。中控部分采用8英寸大屏輔以物理按鍵，合理的空調(diào)區(qū)域布局、加上大面積軟材質(zhì)包裹以及鋼琴烤漆面板，整個內(nèi)飾質(zhì)感上乘。值得一提的是，科魯澤還采用雙炮筒運動儀表加上半開放式邊緣，讓儀表部分充滿設(shè)計感。

再來看科魯澤RS，前臉部分它與Redline車型最大的區(qū)別除開減少紅色元素點綴外，便是采用了不一樣的六邊形蜂窩格柵，同時在其中加入“RS”銘牌，更加充滿戰(zhàn)斗力，而穿插在曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)中間的鍍鉻飾條則讓整個前臉更顯精致。而車身側(cè)面及尾部除開輪轂、細(xì)節(jié)的紅色點綴外，沒有太大區(qū)別。

來到車內(nèi)，科魯澤RS在相同設(shè)計上帶來了更加動感的紅黑專屬內(nèi)飾，包含紅黑立體剪裁的運動座椅、炫紅動感車門內(nèi)飾條以及紅黑縫線，整個內(nèi)飾同樣充滿年輕活力。

當(dāng)然，除開外形上的酷炫，雪佛蘭科魯澤同樣兼顧實用性，同級別領(lǐng)先的車身尺寸帶來2640mm的軸距，不僅能提供430升超大儲物空間外，還帶來優(yōu)秀的內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)；同時它還采用禮服級裁剪工藝的座椅，配以6向調(diào)節(jié)座椅以及4擋調(diào)節(jié)頭枕，大幅提升整個內(nèi)部乘坐感受。

結(jié)語：雪佛蘭科魯澤預(yù)計將在3月份正式上市，其定位在科沃茲與科魯茲之間，預(yù)計售價將在10萬元內(nèi)。屆時它將對鋒范、福睿斯和一眾自主品牌轎車構(gòu)成威脅。雖然現(xiàn)目前只能靜態(tài)感受科魯澤的設(shè)計之美，但是它已足夠驚艷，不管是RS車型還是Redline車型都充滿個信、年輕，而愿意為顏值買單的消費者可不再少數(shù)。其實從雪佛蘭現(xiàn)目前所帶來的車型上我們越來越能感受到它強烈的運動基因，這也符合當(dāng)下消費者的審美潮流，想想以往大家印象中沉穩(wěn)、大氣風(fēng)格的車型，現(xiàn)在不都玩起了年輕、運動嗎？對于這款科魯澤來說，它完全有可能成為A級車市場的下一個爆款，你覺得呢？