盡管飛凡汽車CEO一直在強(qiáng)調(diào)飛凡的定位，但小編們還是很難把飛凡汽車和高端品牌聯(lián)系到一起，無論是在整車質(zhì)量還是服務(wù)方面，飛凡汽車都堅(jiān)定的坐在了與消費(fèi)者對立的位置上。

如果說作為掌舵人的吳冰對所發(fā)生的一切都毫不知情，才導(dǎo)致了飛凡汽車最近的負(fù)面纏身，那就是很可怕的事情，因?yàn)檫@表示吳冰已經(jīng)無法掌控飛凡汽車的走向，飛凡汽車已然成為一輛失控的“馬車”。

但如果說，這一切都是在吳冰的默許下進(jìn)行，那則說明，吳冰時(shí)代的飛凡汽車，一只腳已經(jīng)深陷泥潭，依靠自己的力量，將會(huì)很難自救，如果上汽集團(tuán)不能及時(shí)出手，這個(gè)品牌將最終沉淪下去。

這是不是小編危言聳聽？咱們先把事件一一攤開了來看。

私刪訂單 “訂金”不退

這事有些蹊蹺，但絕對經(jīng)不住推敲。

據(jù)知情人吳先生透露，去年12月2日他在APP上下了5000元的訂金，用來購買飛凡ER6，并計(jì)劃在今年1月份再去南昌朝陽洲天虹體驗(yàn)中心去交付尾款提車。

但蹊蹺的是，當(dāng)他在1月16日再次登錄APP的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己的訂單已經(jīng)尋不見了，自己沒動(dòng)，一定是被廠商人刪除了。當(dāng)找到體驗(yàn)中心后，得知確實(shí)自己的訂單被刪除了。談到退還訂金的時(shí)候，體驗(yàn)中心要求吳先生刪除帖子，然后再簽個(gè)協(xié)議， 5天內(nèi)就會(huì)退錢。

對此，飛凡汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“具體情況相關(guān)前端同事正在進(jìn)行詳細(xì)的了解，從目前掌握的情況看，此用戶交的是‘定金’而非‘訂金’。此用戶在繳納了5000元大定后按照購車協(xié)議定金是不返還的。”

我們暫定飛凡汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人的話是有理的，但這是品牌方?jīng)]有告知消費(fèi)者的義務(wù)么？如果消費(fèi)者忘記了，或者有事耽誤了，在不告知的情況下，就可以刪掉訂單，留下”定金”?

這道理小編有些想不通，不提供任何產(chǎn)品，不提供任何服務(wù)，在客戶沒有明確表示“違約”的前提下，將原本屬于客戶的錢，放到飛凡汽車的腰包里，這是一種什么行為，飛凡汽車的員工不知道？鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，全網(wǎng)皆知，掌舵人吳冰會(huì)不知道？

還有一點(diǎn)，那為啥到了最后，有第三方介入了，就同意退還“定金”了，之前堅(jiān)持的合約精神呢？這事還真經(jīng)不起推敲。

飛凡汽車，是不是堅(jiān)定的坐在了消費(fèi)者的對立位置，這是危言聳聽么？

質(zhì)量問題 求助無門

這所有的投訴都是同一個(gè)內(nèi)容。

但事件跨度是三個(gè)月，投訴的消費(fèi)者表示，自己是一位飛凡ER6的車主，他的飛凡汽車剎車嘎嘎響，不管是踩剎車，還是踩油門都會(huì)響，踏板明顯感覺到彈腳震動(dòng)，行駛過程中也會(huì)響。而且感覺特別難受，每一腳剎車都感覺要失靈的感覺。

同時(shí)，巡航行駛時(shí)油門彈腳也會(huì)嘎嘎響，去店里檢查也都說正常，試了別的車也都這樣，通過維修后故障并沒有得到任何的緩解，答應(yīng)過段時(shí)間再給出解決方案，隨后就稱車輛正常不予維修。

這就是吳冰口中的高端品牌，飛凡汽車旗下銷量最好的車型。這是一款高端車，不，應(yīng)該說，這是一款新能源車該有的表現(xiàn)么？起售價(jià)15.68萬元的車，是不是就該這么“嘎嘎響”，是不是想修就修，不想修就可以說車輛正常，不予維修，依據(jù)是什么？

飛凡汽車的員工考慮問題，總是有非凡的邏輯，如果車輛“嘎嘎響”是正常現(xiàn)象，那該不該在購車的時(shí)候告知消費(fèi)者，如不告知，是不是有欺瞞消費(fèi)者的嫌疑。

在小編小時(shí)候，形容一輛破得不能再破的自行車時(shí)，就會(huì)經(jīng)常用一句話來形容：這破車除了鈴鐺哪都響。

跨度三個(gè)月，消費(fèi)者屢屢投訴，卻沒有一個(gè)解決方案，這就是飛凡汽車對待“伙伴”的態(tài)度么？

那再問問吳冰總，在飛凡汽車內(nèi)部，有沒有明文規(guī)定，多長時(shí)間，以及用什么態(tài)度來對待對于消費(fèi)者的意見反饋和投訴？

小編的感想：其實(shí)，飛凡汽車在行業(yè)中的存在感并不高，如果不是最近出了這么多奇葩的事情，小編們都很少注意到這個(gè)品牌，飛凡汽車2021年的目標(biāo)是3萬輛，但整年新車交付量只有18436輛。

小編現(xiàn)在多少知道點(diǎn)飛凡汽車完不成任務(wù)的原因了，自身質(zhì)量還在其次，主要還是對于消費(fèi)者的態(tài)度出了問題，表面上說把消費(fèi)者當(dāng)成“伙伴”，但實(shí)際上卻坐在了消費(fèi)者對立的位置，消費(fèi)者還能買賬？那可真就奇了怪了。

可以說吳冰時(shí)代的飛凡汽車，有一只腳已經(jīng)深陷泥潭，如果真等到無法自救的時(shí)候，人可以拍拍屁股一走了之，但那70億的注冊資本，是不是就等同打了水漂，別忘了，其中還有3.5億來自員工認(rèn)繳哦！