![]()
本文編輯:
![]()
寫(xiě)在前面:
本文系車(chē)則原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源“車(chē)則”,請(qǐng)勿侵權(quán)
進(jìn)入正文:
近日,筆者有幸試駕了一下來(lái)自極氪品牌的001,作為純電汽車(chē)中的頂流車(chē)型之一,極氪001出生自帶話(huà)題,電動(dòng)車(chē)門(mén),百公里加速3.8秒,瓦罐...無(wú)論是從何種角度來(lái)看,都讓人印象深刻。
![]()
![]()
本次試駕會(huì)被安排在了福州宜家,除了有封閉式賽道試駕之外,主辦方還準(zhǔn)備了道路開(kāi)放式試駕環(huán)節(jié)。
![]()
![]()
現(xiàn)場(chǎng)車(chē)型也是極盡優(yōu)雅,長(zhǎng)寬高分別為4970*1999*1548mm,軸距為3005mm,其車(chē)寬,已經(jīng)超過(guò)了同集團(tuán)的中大型SUV領(lǐng)克09,除此之外,YAMAHA高級(jí)音響、智能按摩座椅、22英寸大輪轂等等...
都讓這款車(chē)的視覺(jué)沖擊力直線(xiàn)飆升。
但是,這次我不大算說(shuō)它出眾的設(shè)計(jì)..Let's 聊聊性能。
![]()
![]()
試駕車(chē)提供的都是雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型(頂配YOU),100度電池,NEDC綜合工況續(xù)航里程606km(NEDC工況最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)712km),配有空氣懸架+CCD自適應(yīng)懸掛。
極氪001的動(dòng)力配置其實(shí)不管是放在燃油車(chē)型中還是純電車(chē)型中,都屬于非常猛的一位,雙電機(jī)版前后機(jī)最大輸出綜合達(dá)到了400kw,峰值扭矩達(dá)到768N·m。
![]()
現(xiàn)場(chǎng)筆者也試駕了單電機(jī)版本,主觀(guān)上會(huì)感覺(jué)單電機(jī)會(huì)更偏行政座駕的操控感受,如果你是追求極限加速,那么,雙電機(jī)自然是最優(yōu)解。
動(dòng)力部分官方公布的數(shù)據(jù),百公里加速是3.8s,100-0km/h 剎停距離是34.5m,實(shí)際開(kāi)起來(lái),大致可以用三個(gè)詞概括:起步猛,快,體感G值大
作為駕駛員,車(chē)輛本身即使在極限工況下,也不會(huì)給你不安感。極氪001畢竟是傳統(tǒng)車(chē)企傳下來(lái)的技術(shù)!駕駛感的確是同級(jí)別其他電車(chē)的榜樣。
這車(chē)的表現(xiàn)前中后段都很舒服,并不會(huì)像一般車(chē)型那么沖動(dòng)。
![]()
![]()
如果你是一個(gè)并未完全適應(yīng)純電車(chē)的駕駛感受的車(chē)友,建議直接調(diào)到舒適模式,這個(gè)模式之下的極氪001就有點(diǎn)油車(chē)的味道了,比較柔和,懸架的表現(xiàn)也是很舒適的一類(lèi),主觀(guān)感受,我是一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)到,這是一輛近2.4噸的大車(chē)的笨重感。
當(dāng)然了,你要是是一個(gè)新手,個(gè)人建議試駕的時(shí)候還是不要貿(mào)貿(mào)然使用SPORT模式,001的SPORT過(guò)于強(qiáng)大,沒(méi)有一定的技術(shù),還是需要慢慢磨合。
如果你是一個(gè)老手,那我推薦好好享受SPORT模式,001擁有可變轉(zhuǎn)向比加持,車(chē)輛本身加轉(zhuǎn)彎半徑不大,調(diào)頭打一小把方向就能輕松就位,開(kāi)起來(lái)非常爽(劃重點(diǎn))
其次是頂配的空氣懸架+CCD自適應(yīng)懸掛,001十分緊致和有韌性,走了幾個(gè)井蓋,這一點(diǎn)上肯定完勝特斯拉。
![]()
至于底盤(pán)質(zhì)感,我個(gè)人是感覺(jué)有德系車(chē)奧迪的味道,而且還不是便宜的奧迪,水準(zhǔn)更接近于上汽奧迪豪華行政座駕A7L,很厚重,很舒服。
再者是它的NVH水平,極氪001也許是直接上路了,主觀(guān)感受和先期在廈門(mén)賽道有一些細(xì)微的不同:
之前賽道試駕是安靜到我的尷尬癥發(fā)作,而此次倒是接近正常車(chē)的效果,低速風(fēng)噪依舊控制得高水準(zhǔn),但是總覺(jué)得會(huì)聽(tīng)到一絲絲的胎噪(我試駕的是22寸的255馬牌PC6輪胎,不排除是因?yàn)檫@次我屏住呼吸刻意聽(tīng)了)。
不過(guò),講道理,這車(chē)香是真香,機(jī)械素質(zhì)強(qiáng)也是真的強(qiáng)。
至于車(chē)機(jī),坦白說(shuō)筆者沒(méi)有深度試過(guò),光想著開(kāi)車(chē)了...
![]()
當(dāng)然了,如果你和我一樣特別喜歡它,我建議深度試試WE版,畢竟相比YOU,它的性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直強(qiáng)太多了,還能享受到國(guó)補(bǔ)...
咳咳,今天就到這兒了,我們下期見(jiàn)。