CC是不是最美的大眾車？毫無(wú)疑問(wèn)初代CC實(shí)至名歸，當(dāng)下的全新CC估計(jì)也沒(méi)太大爭(zhēng)議，但相信只有極少數(shù)消費(fèi)者會(huì)認(rèn)同在12年進(jìn)行中期改款的“二代”CC。畢竟CC原本就是一臺(tái)以顏值獲取消費(fèi)者青睞的小眾運(yùn)動(dòng)家轎，但二代CC竟然采用選擇“家族式”套娃臉，顯然成為了銷量下滑的決定性因素。而如今曾經(jīng)被稱為小CC的凌度也將迎來(lái)?yè)Q代，市場(chǎng)上的反應(yīng)褒貶不一，那到底凌度L這個(gè)選擇，又是不是正確的呢？

在作判斷之前，我們不妨先看看凌度L比起過(guò)去的凌度，做了怎樣的轉(zhuǎn)變吧。首先凌度從命名上做了變化，正式加“L”，全車尺寸為4784×1831×1469mm，軸距2731mm，這加長(zhǎng)的車身將成為了它的其中一大賣點(diǎn)。另一方面凌度的生產(chǎn)平臺(tái)晉升到MQB EVO平臺(tái)，根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)看，升級(jí)到MQB EVO平臺(tái)的車型，主被動(dòng)安全性都會(huì)有很大幅度的提升，而另一方面毫無(wú)疑問(wèn)也將從數(shù)字化內(nèi)飾上看到。但發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)目前的消息透露，仍將搭配280TSI的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)然了其實(shí)比起尺寸和生產(chǎn)平臺(tái)的升級(jí)，個(gè)人認(rèn)為購(gòu)買凌度的消費(fèi)者其實(shí)是和購(gòu)買CC的消費(fèi)者心態(tài)是較為相似的，看重的更多是個(gè)性化和顏值。畢竟大眾體系A(chǔ)級(jí)車原本就非常多，有寶來(lái)、朗逸、速騰L還有個(gè)價(jià)格更親民的表親明銳PRO，不弄點(diǎn)特色出來(lái)，真的很難說(shuō)服人家不買上面幾臺(tái)自家老牌勁旅對(duì)吧？于是乎凌度這次的換代可以說(shuō)是真真正正的改頭換臉，甚至可以說(shuō)沒(méi)有任何一臺(tái)大眾車換代的時(shí)候變得如此徹底。

和二代CC有點(diǎn)相似的是，這次凌度L的換代采用的是大眾最新的家族式臉譜，整個(gè)線條比起現(xiàn)款變得更加圓滑。下方的進(jìn)氣格柵面基非常大，而且有用了不規(guī)則的點(diǎn)陣式裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，可能是官方海報(bào)也是紅色車的關(guān)系，讓小編聯(lián)想到法拉利ROMA和812這樣的車型，但也由于車頭比例并沒(méi)有那么扁，看起來(lái)還是缺乏一些“跑味”。

側(cè)面看的話其實(shí)即便是加長(zhǎng)了軸距整個(gè)造型還是非常流暢，這次采用的輪轂樣式也非常運(yùn)動(dòng)，同時(shí)這次凌度可算是非常有心機(jī)地可以營(yíng)造定位差異化，4個(gè)門都采用了無(wú)邊框車門，而且尾部也變成了轎跑較為常見(jiàn)的掀背尾箱，空間自然也會(huì)有很大程度的升級(jí)。尾部也作了非常大的改變，LOGO中置、貫穿式尾燈、還有黑色護(hù)板，多少有點(diǎn)大眾ID.家族的味道。

而在內(nèi)飾方面，毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)于舊款車型來(lái)說(shuō)做了很大的提升，采用了數(shù)字化布局，但整個(gè)布局又完全符合大家的預(yù)期，幾乎和高爾夫完全保持了一致，好看是好看的，但作為一款個(gè)性化車型，這似乎又不是大家所期待的東西了，如果它能帶來(lái)一些獨(dú)特的元素，像甲殼蟲(chóng)那樣有專屬的內(nèi)飾，相信會(huì)更吸引凌度L的潛在消費(fèi)群體。

所以說(shuō)到這里，小編會(huì)覺(jué)得，現(xiàn)在凌度L的整個(gè)換代策略其實(shí)和第二代CC會(huì)有一點(diǎn)相似的地方，相似的是沿用了家族式的外觀和內(nèi)飾，但也帶來(lái)了一些變化，尤其是前臉更替的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，毫無(wú)疑問(wèn)，這套外觀目前對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)還是有一定新鮮感的，而且確實(shí)也有個(gè)性化的屬性存在，況且現(xiàn)款凌度L的熱度確實(shí)早就大不如前了，這樣大膽的換代，估計(jì)也是上汽大眾對(duì)凌度車系最后一次豪賭了。

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