在當(dāng)時(shí)樂視網(wǎng)處于巨大危機(jī)的時(shí)候，賈老板選擇遠(yuǎn)走異國(guó)他鄉(xiāng)再也沒有回國(guó)，經(jīng)歷6年的波折后，終于在今年的2月24日在法拉第未來漢弗德工廠車間舉辦了FF91直播發(fā)布會(huì)，終于迎來了法拉第未來的第一款量產(chǎn)車FF91的成功下線，法拉第未來公司股價(jià)隨著新車發(fā)布持續(xù)走高，賈老板也終于迎來了咸魚翻身的機(jī)會(huì)，賈老板下周回國(guó)的諾言終于要實(shí)現(xiàn)了？
新興的汽車制造商其實(shí)并不容易。法拉第未來是一家總部位于加利福尼亞州的類似特斯拉的初創(chuàng)公司，在世界范圍大規(guī)模推行電動(dòng)車的時(shí)候它也決定開始制造電動(dòng)汽車，但近年來的歷程并不一帆風(fēng)順。在 2016 年展示概念車 FFZERO1 之后，該品牌的第一款量產(chǎn)車 FF 91終于在近日成功下線，賈躍亭在直播發(fā)布會(huì)的時(shí)候?yàn)榇蠹医衣读薋F91的廬山真面目，并且特意強(qiáng)調(diào)了FF91的0-100km的加速時(shí)間僅僅需要2.4秒，將遠(yuǎn)超邁巴赫，也比法拉利的一部分車型要快。
由于線上直播賈躍亭并沒有透露FF91量產(chǎn)版太多的信息。但是根據(jù)以前發(fā)布的信息不難猜出，量產(chǎn)版將會(huì)搭載三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，一個(gè)前部和兩個(gè)后部，總功率為 783 kW（1,050 馬力），讓您在大約 2.39 秒內(nèi)完成從 0-100 公里/小時(shí)。FF91的長(zhǎng)寬高分別為5250mm，2283mm，1598mm。軸距則有3200mm，屬于中大型車，電池組容量為130kWh，NEDC工況續(xù)航則可達(dá)到700公里。內(nèi)飾方面，極盡豪華和科技之能事。至于大家關(guān)心的售價(jià)，據(jù)聞在美國(guó)和中國(guó)分別為20萬美元和200萬人民幣。
無論以前大家對(duì)賈躍亭和他的法拉第未來有著何種質(zhì)疑，F(xiàn)F91的這一次準(zhǔn)時(shí)下線，對(duì)于深陷丑聞的法拉第未來和賈躍亭本人來說都是天大的好消息。這也標(biāo)志著法拉第未來跨過了最艱難的時(shí)候，順利向著今年第三季度的交付計(jì)劃進(jìn)發(fā)，雖然以前跳票對(duì)于法拉第未來來說是家常便飯，但是這次的準(zhǔn)時(shí)發(fā)布有了很顯著的進(jìn)展，無疑是給了賈躍亭背后資本吃了一顆定心丸，以后法拉第未來前途可謂是一片光明。
有的人說法拉第未來會(huì)是特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是你要明白法拉第未來面向的客戶群體是高收入人群預(yù)計(jì)200萬人民幣的起售價(jià)已經(jīng)注定了這款車與平民無緣，與其說是特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不如說是新晉豪華車細(xì)分領(lǐng)域的新晉競(jìng)爭(zhēng)者，出色的汽車美學(xué)設(shè)計(jì)，以及獨(dú)一無二駕乘體驗(yàn)。在車內(nèi)，每個(gè)乘客都可以使用自己的個(gè)性化屏幕，從一輛車到另一輛車。如果你登上另一輛FF91，你可以繼續(xù)使用你上一臺(tái)車的個(gè)性化配置去你接下來要去的地方，這是法拉第未來吸引人的地方。
寫在最后
法拉第未來的成功投產(chǎn)，對(duì)于深陷財(cái)務(wù)危機(jī)的賈躍亭來說無疑是一根救命稻草，如果這次法拉第未來真的成功了，賈躍亭也就徹底咸魚翻身，成為汽車行業(yè)的新晉大佬，并還清他欠下的債務(wù)，實(shí)現(xiàn)他“下周回國(guó)”的真正諾言。