市場概述：這是的確是一個(gè)難過的消息。
 
整個(gè)MPV市場60余款產(chǎn)品，銷量歸零的已經(jīng)接近20款。1月份同比增長的僅有3款，除了4款全新產(chǎn)品外，同比下滑的MPV車型多達(dá)近40款，就連別克GL8和新秀宋MAX都無一幸免。
 
同比下滑近3成的MPV市場怎么了？作為逐步轉(zhuǎn)向家用化的細(xì)分市場，春節(jié)前夕不應(yīng)該是MPV消費(fèi)最旺盛的時(shí)刻嗎？費(fèi)解！
 
答案只有一個(gè)，那就是MPV尚未成功轉(zhuǎn)化成家庭消費(fèi)品，翻開一眾銷量下滑的MPV車型，工具型和低端型MPV占據(jù)了主流，在消費(fèi)升級的大趨勢下，頹勢成為必然。
 
正是這樣的嗅覺和機(jī)會，我們應(yīng)該更佩服傳祺GM6、吉利嘉際、大通G50迎難而上的兇猛來襲。走精品化路線的MPV產(chǎn)品，必將成為未來MPV發(fā)展的新方向，只是這條道路的艱難程度，或許比我們想象中更加痛苦。

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