當(dāng)天，大眾集團(tuán)高層和一汽-大眾高層悉數(shù)到場(chǎng)，足可見雙方對(duì)于捷達(dá)品牌的重視。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席， 大眾汽車乘用車品牌管理董事會(huì)主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)博士表示:“大眾汽車正在積極變革。我們正在加快步伐，在技術(shù)和戰(zhàn)略方面變得更加先進(jìn)。因此，我們將更加專注于中國(guó)市場(chǎng)。今天我們亮相的捷達(dá)品牌，正是我們更接近消費(fèi)者的又一步?！?/p>

“新品牌作為一汽-大眾的第三品牌，既是股東雙方開啟更深層次合作的一次探索，進(jìn)一步滿足中國(guó)用戶乃至全世界用戶的需求，更代表著雙方進(jìn)一步合作的愿望與決心，將成為一汽-大眾創(chuàng)造全新價(jià)值的起點(diǎn)?！币黄瘓F(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理秦?zé)饕脖硎?，一汽集團(tuán)將全力以赴、一如既往地支持一汽-大眾持續(xù)、健康發(fā)展，以此推動(dòng)新品牌的成長(zhǎng)。

根據(jù)規(guī)劃，捷達(dá)品牌車型將在一汽-大眾成都基地制造。今年，捷達(dá)品牌將會(huì)推出三款車型，包括一款A(yù)級(jí)SUV、一款A(yù)+級(jí)SUV和一款A(yù)級(jí)三廂轎車。第一款SUV產(chǎn)品將會(huì)在上海車展首秀，并于6月正式量產(chǎn)。

據(jù)悉，沿襲純正德系血統(tǒng)的捷達(dá)品牌，從高品質(zhì)、耐用性、安全性和高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)方面?zhèn)鞒写蟊娀?，進(jìn)一步滿足年輕用戶購(gòu)車需求，是大眾在“品牌向上”發(fā)展路徑下“為大眾”精神的延續(xù)，將以新穎的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)和自信、樂(lè)觀、真誠(chéng)、直接、親和的態(tài)度為用戶帶來(lái)驚喜。

從目前已經(jīng)公開的圖片來(lái)看，捷達(dá)品牌的設(shè)計(jì)的確有別于目前的大眾車型，前臉采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身線條更運(yùn)動(dòng)，顏色也更大膽，充分體現(xiàn)了年輕化的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示，作為一個(gè)德系品牌，“捷達(dá)”將延續(xù)大眾集團(tuán)的品牌DNA，使用大眾集團(tuán)的模塊化生產(chǎn)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)零部件通用化，例如兩款SUV都將采用MQB 橫置化平臺(tái)打造，并使用大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，從而保證產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。從目標(biāo)受眾看，“捷達(dá)”希望鎖定年輕消費(fèi)者，特別是對(duì)質(zhì)量以及純正德系汽車駕乘有著更高需求的年輕人群體。

與此同時(shí)，一汽-大眾圍繞捷達(dá)品牌的導(dǎo)入，還組建了一支獨(dú)立的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)規(guī)模將超過(guò)200人。 “捷達(dá)將擁有全新的營(yíng)銷服務(wù)體系和獨(dú)立的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，” 一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠表示，“我們從與一汽-大眾大眾品牌并肩作戰(zhàn)多年的投資人伙伴中進(jìn)行了遴選，高效決策并快速構(gòu)建了200余家遍及全國(guó)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。此外，以銷售體驗(yàn)店為主，2S店、4S店為輔，并結(jié)合移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的模式，捷達(dá)品牌將在進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)布局速度與密度的同時(shí)努力為消費(fèi)者提供多元、便捷且舒適的終端體驗(yàn)，使其更加貼近客戶、乃至觸手可及。未來(lái)，我們的銷售網(wǎng)絡(luò)將充分體現(xiàn)品牌個(gè)性?！?/p>

據(jù)董修惠介紹，基于“用戶為先”的理念，捷達(dá)品牌創(chuàng)新性地將互聯(lián)網(wǎng)思維貫穿消費(fèi)者購(gòu)車全生命周期，讓未來(lái)的用戶在任何時(shí)間、任何地方都可以輕松看車、買車。完整的數(shù)字化用戶體驗(yàn)，將全面、延展服務(wù)時(shí)間、地點(diǎn)與方式，為用戶提供個(gè)性化、定制化的服務(wù)。借助APP構(gòu)建的深度試駕體系，將為消費(fèi)者帶來(lái)“掃碼試駕”全新體驗(yàn)，滿足深度試駕、自由體驗(yàn)的需求。

不難看出，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到市場(chǎng)營(yíng)銷，捷達(dá)品牌誓將年輕化進(jìn)行到底。

