說到豪華中大型轎車，相信大家第一印象，一定是大，從而會想到寶馬5系等豪華車型。而這些車型一般售價(jià)相對也會貴一些。那么，有沒有一款車型，有寶馬5系這樣豪華中大型轎車般的氣勢，而價(jià)格又相對便宜的？帶著這個(gè)問題，我們一起來看看林肯帶來了旗下的首款國產(chǎn)轎車——林肯Z。

林肯Z將于3月12日上市，目前新車已經(jīng)全面開啟預(yù)售，將提供7款車型可選，官方預(yù)售價(jià)區(qū)間為25.5-34.2萬元。

從產(chǎn)品定位和價(jià)位區(qū)間來看，林肯Z的競爭對手指向?qū)汃R3系等中型車型，但當(dāng)我們了解林肯Z的各項(xiàng)配置時(shí)，發(fā)現(xiàn)其綜合能力能夠越級挑戰(zhàn)了。

今天，我們就來看看林肯Z越級挑戰(zhàn)寶馬5系標(biāo)軸版。

外觀方面 ｜林肯Z氣勢足

在造型設(shè)計(jì)上，林肯Z提供了i酷和i享兩種不同風(fēng)格供消費(fèi)者選消費(fèi)者選擇，兩種風(fēng)格主要差異在前臉格柵、輪圈等細(xì)節(jié)上，滿足用戶的不同審美需求。

林肯Z的前臉采用的是多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，且還配備有貫穿式日行燈，將兩側(cè)大燈熏黑的大燈組相連在一起，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。其中i酷前臉為大量亮黑裝飾，而i享車型則有很有鍍絡(luò)裝飾。

車身尺寸方面，寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)版長寬高分別是4976/1868/1489mm，軸距為2975mm；而林肯Z的長寬高則分別是4982/1865/1485mm，軸距為2930mm。

通過以上圖表數(shù)據(jù)對比來看，這樣的尺寸在豪華中型轎車中有明顯優(yōu)勢。林肯Z的車身長度上略優(yōu)于寶馬5系標(biāo)軸版車型，軸距、寬度和高度與寶馬5系標(biāo)軸版差別不大。

車身側(cè)面，得益于4982mm的車身長度，林肯Z整體看上去十分修長，且充滿了力量感，有溜背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓車輛除了極具氣勢的同時(shí)，也帶來更多的年輕感以及運(yùn)動(dòng)感。

車尾被橫向線條勾勒得很有層感，同時(shí)新車采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈組設(shè)計(jì)，而尾燈中間還內(nèi)嵌有林肯英文標(biāo)識，辨識度高，也顯得很有檔次。

林肯Zi酷和i享根據(jù)配置不同提供18和19英寸兩種不同尺寸和樣式的輪圈搭配。

2022款寶馬5系整體依舊是寶馬家族式設(shè)計(jì)語言。車身側(cè)面體現(xiàn)優(yōu)雅和大氣，寶馬5系低配版本配備18英寸鋁合金輪圈造型很普通。

寶馬5系依舊是經(jīng)典的造型。林肯Z兩種風(fēng)格一款是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，一款是偏商務(wù)氣息，能滿足不同用戶的需求。

內(nèi)飾方面 ｜林肯Z充滿科技感

內(nèi)飾氛圍感對于一輛豪華轎車來說顯得尤為重要。林肯Z采用了新時(shí)代追捧的科技氛圍，搭載了12.3英寸+27英寸貫穿式全景屏，且擁有4K清晰度。同時(shí)，高配車型在中控臺中間頂部還加入了視覺攝像頭以及一個(gè)紅外攝像頭，除了疲勞監(jiān)測，還可用于刷臉登錄等功能。

同時(shí)，新車還內(nèi)置了星云?人機(jī)交互系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全屏、分屏、協(xié)作等多種智能操作模式。還有第四代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)的加入，帶來了AI語音交互、在線導(dǎo)航、車載娛樂生態(tài)、車家互聯(lián)等功能，為用戶帶來全新的科技體驗(yàn)。

寶馬5系整體內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理更顯豪華，其提供了12.3英寸中控觸摸液晶屏，不過在視覺感受和人機(jī)交互體驗(yàn)方面，相對來說還是林肯Z更出彩。

值得一提的是，林肯Z可支持 （Firmware Over-The-Air）整車固件在線升級。而寶馬5系只能實(shí)現(xiàn)車機(jī)OTA升級，更新頻率較低，買車之后很難再有新體驗(yàn)加入。林肯Z類似于新能源車的常用常新體驗(yàn)，領(lǐng)先寶馬5系等豪華品牌車型一個(gè)時(shí)代。）

配置方面｜林肯Z全面占優(yōu)

林肯Z與寶馬5系這兩款車型在價(jià)格方面有較大差距，林肯Z頂配車型的官方預(yù)售價(jià)為34.2萬元，而寶馬5系標(biāo)軸版入門級車型的價(jià)格就達(dá)到了42.39萬元。在這樣的價(jià)格下，我們一起來看看配置。

林肯Z配備了豐富的輔助駕駛功能，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等。此外諸如全景影像、自動(dòng)泊車入位等功能是寶馬5系入門版車型不配備，或者是要付費(fèi)選裝的。整體對比來看，林肯Z的配置確實(shí)更加豐富。

同時(shí)，林肯Z在配置上也有不少亮點(diǎn)，比如Embrace & Farewell迎賓燈語光影系統(tǒng)，當(dāng)用戶攜帶車鑰匙靠近車輛時(shí)，林肯史上最大的1.8米巨幅迎賓光毯出現(xiàn)在車身兩側(cè)，同時(shí)加上尾燈迎賓動(dòng)畫，有沒有燈光秀的感覺，這是不是儀式感滿滿。此外，128色氛圍燈也帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊感。

動(dòng)力方面｜林肯Z參數(shù)優(yōu)勢明顯

在動(dòng)力層面，我們以寶馬525Li來和林肯Z進(jìn)行一個(gè)對比。

林肯Z全系搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率246馬力，峰值扭矩376N·m，匹配的是8AT變速箱，百公里加速時(shí)間為6.8秒。

寶馬525Li搭載了一臺低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290N·m。百公里加速時(shí)間比林肯Z多了將近2秒。

總結(jié)：全面了解林肯Z之后，發(fā)現(xiàn)林肯Z的氣勢及豪華感上，一點(diǎn)也不輸寶馬5系。而其高科技配置使其更能滿足當(dāng)下用戶的用車需求。而無感FOTA功能，讓林肯Z更有競爭力。