“改善型”這個(gè)詞是小康生活的典型標(biāo)簽,人們的生活用品從剛需走到了改善型,不僅代表了生活質(zhì)量的提高,也代表了人們對生活的“品質(zhì)”有了更高的要求,對于汽車生活來說,品質(zhì)=駕駛感受+內(nèi)飾質(zhì)感+科技配置。
大眾的“南北派系”分別用自己的中大型SUV來主攻改善型用車這一市場,途昂與攬境如同親兄弟一般,采用的同樣的動(dòng)力系統(tǒng),配置上也有很多的相似之處,面對這一對“親兄弟”消費(fèi)者應(yīng)該如何選擇呢?
沉穩(wěn)的“哥哥” 上汽大眾-途昂
廠商指導(dǎo)價(jià)29.20-40.20萬元
途昂雖然經(jīng)歷了中期改款,但是外觀上依舊保持著非常沉穩(wěn)的風(fēng)格。車輛前機(jī)蓋與進(jìn)氣格柵整體保持平行,前大燈也隨著中網(wǎng)一同被一條較寬的鍍鉻裝飾條分割成上下兩部分。從車頭部分就可以感受到這是一輛很有體量感的SUV。前大燈的功能也比較完備,除了常見的日間行車燈以外,延時(shí)關(guān)閉、高度可調(diào)節(jié)以及雨霧模式,都是全系標(biāo)配的功能。
車身側(cè)面通過相對硬朗的線條設(shè)計(jì)為車身增添一絲力量感,輪眉處的造型顯得有些可愛。車輛尾部的造型更加方正,與前進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)的平直造型的寬幅貫穿式尾燈組件也頗為大氣。雖然整體外觀的風(fēng)格偏為沉穩(wěn),但是一點(diǎn)都不會(huì)顯得“老氣”。
途昂的內(nèi)飾雖然沒有過多的裝飾也沒有復(fù)雜的線條,但是細(xì)節(jié)之處采用了一些顏色上的變化,使得車內(nèi)氛圍更有活力。中、高配置車型配備了30色的車內(nèi)氛圍燈,配合上哈曼卡頓的音響,隨時(shí)可以打造出或躁動(dòng)或優(yōu)雅的氛圍。改款后的途昂將儀表盤升級為10.2英寸液晶顯示儀表,搭配可以支持CarPlay與CarLife的12英寸中控顯示屏,多媒體功能可以隨時(shí)升級,使用起來非常方便。流線的語音控制系統(tǒng)也沒有缺席,全系車型都可以通過語音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話與空調(diào)。
中控屏下方保留了少數(shù)的空調(diào)物理按鍵,全系車型都為自動(dòng)空調(diào),后排獨(dú)立出風(fēng)口是中大型SUV必不可少的配置,除此之外途昂還有獨(dú)立的后排空調(diào)出風(fēng)口,溫度可以分區(qū)控制。標(biāo)配的PM2.5功能令車內(nèi)的空氣質(zhì)量得到了一定的提高。
途昂的尺寸為5052mm*1989mm*1773mm,軸距是2980mm。在動(dòng)力系統(tǒng)和懸架配置方面,途昂和攬境采用了同樣的配置,均為2.0T L4、2.0T L4高功率版與2.5T V6版本以及相同的前麥弗遜式與后多連桿式懸架。
與攬境相比,兩款車的低配車型在配置上的差別主要表現(xiàn)在途昂具有全車的無鑰匙進(jìn)入,自動(dòng)泊車入位以及倒車影像的功能,而攬境則勝在輪轂尺寸更大、方向盤換擋撥片功能以及副駕駛也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)幾個(gè)方面。
跨界的“弟弟” 一汽-大眾-攬境
廠商指導(dǎo)價(jià)29.99-39.99萬元
與途昂經(jīng)歷過市場考驗(yàn)不同的是,攬境是一款全新車型,采用的也是全新的家族設(shè)計(jì)語言,所以兩款車雖然為“兄弟”車型,但是風(fēng)格卻截然不同。
攬境雖然也是橫幅式進(jìn)氣格柵但是LED大燈兩側(cè)在細(xì)節(jié)的處理上,融入了更多流線造型,前大燈的造型也更加犀利,辨識度得到了進(jìn)一步的提升。雖然兩款車前大燈的造型不同,但是功能上沒有差別,最大的亮點(diǎn)要數(shù)雨霧功能,這一功能著實(shí)在能見度受到影響的情況下,令能見度得到了一定的提升。
車身側(cè)面造型看起來很柔和,更像是SUV與MPV的跨界車型。沒有明顯的腰線進(jìn)行裝飾,車身的肌肉感也被大大削弱,輪眉處的設(shè)計(jì)與途昂雖然沒有自己的特色,但是更為符合整車的風(fēng)格。車輛尾部采用了H型的一體式尾燈,造型比較飽滿也十分具有科技感。
攬境的內(nèi)飾更加強(qiáng)調(diào)突出科技氛圍。中間最醒目的就是全液晶儀表盤以及中控觸摸屏的雙聯(lián)設(shè)計(jì),中控顯示屏的位置與角度更加傾向于駕駛者的方向,兩塊液晶屏的尺寸和途昂相同,集成的功能也與途昂一樣豐富。不同的是,攬境的空調(diào)出風(fēng)口與一系列橫置裝飾條融為一體,起到了隱藏的效果。
攬境的車身尺寸為5152mm*2002mm*1795mm,在車身尺寸上相對途昂而言略有優(yōu)勢,但是兩款車的軸距同為2980mm。兩款車采用了相同的動(dòng)力系統(tǒng),四驅(qū)車型搭載的是EA888-DKX發(fā)動(dòng)機(jī),兩驅(qū)車型搭載的是EA888-DPL發(fā)動(dòng)機(jī),匹配都是七檔濕式雙離合變速箱。2.0T 186馬力發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的最大扭矩為320N.m;2.0T 220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的最大扭矩為350N.m;2.5T 299馬力發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的最大扭矩為500N.m。
攬境的方向盤具有換擋功能,許多對駕駛樂趣有要求的人會(huì)很喜歡這一配置,當(dāng)然這也讓攬境多了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。主\被動(dòng)安全方面的配置對于一些新手或是不經(jīng)常開中、大型家用車的駕駛者來說起到了很大的幫助。
百姓評車
途昂和攬境的相似度之高,猶如一對親兄弟。動(dòng)力系統(tǒng)、底盤配置等底層結(jié)構(gòu)完全相似的兩款車,其實(shí)仔細(xì)看來還是風(fēng)格迥異?!案绺纭蓖景悍€(wěn)重、硬派,一副居家暖男的樣子。“弟弟”攬境則更多考慮到了駕駛者對舒適性的要求,也呈現(xiàn)出了年輕人喜歡的跨界風(fēng)格,更像是一個(gè)玩心很重的年輕人。不過從實(shí)用的角度而言,如果經(jīng)常性拉成很多成員,推薦更有MPV風(fēng)格的攬境,想要標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV的硬派風(fēng)格則更推薦途昂。
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