作為全球最大、也是中國(guó)市場(chǎng)最成功的汽車品牌，除了推出全新的捷達(dá)品牌外，大眾集團(tuán)針對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的變化還進(jìn)行了諸多調(diào)整。其中之一，便是集團(tuán)一把手迪斯親自主抓中國(guó)市場(chǎng)。2019年元旦之后的第一個(gè)工作日，迪斯就飛到中國(guó)，宣布全新的管理組織架構(gòu)，并表示：“未來(lái)，中國(guó)將成為大眾集團(tuán)的‘創(chuàng)新中心’，大眾集團(tuán)在全球銷售的產(chǎn)品中將會(huì)有更多來(lái)自中國(guó)的技術(shù)?！?/p>

當(dāng)時(shí)，提及捷達(dá)品牌，迪斯表示，“大約3年前，我們注意到在某些細(xì)分市場(chǎng)中，本土品牌發(fā)展得非?？?，而且它們的價(jià)位是低于大眾汽車集團(tuán)同級(jí)車型的，這使得我們?cè)谶@一細(xì)分市場(chǎng)的份額有所降低，這個(gè)形勢(shì)現(xiàn)在已經(jīng)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了。從大眾汽車集團(tuán)角度來(lái)說(shuō)，我們具備規(guī)模效應(yīng)，我們完全有理由在這個(gè)市場(chǎng)細(xì)分當(dāng)中獲得競(jìng)爭(zhēng)力，也不會(huì)放棄這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。”

捷達(dá)品牌的推出，對(duì)于大眾集團(tuán)來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)補(bǔ)齊了7萬(wàn)~12萬(wàn)的價(jià)位空間，一方面可以對(duì)相同價(jià)位區(qū)間的產(chǎn)品形成降維打擊，另一方面也形成了捷達(dá)、大眾、奧迪三個(gè)梯隊(duì)的品牌架構(gòu)，意義重大。

同樣的，對(duì)于一汽-大眾來(lái)說(shuō)，盡管在過(guò)去幾年里，在產(chǎn)品線覆蓋度不強(qiáng)的情況下，強(qiáng)勢(shì)保持在行業(yè)前三的位置。從去年開始，一汽-大眾連續(xù)推出探歌和探岳兩款SUV，補(bǔ)齊了在SUV市場(chǎng)的空缺，也使其去年實(shí)現(xiàn)超過(guò)205萬(wàn)輛的銷量。今年第一個(gè)月的銷量更是一舉突破19萬(wàn)輛。

這與一汽-大眾不斷創(chuàng)新、積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化是分不開的。如今，隨著捷達(dá)品牌的發(fā)布和新產(chǎn)品的導(dǎo)入，一汽-大眾的產(chǎn)品覆蓋度將大幅提升，同時(shí)，也將吸引更多年輕消費(fèi)群體的關(guān)注，強(qiáng)化一汽-大眾在年輕化市場(chǎng)的布局，降低用戶的平均年齡，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)在車市寒潮中的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

更重要的是，捷達(dá)品牌的導(dǎo)入，還將推動(dòng)一汽-大眾全價(jià)值鏈的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“締造高品質(zhì)汽車品牌新典范”的愿景。作為一個(gè)進(jìn)一步滿足年輕用戶購(gòu)車需求的德系品牌，捷達(dá)品牌不僅傳承了德系技術(shù)和大眾品質(zhì)，更順應(yīng)了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性自我及美好生活方式的新需求，也為國(guó)內(nèi)的A級(jí)車市場(chǎng)注入更多活力。

從消費(fèi)者的角度來(lái)看，捷達(dá)品牌的推出，為中國(guó)消費(fèi)者提供了更多可能的選擇；從經(jīng)銷商的角度來(lái)看，服務(wù)共享的模式也為經(jīng)銷商節(jié)省投入，同樣也降低了社會(huì)資源的浪費(fèi)，提升效率和效益。這些，都是對(duì)于全價(jià)值鏈提升的貢獻(xiàn)。

正所謂“沒(méi)有不好的市場(chǎng)，只有不好的產(chǎn)品”，這么多年來(lái)，一汽-大眾之所以能夠一直獨(dú)立潮頭，與其全價(jià)值鏈的本土化密不可分。如今，隨著捷達(dá)品牌的落地，相信更年輕、更個(gè)性、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的品牌定位，將進(jìn)一步強(qiáng)化其“國(guó)民汽車”的品牌形象，樹立高品質(zhì)國(guó)民用車的新典范。

有人說(shuō)，以前大眾的產(chǎn)品賣得好，主要是因?yàn)閽炝薞W的標(biāo)。那么，這次懸掛全新品牌標(biāo)識(shí)，蓄勢(shì)待發(fā)的捷達(dá)品牌，未來(lái)在市場(chǎng)能取得怎樣的成績(jī)，我們拭目以待。