本田CR-V今年會(huì)全球同步換代，根據(jù)東風(fēng)本田的新車規(guī)劃，預(yù)計(jì)全新CR-V將于9月與大家見面。不過，直到現(xiàn)在，新車還在“猶抱琵笆半遮面”，樣子還得靠猜。不久前，外媒曝光了全新CR-V的專利圖，新車設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)能夠大致可見，只可惜是“開局一張圖，后面全靠編”，這讓喜歡CR-V又擔(dān)心換代車型顏值問題的消費(fèi)者心癢難耐。別著急，這就安排上——外媒已經(jīng)根據(jù)專利圖、測試諜照，繪制了一組全新CR-V的假想圖，這回真的靠譜！

（全新CR-V專利圖）

假想圖的細(xì)節(jié)跟專利圖別無二致?？梢钥吹?，全新CR-V采用了本田新一代設(shè)計(jì)理念，前臉造型與全新思域、HR-V非常相似，在傳統(tǒng)家用氣質(zhì)當(dāng)中，含著幾分犀利與不羈。充分說明——新世代的本田，回歸家用卻又沒完全回歸，運(yùn)動(dòng)還是得保留的。占據(jù)視覺重心的部分其實(shí)在于頭燈組，造型狹長而鋒利，并且還有鍍鉻飾條連接其中，明顯要比現(xiàn)款車型時(shí)尚、年輕不少。進(jìn)氣格柵采用較為規(guī)整的六邊形，尺寸較大，內(nèi)部則為熏黑蜂窩狀設(shè)計(jì)，現(xiàn)在不流行“鍍鉻狂魔”了。

（全新CR-V最新假想圖）

其他細(xì)節(jié)部分，全新CR-V的前包圍、輪眉、側(cè)裙部分都加入了黑色防擦套件，算是主流緊湊型SUV的常規(guī)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出SUV車型的實(shí)用優(yōu)勢，這是能陪車主“走南闖北”的車型。側(cè)后方的假想圖比較關(guān)鍵，因?yàn)檫@次終于能窺探新車全貌了。全新CR-V的車側(cè)線條很有特點(diǎn)，整體輪廓較為平直，這樣能夠讓車內(nèi)乘坐空間更有保障。值得注意的是，全新CR-V車廂部分占比很大，C柱到D柱這部分側(cè)窗面積也不小。最新信息顯示，全新CR-V的車長會(huì)有所增加，并且有望提供7座布局。

（全新CR-V最新假想圖）

現(xiàn)款CR-V已經(jīng)在部分地區(qū)提供7座版本，但由于車長限制，第三排空間更適合應(yīng)急短途乘坐。不過，新車如果能將7座版本引入國內(nèi)，也算是拓展產(chǎn)品鏈的一種方式，畢竟同級(jí)鮮有能提供7座版本的對手。車尾部分，標(biāo)志性的豎向尾燈新車會(huì)繼續(xù)沿用，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化，精致感提升不少。

（全新CR-V路試諜照）

動(dòng)力部分，全新CR-V還沒有確切消息公布。不過，目前已知新車將會(huì)繼續(xù)提供燃油、混動(dòng)以及插混車型。參考現(xiàn)款車型，預(yù)計(jì)新車將會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為主的混動(dòng)以及插混系統(tǒng)。

（現(xiàn)款CR-V銳·混動(dòng)e+）

鵬友說：

很明顯，全新CR-V更像是本田對于末代燃油車的一次完善。在電氣化、智能化趨勢下，傳統(tǒng)品牌已經(jīng)將研發(fā)轉(zhuǎn)向新能源領(lǐng)域。不過，就現(xiàn)款CR-V的動(dòng)力系統(tǒng)來看，本田再“壓榨”一下其實(shí)完全可以再堅(jiān)持一代車型。而且，全新CR-V在設(shè)計(jì)方面又前進(jìn)了一步，尺寸也有加大，顏值甚至給人一種“越級(jí)”的感覺。作為細(xì)分市場的銷量標(biāo)桿，CR-V的每一次進(jìn)化都謹(jǐn)慎而有力。未來全新一代車型上市后，CR-V又將成為一個(gè)更強(qiáng)的“六邊形”戰(zhàn)士。