3月2日，星途追風(fēng)ET-i 在杭州正式上市并舉辦了雙城試駕，車型共推出御風(fēng)行、乘風(fēng)起兩個(gè)版型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為14.98萬(wàn)元與15.98萬(wàn)元，提供“李太白”，“司馬灰”、“紀(jì)曉藍(lán)”三種外觀顏色。

我們?cè)谏鲜邪l(fā)布會(huì)后對(duì)EXEED星途營(yíng)銷中心副總經(jīng)理范星進(jìn)行了媒體群訪，主要談及以下幾點(diǎn)。

首先，當(dāng)下動(dòng)車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，星途追風(fēng)ET-i作為剛剛投身賽道的初來(lái)者，將憑借怎樣的優(yōu)勢(shì)從中分食蛋糕呢？

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，范星主要是從星途追風(fēng)ET-i“超混續(xù)航不焦慮”、“澎湃動(dòng)力超強(qiáng)勁”、“駕駛感受很平順”、“智能科技更寵你”的四大核心價(jià)值優(yōu)勢(shì)展開(kāi)詳述。

簡(jiǎn)而言之，星途追風(fēng)ET-i憑借多場(chǎng)景下的最佳工況匹配，動(dòng)力系統(tǒng)的最高傳遞效率可達(dá)97.6%。同時(shí)采用更多在高端車型配備的CRBS能量回收系統(tǒng)，在減速制動(dòng)時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)能量再回收，節(jié)能高效。最終實(shí)現(xiàn)了NEDC工況電驅(qū)動(dòng)平均效率＞90%，標(biāo)準(zhǔn)版純電續(xù)駛里程可達(dá)105km，綜合續(xù)駛里程超過(guò)1000km，綜合油耗可以達(dá)到1L/100km，饋電油耗可達(dá)4.8L/100km。

星途追風(fēng)ET-i通過(guò)其搭載的1.5TCI“最強(qiáng)中國(guó)心”四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與全功能DHT變速箱內(nèi)集成的2臺(tái)電機(jī)相互配合，實(shí)現(xiàn)了最大輸入功率為240kW、最大扭矩510N·m、百公里加速6.8S的亮眼數(shù)據(jù)，是當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)上唯一配備三項(xiàng)動(dòng)力源智能組合的車型。

行業(yè)首創(chuàng)3擋9模11速，可以依據(jù)不同的行駛場(chǎng)景進(jìn)行自由切換，以最適合、最具效率的模式去匹配不同的路況，在保證行駛平順性的同時(shí)，更取得動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性全面平衡。

除了對(duì)于行駛品質(zhì)的不斷提升，星途追風(fēng)ET-i更以諸多科技配置不斷優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。全系標(biāo)配智能星幕全景天窗、矩陣式LED大燈、雙12.3吋懸浮液晶顯示屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、N95級(jí)抗菌空調(diào)濾芯、Lion雄獅智云4.0系統(tǒng)、博世IPB1.1智能電控制動(dòng)系統(tǒng)。而在高配版本乘風(fēng)起車型上，還升級(jí)了感應(yīng)式記憶電動(dòng)尾門、外后視鏡折疊&電加熱、流光氛圍燈、集成式行車記錄儀、AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航、SONY品牌音響、540°全景高清影像等高端配置。

而對(duì)于星途開(kāi)發(fā)追風(fēng)ET-i的背景是什么，星途未來(lái)在新能源產(chǎn)品上有哪些規(guī)劃，范星也給出了回答。

幾年來(lái)，隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，排放以及限行政策的不斷收緊，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展愈發(fā)火熱，此次星途追風(fēng)ET-i的驚喜上市，不僅代表了星途在技術(shù)領(lǐng)域上的深入優(yōu)勢(shì)，更展現(xiàn)出星途對(duì)于消費(fèi)者需求轉(zhuǎn)變的深入洞察，以及積極投身綠色發(fā)展的堅(jiān)定決心。范星表示，星途追風(fēng)ET-i是星途汽車進(jìn)入新能源市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，后續(xù)星途的每款產(chǎn)品都會(huì)規(guī)劃phev產(chǎn)品，并將于2023年正式實(shí)現(xiàn)全面綠牌化。

回顧星途至今的旅途，2021年，在以芯片短缺為主旋律的車市寒冬下，作為自主高端汽車品牌的星途，憑借自身實(shí)力闖出了一條破界新生之路。2021年全年銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)121%，且連續(xù)14個(gè)月保持增長(zhǎng)，年度銷量38000臺(tái)，展現(xiàn)出逆勢(shì)上揚(yáng)的品牌潛力、穩(wěn)健的體系管理能力和靈活的市場(chǎng)應(yīng)變能力。

更可貴的是，在最能代表品牌溢價(jià)能力的單車平均售價(jià)上，星途也超過(guò)15萬(wàn)元，超越了日產(chǎn)、雪佛蘭、斯柯達(dá)等眾多合資品牌，產(chǎn)品品質(zhì)實(shí)力備受市場(chǎng)信賴和認(rèn)可。

2021年以來(lái)，星途家族陣容也進(jìn)一步擴(kuò)大，相繼推出了星途攬?jiān)?/a>390T、星途TX超能四驅(qū)版、星途追風(fēng)凡爾賽版、星途凌云400T和星途攬?jiān)?00T等高品質(zhì)車型。同時(shí)在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上也更趨完善，以3月18日旗艦車型攬?jiān)碌纳鲜袨闃?biāo)志，星途正式突破了20萬(wàn)自主品牌天花板，并初步完成了覆蓋緊湊型、中型和中大型的SUV產(chǎn)品布局。

相信未來(lái)，星途仍將不斷深化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化駕乘體驗(yàn)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更多出行價(jià)值，一同追風(fēng)向前！