比亞迪宋MAX相信國內(nèi)用戶對它都不陌生，作為緊湊型MPV市場第一個吃螃蟹的國內(nèi)品牌，其推出之后就取得了很不錯的市場表現(xiàn)，不過之后由于市場環(huán)境的變化和競爭對手增多，也沒了此前火爆的表現(xiàn)，但也都中規(guī)中矩。而在近日，比亞迪官方正式上市了宋MAX M-i版本，并且還增加了升艙版本車型來供選擇，有了這兩大亮點(diǎn)的加持，他能否再次成為大家的選擇？

2022款宋MAX DM-i正式上市，共推出五個版本車型，綜合補(bǔ)貼后售價14.58萬元—17.28萬元。相比起老款的混動車型，起售價和高配的價格都有降低，這也是比亞迪旗下車型在更新了最新的DM-i系統(tǒng)之后普遍的現(xiàn)象。這也要?dú)w功于比亞迪技術(shù)的突破，讓成本得到了降低，對于品牌和用戶來說都是一件利好的事兒。

而2022款的宋MAX DM-iDM-i車型和純?nèi)加桶嬖谕庥^上也沒有太大的差異，整體車身線條舒展靈動，相比老款沒有太大的變化，只是細(xì)節(jié)上看上去更加精致了一些。官方還提供了升艙版本車型，看上去還有點(diǎn)跨界的元素，并且該版本的車型僅提供6座，其目的也是為了最大限度的提升后排乘客的舒適性。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4710/1810/1690(升艙版1880)mm，軸距2785mm。內(nèi)飾質(zhì)感有一定的升級，大尺寸的懸浮式中控屏也是比亞迪的標(biāo)志性設(shè)計元素，內(nèi)置的多媒體控制系統(tǒng)實用性也非常不錯。

動力部分，宋MAX DM-i搭載的這套動力大家應(yīng)該比較少熟悉了，在比亞迪的多款車型上都有搭載，由1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成，純電續(xù)航有51km和105km兩種選擇，在滿油滿電的情況下綜合續(xù)航可達(dá)1090km，并且105km純電續(xù)航的版本還支持快充。至于如何在兩個版本中選擇，第一是看預(yù)算，第二是看你是否經(jīng)常充電，如果你買回來基本不充電，其實51km版本的就足夠，畢竟他們的饋電油耗都是比較接近的。