豪華中型車向來是不少消費者所最看重和喜歡去購買的車型，畢竟這類車型不僅有面子、尺寸也剛好符合絕大多數(shù)人的需求。此外，豪華中型車市場里可選的車型就那么多，除去BBA品牌的車型之外，也就剩凱迪拉克、沃爾沃和捷豹這幾個品牌了，所以基本上也不會讓人選車犯難。而我們所需要去做的，就是看自己更喜歡哪臺車，以及它們目前的終端優(yōu)惠情況如何了。那到底有沒有優(yōu)惠大的豪華中型車呢？答案肯定是有的，下面我們就來盤點3款優(yōu)惠大的豪華品牌中型轎車。

1、奔馳C級

指導(dǎo)價：32.52-37.22萬元

最高優(yōu)惠幅度：6.54萬元

奔馳C級是一款深受女性用戶所喜愛的豪華品牌中型車，無論是它的外觀還是內(nèi)飾，其都非常符合女生們對于一臺豪華車的審美，所以奔馳C級的銷量一直都挺不錯的。

新款奔馳C級

目前在售的這代全新奔馳C級在去年8月底正式上市，從顏值上來說有人覺得更好看了，但也有人覺得變小氣了，反正在奔馳C級的審美點上，大家都有各自不同的看法。

老款奔馳C級

當然，如果你不想購買全新一代奔馳C級，那么2021款的奔馳C級（老款）也是有不小優(yōu)惠的。據(jù)我們從上海地區(qū)的經(jīng)銷商處獲悉，目前2021款奔馳C級可享6.54萬元的優(yōu)惠，從折扣力度上來說相當于打了7.9折，所以優(yōu)惠還是不小的。

算下來之后，售價30.78萬元的奔馳C級2021款 C200L 動感型運動版也是僅需24.24萬就能夠入手裸車。再結(jié)合老款奔馳C級相對還算不錯的車型口碑，所以喜歡老款的朋友是可以嘗試去入手它的。

至于口碑，車主們普遍吐槽老款奔馳C級存在起步無力、配置低、變速箱低速平順性差以及沒有無鑰匙進入這一功能。因此，是否要為了眼下這較大的優(yōu)惠力度而去買老款奔馳C級，大家也不妨在心里面好好地考慮一番。

2、奧迪A4L

指導(dǎo)價：30.68-39.68萬元

最高優(yōu)惠幅度：8.99萬元

如果說奔馳C級是靠顏值來吸引女性用戶的目光，那么奧迪A4L就是憑借中庸的綜合素質(zhì)來打動男女老少了。要知道，這代奧迪A4L的產(chǎn)品力十分均衡，這點也確實是同級的奔馳C級、寶馬3系所不能比的。

顏值上，奧迪A4L雖然采用的還是奧迪經(jīng)典的家族式設(shè)計，但經(jīng)歷過中期改款之后，整臺車還是顯得比較年輕時尚的。內(nèi)飾可能會沒什么新意，畢竟不是用的奧迪A6L的那套“虛擬座艙”，但實用性方面沒啥問題，用著也挺順手。

動力方面，奧迪A4L主銷是2.0T的低功率發(fā)動機，代號40TFSI，最大功率190馬力，最大扭矩320?！っ?。另外，它還有代號45TFSI的2.0T高功率版發(fā)動機可選，最大功率252馬力，最大扭矩370?！っ?，傳動則均是匹配的7擋濕式雙離合變速箱，百公里平均油耗在11L左右。

最后，奧迪A4L的2022款車型和2021款車型優(yōu)惠幅度是不一樣的。據(jù)我們在合肥地區(qū)經(jīng)銷商處了解到的信息，2022款奧迪A4L的優(yōu)惠普遍在5-7萬元區(qū)間，而2021款奧迪A4L的最高優(yōu)惠則可以去到8.99萬元，所以選擇2021款奧迪A4L的優(yōu)惠力度明顯也是要更大一些的。

當然，如果你更喜歡最新車型，那么現(xiàn)在2022款奧迪A4L其實優(yōu)惠也挺多的，因此整體它還是挺值得去入手的?？傊?，奧迪A4L歷來是BBA品牌中型車里優(yōu)惠最大的那一個，如果你要買一臺很均衡的豪華中型車，那么就認準奧迪A4L準沒錯。

3、捷豹XEL

指導(dǎo)價：29.98-38.08萬元

最高優(yōu)惠幅度：10.15萬元

捷豹XEL自從國產(chǎn)之后，關(guān)注度就比以前進口那會高了很多。不過，雖然消費者提到它的幾率高很多了，但真正買它的人卻依舊不多。就以剛過去的1月份為例，捷豹XEL就只賣出去了236輛新車，所以銷量著實是挺慘淡的。

當然，捷豹XEL賣不好也跟它的市場營銷差勁有關(guān)，畢竟人家BBA的廣告宣傳那是叫一個鋪天蓋地而且無孔不入，可你捷豹呢？除了在機場偶爾能看到打了一些廣告外，網(wǎng)上面基本都是負評，所以這還叫消費者怎么愿意買呢？

從產(chǎn)品本身來說，捷豹XEL的外觀足夠英倫范，換句話說就是很有特點比較有個性。內(nèi)飾雖然視覺效果一般，但用料和做工也對得起豪華車的水準。要知道，以前的捷豹可還配備了儀式感很強的升降式旋鈕換擋，只不過后來捷豹給取消了，所以論豪華，捷豹XEL顯然也不丟面。

動力部分，捷豹XEL提供2.0T高低功率兩種排量可選，最大功率分別為200馬力和250馬力，最大扭矩為320?！っ缀?65牛·米。傳動則是匹配的8擋手自一體變速箱，百公里平均油耗11.2L，整體也跟奧迪A4L差不多。

最后，捷豹XEL目前最高擁有10.15萬元的優(yōu)惠，相當于打了7.3折，整體優(yōu)惠還是挺大的。即便是買一臺29.98萬元的最低配，優(yōu)惠也可以去到6.98萬元，裸車只需23萬出頭即可，所以性價比也還算高。不足的話，車主反映捷豹XEL存在后備廂空間小、座椅不舒服、氛圍燈不耐看、低速平順性差等問題，所以想買的朋友也不妨多對比一番。

好了，看完以上我所介紹的這3款近期優(yōu)惠大的豪華品牌中型轎車，你們對于它們有沒有購買的沖動呢？或者覺得它們的優(yōu)惠力度還是不夠給力呢？評論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)視汽車的立場。