新能源汽車(chē)的發(fā)展，關(guān)乎中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前途命運(yùn)并擔(dān)負(fù)著重大使命，而目前比較樂(lè)觀的形勢(shì)是中國(guó)新能源汽車(chē)已走在世界前列。

然而，新能源汽車(chē)在發(fā)展普及過(guò)程中也遇到一些技術(shù)難題，有的是硬件，有的是軟件，不過(guò)智慧的中國(guó)汽車(chē)工程師突破萬(wàn)難，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域披荊斬棘，創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡。其中長(zhǎng)安汽車(chē)就突破技術(shù)上一個(gè)又一個(gè)瓶頸，打造出“藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)飛躍發(fā)展。

優(yōu)雅：長(zhǎng)安UNI-K iDD的“身世”

長(zhǎng)安UNI-K iDD，是長(zhǎng)安UNI家族中第一款采用插電混合型的SUV，使用了“藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)”。那么，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)如何呢......

2月19日，長(zhǎng)安汽車(chē)在長(zhǎng)春舉辦舉辦#Mission iDD能量不插電#，長(zhǎng)安UNI-K iDD區(qū)域高潛用戶場(chǎng)地試駕體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)，深度馭鑒“全程“0焦慮”電混SUV”UNI-K iDD的品質(zhì)魅力。

作為搭載藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)首款車(chē)型，全程“0焦慮”電混SUV——UNI-K iDD已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售，兩款車(chē)型官方預(yù)售價(jià)格17.69-19.29萬(wàn)元。

長(zhǎng)安UNI-K iDD采用與燃油版一樣的設(shè)計(jì)，60顆扁平的六邊形飾板打造的獨(dú)特前臉使人眼前一亮，打造出獨(dú)一無(wú)二的辨識(shí)率，符合當(dāng)下年輕人審美。其尺寸為4865mm*1948mm*1700mm，軸距為2890mm；車(chē)身側(cè)面采取了簡(jiǎn)潔干練的線條勾勒。

內(nèi)飾沿用了三合一（10.25英寸+9.2英寸+3.5英寸）的全液晶儀表，全部材質(zhì)采用搪塑軟性包裹，做工用料精細(xì)。

中控屏配置的是一塊高清的12.3英寸的彩色觸控屏，屏幕右側(cè)的功能按鍵極具科幻感，屏幕搭載全新飛魚(yú)OS3.0系統(tǒng)，內(nèi)置功能強(qiáng)大的科大訊飛的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。

運(yùn)動(dòng)座椅觸感舒適，黑色的座椅高雅厚實(shí)皮質(zhì)包裹性較好、兩側(cè)側(cè)翼支撐性強(qiáng)。主副駕駛座椅配置了電動(dòng)多功能調(diào)節(jié)，支持靠背角度、座椅前后/高低的電動(dòng)調(diào)節(jié)。

動(dòng)力上，長(zhǎng)安UNI-K iDD搭載“藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)”，集成代號(hào)“JL473ZQ6”的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率12千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率85千瓦；官方數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安UNI-K iDD電池容量為30.7kWh，純電續(xù)航可達(dá)130公里，藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)支持220V家用充電、交直流雙、快充三種充電方式。

輕盈：長(zhǎng)安UNI-K iDD，“食電為主”

從試駕體驗(yàn)角度，筆者認(rèn)為長(zhǎng)安UNI-K iDD整體感受是，它既有燃油車(chē)的加速暢快，又有電動(dòng)車(chē)的行駛輕盈，雖然動(dòng)力較筆者之前試駕的2.0T燃油版有些差距，但請(qǐng)記住，這是一輛注重環(huán)保節(jié)油的新能源車(chē)，你不能用加速快來(lái)形容它，為車(chē)主省油才是長(zhǎng)安UNI-K iDD的優(yōu)勢(shì)。

因?yàn)楣P者之前已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)燃油版，這次著重體驗(yàn)了該車(chē)的HEV模式，低速行駛是模擬城市路況，你幾乎很難感受到發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，感覺(jué)這就是一款純電汽車(chē)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)很少介入其中，大多時(shí)候都是電動(dòng)機(jī)在工作。

長(zhǎng)安這套“藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)”的工作原理就是讓“輔助”電動(dòng)機(jī)工作，絕大多數(shù)時(shí)間是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)大多時(shí)候就是“休息”狀態(tài)，達(dá)到省油目的。

如果調(diào)到EV模式，發(fā)動(dòng)機(jī)就停止工作，就相當(dāng)于開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)，因而實(shí)現(xiàn)了零油耗。

長(zhǎng)安UNI-K iDD還有一個(gè)“i-X”模式，官方稱(chēng)之為“愛(ài)創(chuàng)空間”，它有自定義功能?？稍谲?chē)機(jī)系統(tǒng)調(diào)整，有“動(dòng)力澎湃”、“露營(yíng)模式”等，其中“動(dòng)力澎湃”時(shí)，動(dòng)力輸出直接、靈敏，“露營(yíng)模式”則是少加油、少充電，類(lèi)似節(jié)能模式。

雖然電池增加車(chē)重，但長(zhǎng)安UNI-K iDD很沉穩(wěn)。而且主要由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以加速和行駛也不會(huì)拖泥帶水，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。

在試駕重，沉穩(wěn)的底盤(pán)讓長(zhǎng)安UNI-K iDD整車(chē)姿態(tài)從容，車(chē)內(nèi)NVH很不錯(cuò)，胎噪尚可接受。總之，滿足工薪階層上下班出行綽綽有余，還消除了消費(fèi)者充電焦慮。

誰(shuí)是“藍(lán)鯨iDD”

去年，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布了“藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)”，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)基于長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)打造，兼容48V、HEV、PHEV以及REEV等多種混動(dòng)形式，未來(lái)會(huì)搭載在CS、UNI等系列車(chē)型上。

藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)（intelligent Dual Drive），是由來(lái)自10個(gè)國(guó)家的500多為工程師，6年時(shí)間不斷打磨錘煉而成。藍(lán)鯨iDD代表全域智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)，全域是“全速域、全場(chǎng)域、全溫域、全時(shí)域”的統(tǒng)稱(chēng)，它可以平臺(tái)化應(yīng)用于A級(jí)-C級(jí)所有車(chē)型。

藍(lán)鯨iDD的定位：全域混合動(dòng)力解決方案，涵蓋高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、高效率藍(lán)鯨電驅(qū)變速器、超大容量PHEV電池、智慧控制系統(tǒng)。

即使在零下35℃的極低環(huán)境溫度到55℃的極高環(huán)境溫度，藍(lán)鯨iDD均能實(shí)現(xiàn)駕乘性能安全穩(wěn)定。此外，藍(lán)鯨iDD為用戶提供了全生命周期的穩(wěn)定耐久。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)智能全動(dòng)力OTA升級(jí)，從第1位用戶開(kāi)始，軟件包終身可升級(jí)。

藍(lán)鯨iDD的高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了藍(lán)鯨高效敏捷燃燒系統(tǒng)的優(yōu)秀DNA，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為126千瓦，最大扭矩達(dá)為260牛.米，實(shí)現(xiàn)45％熱效率。

長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，代表了長(zhǎng)安汽車(chē)下一個(gè)階段的動(dòng)力技術(shù)實(shí)力，標(biāo)志著藍(lán)鯨2.0時(shí)代的到來(lái)，將進(jìn)一步夯實(shí)“科技長(zhǎng)安”品牌標(biāo)簽，未來(lái)5年將陸續(xù)搭載在10余款車(chē)型上市。（上述圖片均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

邢車(chē)博士工作室