隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)日趨明顯，豪華車的銷量也節(jié)節(jié)攀升，其實(shí)，在豪華市場(chǎng)中，銷量中堅(jiān)產(chǎn)品大多都在30-50萬元左右，也就是說，30多萬元的價(jià)格就可購買一臺(tái)非常實(shí)用的豪華車型。

如果你覺得BBA的30多萬級(jí)別產(chǎn)品并沒有想象中的豪華，那么，例如林肯在去年廣州車展發(fā)布的林肯Z，絕對(duì)是你的菜。這款車最吸引人當(dāng)屬其錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的策略了，從其預(yù)售價(jià)來看，林肯Z的售價(jià)區(qū)間為25.50-34.20萬元，與寶馬3系處于直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但其產(chǎn)品力，卻直追定位更高的寶馬5系，頗高的性價(jià)比以及豪華氛圍渲染，讓不少人對(duì)林肯Z的期待也越來越高，事實(shí)真的是如此嗎，接下來，我們就從了解到的信息，看看林肯Z是否真有這個(gè)越級(jí)的實(shí)力？

硬件基礎(chǔ)PK

先從林肯Z與寶馬5系的尺寸對(duì)比來看，從對(duì)比表格可以看到，林肯Z在車身寬度、高度以及軸距方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，媲美5系的尺寸數(shù)據(jù)，兩者基本上處于同一范疇。顯然，越級(jí)尺寸這一flag已經(jīng)立住了。

在動(dòng)力方面，其次再從動(dòng)力方面對(duì)比來看，林肯Z與5系均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中5系提供了兩種調(diào)教，入門版本動(dòng)力數(shù)據(jù)不及林肯Z的動(dòng)力表現(xiàn)，即使是高配版，252馬力相較于林肯Z仍舊沒有太大的優(yōu)勢(shì)，不得不說林肯Z的動(dòng)力表現(xiàn)的確有越級(jí)的實(shí)力。

在硬件方面，林肯Z已經(jīng)擁有了與5系相媲美的基礎(chǔ)，這也是林肯Z所說產(chǎn)品力媲美5系的底氣所在，當(dāng)然，僅有基礎(chǔ)是不行的，一款豪華車，最為重要的豪華氛圍營(yíng)造以及舒適性配置表現(xiàn)如何呢？

豪華氛圍對(duì)比

在豪華氛圍詮釋方面，林肯Z整體設(shè)計(jì)傾向于科技、動(dòng)感，修長(zhǎng)的車身線條與纖細(xì)的鍍鉻材質(zhì)勾勒出不錯(cuò)的精致感，另外，發(fā)光林肯徽標(biāo)、貫穿式前后燈組、溜背車身設(shè)計(jì)，同樣讓整車充滿了運(yùn)動(dòng)活力。

另外，林肯Z的光影效果顯現(xiàn)的相當(dāng)驚艷，前方大燈與日行燈變換、迎賓光毯、尾部迎賓動(dòng)畫效果瞬間將豪華氛圍拉滿。寶馬5系雖然同樣提供最新樣式燈組以及迎賓光毯等設(shè)計(jì)，但相比林肯Z的Embrace & Farewell迎賓燈語光影系統(tǒng)仍舊有些遜色。

內(nèi)飾則遵循了一貫的豪華設(shè)計(jì)氛圍，大面積的木質(zhì)、金屬等材質(zhì)的交替，不同材質(zhì)營(yíng)造出相當(dāng)不錯(cuò)的質(zhì)感與視覺感。27英寸+12.3英寸的貫穿式全景屏非常驚艷，全新的交互界面和第四代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)加成，讓科技覆蓋到駕駛與生活的方方面面。

相較于寶馬5系12.3英寸中控屏，雖然功能以及交互水平不低，但在科技生活，如車載娛樂和車家互聯(lián)等方面仍舊有所欠缺。

寫到最后：

相比之下，林肯Z雖然與5系在定位以及定價(jià)方面有所差異，但兩款車型的產(chǎn)品力卻沒有太大的差別，并且，擁有性價(jià)比以及不少豪華配置的林肯Z，再加上非常高的顏值，帶給寶馬5系一些壓力是必然的。