隨著消費(fèi)者個(gè)性化需求日益明顯，汽車行業(yè)也迎來了全新變局時(shí)刻。很多車企既將目光聚焦在研發(fā)“跑量”車型上，同時(shí)也不忘對(duì)性能車的投入。諸如奔馳推出自己的AMG系列，寶馬和奧迪也擁有M-power和RS家族。它們都憑借出色的動(dòng)力和前衛(wèi)的外形吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注，為擴(kuò)大品牌影響力做出積極貢獻(xiàn)。

雖然在國人印象當(dāng)中，豐田一直都是家用車定位。旗下車型往往有著保值率高和品質(zhì)過硬的美譽(yù)，但相對(duì)而言比較保守，沒有太多激進(jìn)之處。但豐田GR的出現(xiàn)卻改變了這一刻板印象。該車不僅外形設(shè)計(jì)十分拉風(fēng)，同時(shí)在動(dòng)力輸出上也強(qiáng)勁爆棚，一改該品牌其他車子中庸的思路。作為豐田的運(yùn)動(dòng)部門，GR 86、GR SUPRA等接連問世，話題度一度居高不下。

為了進(jìn)一步制造噱頭，在全新戰(zhàn)場搶占輿論高地。近幾年以來，豐田在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。其不僅推出多款性能車型，同時(shí)在全世界范圍內(nèi)也積極參與各項(xiàng)賽事，以出色的成績贏得多方認(rèn)可，變相激發(fā)大家的購車熱情。雖然目前來看，豐田性能車聲勢上還沒有大眾高爾夫GTI還有思域Type-R響亮，但其直接放出一個(gè)大招，卡羅拉高性能版直接成為多家媒體競相報(bào)道的焦點(diǎn)。

之所以推出卡羅拉高性能版，豐田其實(shí)是經(jīng)過深思熟慮。首先在全球范圍之內(nèi)，該系列車型都擁有著廣泛影響力，多年以來銷量經(jīng)久不衰，人氣方面也相當(dāng)熱烈。以國內(nèi)市場為例，雖然競爭形勢相當(dāng)殘酷，但卡羅拉近一段時(shí)間以來還是能夠保持每月破萬的佳績，甚至在個(gè)別月份還能沖擊3萬高峰。此外卡羅拉的過硬品質(zhì)早已深入人心，一旦在性能方面坐點(diǎn)文章，那么其整體競爭力將不容小覷。

此次豐田在卡羅拉高性能版的上市計(jì)劃上頗為周章，希望能夠獲得最大化的話題度。據(jù)悉新車有望在10月份正式與大家見面。其前期只會(huì)在北美市場發(fā)售，并且僅僅限售90輛，想要以“饑餓營銷”策略博人眼球。當(dāng)然不排除后期該車會(huì)進(jìn)入國內(nèi)，畢竟豐田不會(huì)放棄這個(gè)世界第一大車市。

既然打著高性能版旗號(hào)，新車在動(dòng)力方面當(dāng)然不能拉胯。其搭載1.6升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可能大家對(duì)氣缸數(shù)頗有微詞，畢竟其抖動(dòng)大、噪音大等問題懸而未決，可能會(huì)影響駕乘體驗(yàn)。但該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率卻達(dá)到300馬力，這個(gè)數(shù)據(jù)還是非常給力，能夠給予車身充沛的助推力。此外新車還支持四輪驅(qū)動(dòng)，行車感受更為純粹。

新車在空間方面可能稍顯一般，4375mm長度和2640mm軸距較為緊促。不過考慮到卡羅拉高性能版一般不會(huì)出現(xiàn)滿員情況，正常情況下最多副駕駛座位會(huì)多一名成員，所以內(nèi)部活動(dòng)范圍還是較為寬裕。新車在座椅用料上也十分精細(xì)，支撐性和包裹性都是同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)，可以有效過濾路面顛簸，同時(shí)緩解頸部和腰部的壓力。

外觀設(shè)計(jì)上，卡羅拉高性能版主體框架和普通版車型頗為神似。但其在個(gè)性化程度上下足功夫，充滿著強(qiáng)烈豐田GR家族風(fēng)格。其采用更為夸張的寬體造型，不僅視覺延伸性更為搶眼，同時(shí)還在引擎蓋上方加入進(jìn)氣口，看起來相當(dāng)激進(jìn)前衛(wèi)。兩側(cè)犀利大燈組呈現(xiàn)出倒戈式觀感，沖擊力不言而喻。超大熏黑式進(jìn)氣格柵展現(xiàn)工業(yè)力量感，在激烈駕駛過程中能夠發(fā)揮高效冷卻作用。

卡羅拉高性能版?zhèn)让鎰t是以兩條腰線提升層次感，整體俯沖姿態(tài)也相當(dāng)醒目。大尺寸熏黑式輪轂十分激進(jìn)，輪胎減震效果不必?fù)?dān)心。該車尾部GR透明燈罩辨識(shí)度極高，中間豐田L(fēng)OGO也以黑化手法處理。右側(cè)GR標(biāo)識(shí)則凸顯出其獨(dú)特身份，借此和普通版車型進(jìn)一步區(qū)分。雙邊雙出排氣結(jié)構(gòu)比較常見，不過后包圍處的小型后擴(kuò)散器還算新穎。

從多個(gè)方面來看，卡羅拉高性能版都具備一定實(shí)力。其個(gè)性十足的外形會(huì)是加分項(xiàng)，雖然動(dòng)力上是三缸機(jī)但無傷大雅。估計(jì)該車在上市之后會(huì)對(duì)本田思域Type-R和大眾高爾夫GTI等車型造成一定沖擊，在話題度方面不必?fù)?dān)心人氣。未來豐田還會(huì)依托GR理念推出更多性能版新車，期待它們能夠順利引進(jìn)國內(nèi)，展現(xiàn)動(dòng)力的強(qiáng)悍魅力。