近日，西雅特發(fā)布了旗下全新車型EL-BORN的官圖，該車極有可能與大眾I.D.出自相同的MEB模塊化平臺(tái)，新車將于3月5日的日內(nèi)瓦車展亮相。

外觀方面，EL-BORN整個(gè)前臉充斥著各種三角形元素，采用了西雅特家族式三角形大燈，日間行車燈造型鋒利，中網(wǎng)為全封閉式，分為上下兩部分，未來感強(qiáng)烈，而且極具攻擊性。側(cè)面為懸浮式車頂，一條簡(jiǎn)潔有力的腰線從前輪拱處開始貫穿整個(gè)車身，并與后尾燈相連接，增加了整體的力量感。輪轂同樣采用了封閉式設(shè)計(jì)，很是獨(dú)特。

尾部與前臉相呼應(yīng)，貫穿式尾燈以及下方反光條均為三角形設(shè)計(jì)。尾部擴(kuò)散器造型夸張，寬幅鍍鉻飾條很亮眼，而且擴(kuò)散器中間位置還采用了類似于F1賽車領(lǐng)航燈的設(shè)計(jì)，讓整車更具動(dòng)感。

相比于激進(jìn)的外觀來說，內(nèi)飾看起來就平易近人了許多，但同樣充滿科技感而且實(shí)用性很強(qiáng)。中間采用懸浮式中控屏，并向駕駛員一側(cè)傾斜。多功能方向盤、液晶儀表盤等配置也都比較齊全。另外，EL-BORN并沒有使用常見的擋把或旋鈕式換擋，或許會(huì)采用懷擋式設(shè)計(jì)，因此中央扶手前方均為儲(chǔ)物格，實(shí)用性大大提高。

大眾I.D. Concept

此次官方并沒有公布EL-BORN的動(dòng)力信息，不過鑒于它極有可能與大眾I.D.同平臺(tái)生產(chǎn)，所以大眾I.D.的動(dòng)力數(shù)據(jù)很值得參考。大眾I.D.搭載了最大功率125kW的電機(jī)，電池組容量不小于50kW，WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程不小于300km。關(guān)于西雅特EL-BORN的更多信息，敬請(qǐng)期待有車以后在日內(nèi)瓦車展帶來的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。