隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，很多之前被認(rèn)為是冷門的車型，如今也開始走上大雅之堂了，比如獵裝車和瓦罐車，在燃油車時(shí)代，至少在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一定算是很小眾的存在了。但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，極氪001作為一款25萬多起步的獵裝車產(chǎn)品，已經(jīng)早早實(shí)現(xiàn)了月銷過萬，騰勢(shì)Z9 GT走的也是這種路子！但是這些車型的購買門檻還是比較高的，如果有更便宜的獵裝新能源汽車就更好了。

哪吒S獵裝版就是這樣一款車型，這款車同時(shí)推出了增程版本和純電版本，作為一款車長(zhǎng)4780，比極氪001還要稍微長(zhǎng)一點(diǎn)的中大型兩廂獵裝車型，這款車的上市價(jià)格為15.99-20.99萬元，整體價(jià)格還是非常克制保守的。

哪吒S獵裝版車型的外觀設(shè)計(jì)，看上去還是非常有設(shè)計(jì)感的，這款車采用了更加細(xì)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，作為一款獵裝轎車產(chǎn)品，整體的姿態(tài)很低趴，同時(shí)整體設(shè)計(jì)也比較圓潤(rùn)，尤其是車輛舷窗的造型，看上去很有豪車感。這款車前臉采用了分體式大燈，日間行車燈造型細(xì)長(zhǎng)，同時(shí)這款車還用到了無框車門、隱藏式門把手和貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)成熟感還是很在線的。

哪吒S獵裝版的內(nèi)飾，本質(zhì)上和三廂版的哪吒S區(qū)別就不是很大了。這款車同樣采用了標(biāo)志性的豎版中控屏，同時(shí)還搭載了和中控面板一體的夜景儀表和HUD抬頭顯示，而且這款車的方向盤的造型很有新意，左右的兩顆滾輪位于3點(diǎn)和9點(diǎn)的“半島”上。

在車內(nèi)材料這一塊，哪吒S獵裝用到了很多軟性材料和皮質(zhì)，甚至還有翻毛皮的存在，這讓這款車的內(nèi)飾高級(jí)感提升了一個(gè)段位，而且這款車也用到了按鍵開門的方式，車輛內(nèi)飾的科技感和高級(jí)感表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

哪吒S獵裝版增程版搭載了1.5L自吸增程器和272馬力后置電機(jī)，并搭載了43度動(dòng)力電池，CLTC純電續(xù)航里程為300公里，百公里加速時(shí)間為6.95秒，CLTC虧電油耗為5.2L，CLTC綜合續(xù)航1200公里。

哪吒S獵裝版純電版一共有四款車型，其中三款后驅(qū)車型搭載了272馬力后驅(qū)電機(jī)和64.84度動(dòng)力電池，CLTC純電續(xù)航里程為510公里，百公里加速時(shí)間為6.95秒；四驅(qū)車型搭載了總馬力503Ps的前后雙電機(jī)，CLTC純電續(xù)航為640公里，百公里加速時(shí)間為3.9秒。

哪吒S獵裝版搭載了前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸掛，由于這款車剛剛上市，我們還沒有拿到試駕車，也沒有參加前期的試駕，關(guān)于這款車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，缺乏主觀感知，之后我們拿到試駕車之后，將為大家詳細(xì)匯報(bào)這款車的駕駛體驗(yàn)。

配置方面，哪吒S獵裝除最低配車型外，均搭載了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，其中頂配車型搭載了禾賽128線激光雷達(dá)和英偉達(dá) Orin-X智駕芯片，具備城市NOA和高速NOA功能，其余車型搭載了地平線征程3芯片，具備自動(dòng)泊車、遙控泊車、循跡倒車、自動(dòng)變道輔助等功能，在這個(gè)價(jià)位水平下，配置水平還是值得肯定的。

其他配置方面，哪吒S獵裝版搭載了電動(dòng)后備箱、藍(lán)牙鑰匙、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、車載冰箱、全景天窗、全車多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、8155P芯片、5G網(wǎng)聯(lián)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、車載KTV、真皮方向盤、49寸AR-HUD、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、二排座椅加熱等配置，整體配置水平，在這個(gè)價(jià)格下，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

所以，其實(shí)哪吒S獵裝在15—20萬級(jí)別，是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的5米級(jí)獵裝車產(chǎn)品，設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力續(xù)航等表現(xiàn)，也都很有競(jìng)爭(zhēng)力。所以如果小伙伴想要購買大尺寸的獵裝車產(chǎn)品，極氪001這樣的車型又太貴，那這款車還是值得看一看的。