電氣化進(jìn)程的加快，對(duì)整個(gè)中國(guó)車(chē)市帶去了劇烈震蕩。消費(fèi)者日趨嚴(yán)苛的訴求，直接擊碎了固化近20年的格局。

進(jìn)入2022年，中國(guó)的新能源市場(chǎng)更是進(jìn)入到了“排位戰(zhàn)”的全新階段。

在這一年里，如何在自身產(chǎn)品口碑逐步建立起來(lái)的同時(shí)，在渠道鋪陳、營(yíng)銷(xiāo)模式上也加速推進(jìn)，成為各大車(chē)企需要面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。畢竟首尾相顧，魚(yú)和熊掌兼得向來(lái)只是一個(gè)美好的愿景。

不過(guò)，在極氪品牌成立之后，車(chē)企們卻發(fā)現(xiàn)，原來(lái)依托強(qiáng)大的體系，只要“敢想、敢為”，那么“兩全其美”的事情看似也不是那么難以完成。

自農(nóng)歷新年以來(lái)，極氪動(dòng)作不斷。先是在正月初一高調(diào)宣布100天累計(jì)交付9,537輛（截止2月9日交付量已經(jīng)破萬(wàn)）；隨后在2月18日，極氪中心全球旗艦店也在寸土寸金的上海中心大廈正式開(kāi)業(yè)。

作為極氪目前落成的最大規(guī)模的城市店，它承載的不僅僅是品牌形象和產(chǎn)品展示的展廳，更是集、社群活動(dòng)、用戶(hù)體驗(yàn)、用戶(hù)共創(chuàng)等等眾多功能于一體的交友聚集地，也是車(chē)企與車(chē)主之間溝通的橋梁。

同日，極氪還公布了極氪001整車(chē)OTA升級(jí)的最新消息，以及新一輪鎖單政策及交付提速等利好信息。

滿(mǎn)打滿(mǎn)算，極氪這個(gè)誕生還不滿(mǎn)一年的品牌，卻用實(shí)力和口碑兼具的答卷在細(xì)分市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟，可謂“又快又穩(wěn)”。

在功夫汽車(chē)看來(lái)，此番從極氪中心全球旗艦店落地，到OTA升級(jí)等一套組合拳下來(lái)，“軟硬兼施”之中，不僅完善了“極氪體系”，也為極氪今年進(jìn)一步提速奠定了基礎(chǔ)。

（1）汽車(chē)社交新模式

從極氪001的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，可以稱(chēng)得上是當(dāng)下新能源市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)車(chē)型。從4月15日品牌發(fā)布且首款車(chē)開(kāi)啟預(yù)售，到今天，極氪累積交付已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。一臺(tái)大定均價(jià)超過(guò)33.5萬(wàn)元的車(chē)型，能有這樣的銷(xiāo)售勢(shì)頭，出乎了很多人的預(yù)料。

而個(gè)中緣由，是極氪一直堅(jiān)持用戶(hù)思維，堅(jiān)持與用戶(hù)共創(chuàng)，不斷打磨產(chǎn)品品質(zhì)，讓用戶(hù)感受到品牌對(duì)用戶(hù)的重視，不斷展現(xiàn)用戶(hù)“溫度”。而隨著極氪中心全球旗艦店的開(kāi)設(shè)，極氪也拓寬了維度。

極氪中心全球旗艦店選址于知名地標(biāo)建筑上海中心大廈，環(huán)抱陸家嘴街景，地理位置極佳。選址于此，也彰顯了極氪渠道體系的全新拓展以及用戶(hù)服務(wù)體系的持續(xù)創(chuàng)新。

格調(diào)上，極氪中心全球旗艦店延續(xù)極氪潮流科技品牌調(diào)性，營(yíng)造了一個(gè)集優(yōu)雅與奢華于一體的潮流空間，為用戶(hù)帶來(lái)了全新的觀(guān)感之旅。極氪中心全球旗艦店主要分為兩層，一層為ZEEKR Hall產(chǎn)品展示區(qū)，主要為極氪產(chǎn)品及品牌周邊精品展示；二層主要為ZEEKR Pub用戶(hù)體驗(yàn)區(qū)，擁有開(kāi)放區(qū)域以及隱私性更強(qiáng)的封閉區(qū)域，集合了酒吧、咖啡廳、活動(dòng)場(chǎng)地等多功能空間。

從布局的功能性來(lái)看，這是一個(gè)融合多種產(chǎn)業(yè)形態(tài)，集產(chǎn)業(yè)、營(yíng)銷(xiāo)、生活三位一體的汽車(chē)社交新模式，能夠同時(shí)為Z客、城市合伙人、自由出行顧問(wèn)帶來(lái)高價(jià)值社交裂變。

