3月1日，廣汽新能源Aion S在廣州舉行了預(yù)售會，新車分為“炫”和“魅”2個版本，外觀造型有區(qū)別，預(yù)售價格分別為14萬元起和16萬元起。低配版的“炫”是供營運車輛用的，續(xù)航相對低一些（發(fā)布會上廠家未提）。

據(jù)悉，新車提供定制化生產(chǎn)，消費者可自己畫圖，廠家利用3D打印技術(shù)訂制生產(chǎn)前臉和保險杠。Aion S將在5月份即將正式上市，未來競品或為吉利GE11、比亞迪秦Pro EV。

▲ 預(yù)售價格

▲ 訂購優(yōu)惠政策

▲ 高配“魅”版車型

▲ 低配“炫”版車型

廣汽新能源Aion S作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款量產(chǎn)車型，定位緊湊型純電車；新車長寬高分別為4768/1880/1530毫米，軸距為2750毫米，在車輛數(shù)據(jù)方面，要比同為緊湊型純電車的吉利GE11和比亞迪秦Pro EV優(yōu)秀很多。

內(nèi)飾方面，廣汽新能源Aion S采用了雙幅式的多功能方向盤，12.3英寸的中控屏和液晶儀表盤連為一體；空調(diào)按鍵單獨設(shè)置在出風(fēng)口下方，不過按鍵依舊是虛擬按鍵；中央通道區(qū)域采用躍層式的設(shè)計，配有手機(jī)無線充電功能，下方還有一個比較大的儲物空間。整體內(nèi)飾用料比較扎實，做工也很精致，與同級別車型相比，檔次感還是非常高的。

動力方面，廣汽新能源Aion S電機(jī)最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米，百公里加速7.9秒；電池方面，新車采用了寧德時代的三元鋰電池NCM811，電池容量58.8千瓦時，電池能量密度為170瓦時/千克，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了510公里，綜合工況下百公里電耗12.9千瓦時/百公里。

據(jù)悉，新車或?qū)⒂?月正式上市，支持L2級別的自動駕駛，用戶還能夠進(jìn)行144項的高自定義選擇，比如車身顏色、座椅頭枕的個性刺繡，甚至在前風(fēng)擋上的個性簽名等等。