此前就有傳言稱，比亞迪海洋網(wǎng)即將推出一款全新車型——海豹，將是特斯拉Model 3的有力競爭對手。

如今，我們拿到了這款全新車型的設(shè)計手稿。從設(shè)計圖來看，新車與王朝網(wǎng)車型截然不同，采用的是全新設(shè)計語言，與去年9月比亞迪e平臺3.0發(fā)布會上亮相的概念車——Ocean-X有著極高的相似度，且車頭采用了BYD字母標識的logo。

海豹的外觀輪廓十分年輕化，造型低趴運動，和Model 3同屬一個風(fēng)格。

車頭部分，新車引擎蓋設(shè)計得較低，兩側(cè)的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處，顯得車頭很修長，營造出強烈的運動感和肌肉感。大燈也采用全新設(shè)計，下方的封閉式格柵很符合新能源純電動車的屬性，兩側(cè)的通風(fēng)孔和前唇給人一種很強的戰(zhàn)斗感，低趴范兒十足。

車尾部分，由于新車采用溜背式設(shè)計，尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運動屬性進一步增強，尾燈是時下流行的貫穿式設(shè)計，兩側(cè)的水滴狀尾燈延伸至中部交匯，點亮后的效果應(yīng)該不錯。下方后保險杠的設(shè)計像是一個巨大的尾部擴散器，和車頭處的通風(fēng)孔及前唇相互呼應(yīng)，增強了整車運動感。兩側(cè)的輪眉十分突出，配合輪眉上的通風(fēng)孔營造出了強烈的寬體效果，讓整車看起來更加低趴。

側(cè)面來看，溜背的設(shè)計讓整車轎跑范兒十足，長軸短懸的設(shè)計理念既讓車輛看起來更美觀，也帶來了更好的操控性。車身腰線從大燈處一直延伸至車尾，下方還有一條箭頭狀的裝飾腰線，和側(cè)裙上方的線條構(gòu)成平行的雙腰線設(shè)計，進一步增強了運動氣息。后排三角窗的位置還有水滴點陣狀的裝飾，讓人可以聯(lián)想到波光粼粼的大海，點題海洋美學(xué)的設(shè)計理念。

據(jù)了解，作為ocean-X概念車的量產(chǎn)版和e平臺3.0技術(shù)下的全新產(chǎn)品，比亞迪海豹”將采用全新的前雙叉臂加后五連桿的底盤結(jié)構(gòu)，并有后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。新車軸距2900mm，比Model 3還要長25mm。搭配專屬的磷酸鐵鋰刀片電池，安全可靠。

在之前的e平臺3.0發(fā)布會上，比亞迪曾透露未來新車的續(xù)航會大幅提升，同時會有更領(lǐng)先的電驅(qū)升壓充電技術(shù)，來解決高電壓平臺無法充電的問題，同時刀片電池也會作為底盤的結(jié)構(gòu)件從而提升車輛的扭轉(zhuǎn)剛度。我們相信，這些新技術(shù)應(yīng)該都會在最新的海豹身上體現(xiàn)。

那么，對于這樣一款集結(jié)了比亞迪全新技術(shù)于一體的力作，你認為多少錢合適呢？極車君認為，考慮到最近新能源車原材料成本上漲、補貼退坡等因素的影響，以及同屬B級車的比亞迪漢EV的20.98萬-28.45萬元的價格區(qū)間來看，海豹的價格定在22萬-28萬左右是比較合理的，對此，你怎么看？

據(jù)說，比亞迪海豹即將會在4月份的北京車展正式亮相，拭目以待吧。