值得一提的是，極氪的線(xiàn)下觸點(diǎn)布局并不止步于此，到今年年底，全國(guó)極氪門(mén)店規(guī)模將超過(guò)300家，觸達(dá)更多用戶(hù)，全方位服務(wù)用戶(hù)用車(chē)生活。

由此，從品牌發(fā)布到產(chǎn)品交付、從渠道建設(shè)到服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展、從生態(tài)布局到用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，極氪通過(guò)拓寬了用戶(hù)共創(chuàng)的邊界，延伸了自身所觸達(dá)的維度，展示出強(qiáng)悍的體系化實(shí)力。

（2）持續(xù)回應(yīng)用戶(hù)的聲音

如果說(shuō)極氪中心全球旗艦店的到來(lái)，是擴(kuò)展了極氪的服務(wù)維度，那用戶(hù)可以更好的觸及品牌的“溫度”，那么持續(xù)的OTA升級(jí)則是對(duì)用戶(hù)需求的回應(yīng)。

自2月12日起極氪陸續(xù)向所有用戶(hù)推送了ZEEKR OS 1.1.1版本。并于2月15日逐步向“OTA先鋒體驗(yàn)官”推送包含ZAD極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)首批功能在內(nèi)的ZEEKR OS 2.0 Beta版。

功夫汽車(chē)了解到，這一次更新共涉及了 34 個(gè) ECU，共新增了 25 項(xiàng)新功能，優(yōu)化了 220 項(xiàng)用戶(hù)體驗(yàn)。

其中很多優(yōu)化改善都是來(lái)自于此前用戶(hù)集中反饋的使用問(wèn)題，譬如：增加自動(dòng)門(mén)手動(dòng)控制切換功能；優(yōu)化座椅記憶主動(dòng)交互；增加轉(zhuǎn)向輔助顯示功能；增加3D透明底盤(pán)等等。

在 2.0 Beta 版中，極氪一次性釋放了釋放 ACCQA 帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、AEB 前向碰撞減緩、LDW 車(chē)道偏離預(yù)警、FCTA 前方交叉路口來(lái)車(chē)預(yù)警等功能。

隨著極氪和「OTA先鋒體驗(yàn)官」對(duì) 2.0 Beta 版測(cè)試結(jié)束并完成優(yōu)化，2.0 的正式版就會(huì)向所有用戶(hù)正式推送。

眾所周知，整車(chē)全生命周期的OTA，考驗(yàn)的是車(chē)企的技術(shù)實(shí)力以及整體的體系化實(shí)力，重要性可想而知。綜合本次升級(jí)來(lái)看，這是極氪001交付以來(lái)的一個(gè)“全面進(jìn)化”，讓用戶(hù)看到了ZEEKR 001具備無(wú)限進(jìn)步的可能性，也印證了極氪對(duì)用戶(hù)需求的響應(yīng)態(tài)度與能力。

另外，在回應(yīng)用戶(hù)最關(guān)注的交付問(wèn)題上，極氪也給出了最新一輪的鎖單政策——

2022年1月1日至1月31日期間下定的用戶(hù)，可在2月19日-2月21日完成鎖單。鎖單完成后預(yù)計(jì)將在2022年7月30日前完成交付。

至于關(guān)鍵零件的供應(yīng)，極氪也宣布，未來(lái)三個(gè)月的空懸零部件供應(yīng)已經(jīng)鎖定，可滿(mǎn)足2021年9月中旬前的訂單排產(chǎn)?？梢哉f(shuō)，這讓很多焦急等待的準(zhǔn)車(chē)主吃下了一顆定心丸。

（3）功夫拍案

“我們不想被世界顛覆，就必須超前布局。既要謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，又要干在當(dāng)下；既要有自我否定的勇氣，又要有自我超越的勇氣?！?/p>

用吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福的這番新年致辭，來(lái)形容當(dāng)下的極氪再適合不過(guò)。

在功夫汽車(chē)看來(lái)，背靠吉利“巨人力量”的持續(xù)賦能，隨著整個(gè)“極氪體系”不斷完善，技術(shù)研發(fā)投入更加深入，進(jìn)一步提速的“極氪速度”，將使極氪在新能源市場(chǎng)的“排位戰(zhàn)”新階段占據(jù)有利身位。

同時(shí)，作為充分融合了傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)的品牌，極氪也為行業(yè)轉(zhuǎn)型開(kāi)辟出一條“換道超車(chē)”的全新路徑，不斷為中國(guó)智能純電汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)有益探索。