不久前，筆者參加了長(zhǎng)安UNI-V的試駕，跟官方人員閑聊得知，長(zhǎng)安對(duì)UNI-V頗具厚望，準(zhǔn)備月銷(xiāo)要干到1萬(wàn)以上。再聯(lián)想到接替思域成為“鍵盤(pán)神車(chē)”的影豹，難道這種十來(lái)萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)就這么吃香？筆者的市場(chǎng)判斷能力肯定沒(méi)有車(chē)企強(qiáng)，吉利即將推出的繽瑞COOL應(yīng)該可以解答我心中的疑問(wèn)：這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)是塊“肥肉”，主流自主品牌都將加入“戰(zhàn)團(tuán)”。日前，繽瑞COOL官圖正式發(fā)布，新車(chē)采用能量風(fēng)暴+競(jìng)速風(fēng)暴相融合的設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)計(jì)將于今年上半年上市。

就造型來(lái)看，官方宣傳的“風(fēng)暴設(shè)計(jì)”顯得不夠接地氣，說(shuō)人話就是——繽瑞COOL的造型必須顯得低趴且具有攻擊性。繽瑞COOL的車(chē)頭做得較為扁平，加上面積碩大的前包圍拉伸了橫向視覺(jué)效果，這樣看起來(lái)確實(shí)顯得很寬。而且可以看到前臉兩側(cè)導(dǎo)流口部分采用“外八型”設(shè)計(jì)，同樣可以起到加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的作用。

官圖側(cè)面著重展現(xiàn)了車(chē)身光影，能夠凸顯出銳利的線條?？梢钥吹?，繽瑞COOL采用了Fastback“快背”造型，從設(shè)計(jì)源頭奠定了運(yùn)動(dòng)基調(diào)。側(cè)面還加入了多條腰線，并且勾勒出動(dòng)感流暢的身姿，在光影折射下讓車(chē)體顯得分外靈動(dòng)。

實(shí)際上，要讓車(chē)身顯得低趴也很簡(jiǎn)單，看看那些改裝車(chē)的輪圈就知道了。繽瑞COOL采用的是17英寸輪圈，對(duì)于緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)不過(guò)不失，是平衡成本和顏值的最佳選擇，而且熏黑輪圈本就是展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感最簡(jiǎn)單有效的方式。不過(guò)更關(guān)鍵的是，繽瑞COOL這套輪圈能將輪拱撐得滿滿當(dāng)當(dāng)，整體效果非常飽滿。

看來(lái)這次吉利在輪圈ET值、避震系統(tǒng)方面下了一番功夫，或許采用了更運(yùn)動(dòng)化的底盤(pán)調(diào)校。還有輪胎，圖上依稀能看到“Continental UC6”字樣。

從官圖來(lái)看，新車(chē)還有一些細(xì)節(jié)值得一聊。一是這種“磨砂綠”的車(chē)漆同級(jí)罕見(jiàn)，配合熏黑輪圈有幾分英倫賽車(chē)的味道；二是繽瑞COOL加入了橙色裝飾件，還有黃色卡鉗，在競(jìng)技化的配色當(dāng)中，又融入了更加跳躍的視覺(jué)色彩。

當(dāng)然，要稱為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，尾翼和排氣總得安排上吧？繽瑞COOL在尾廂上布置了造型夸張的碳纖維尾翼，不過(guò)這個(gè)價(jià)位，恐怕“碳纖維”得打上引號(hào)。此外，繽瑞COOL采用了雙邊單出排氣，有點(diǎn)像奧迪RS5“同款”?？傊?，一看繽瑞COOL這身“裝備”，就知道它是沖著影豹、UNI-V去的。

此前，新車(chē)申報(bào)信息已經(jīng)曝光。尺寸部分，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4710/1795/1455mm，軸距2670mm。動(dòng)力方面，新車(chē)將換裝新的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW。

鵬友說(shuō)

從車(chē)名來(lái)看，新車(chē)應(yīng)該是劃到了“繽瑞家族”，準(zhǔn)確說(shuō)來(lái)它的定位應(yīng)該比影豹、UNI-V略低。因此，參考現(xiàn)款繽瑞，未來(lái)繽瑞COOL起售價(jià)可能在8萬(wàn)多，而且不排除推6MT手動(dòng)擋的可能。這就很有意思了，或許繽瑞COOL采用的是“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”的策略，其高配車(chē)型的價(jià)位可能落到影豹、UNI-V中低配當(dāng)中。至于更高階的運(yùn)動(dòng)型車(chē)，吉利直接交給領(lǐng)克就行了。