筆者之前做過(guò)很多關(guān)于國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力盤點(diǎn)，最直觀的就是每月的交付數(shù)據(jù)，小鵬近幾個(gè)月可謂是風(fēng)光無(wú)限，連續(xù)多月取得新勢(shì)力交付第一的好成績(jī)；小鵬在發(fā)布小鵬P5以后，銷量一路上漲，2022年1月，小鵬汽車總交付12922臺(tái)，以微弱的差距領(lǐng)先理想拿到新勢(shì)力銷量第一，新車交付量達(dá)8005臺(tái)，同比增長(zhǎng)434%，而在如此風(fēng)光的外表光環(huán)下，卻因不按規(guī)定日期交付，被消費(fèi)者在黑貓官網(wǎng)投訴。

小鵬延期交付引車主不滿

筆者在黑貓官網(wǎng)搜索小鵬汽車，可以看到多個(gè)消費(fèi)者因未按期交付的投訴報(bào)告；目前，電動(dòng)車行業(yè)存在預(yù)定和等車周期已成常態(tài)，尤其是在造車新勢(shì)力中，更是屢見(jiàn)不鮮，在繳納訂金后，會(huì)標(biāo)注出預(yù)計(jì)交車日期和等待周期；而出現(xiàn)到期未交付，讓車主白白撲了空，固然會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)品牌的信任。

關(guān)于延期交付問(wèn)題，小鵬汽車在去年12月份給出過(guò)解釋，主要內(nèi)容為：由于受疫情影響，行業(yè)面臨磷酸鐵鋰電池供給的極度緊張，導(dǎo)致部分車型生產(chǎn)受到極大的不確定性，故此造成訂單無(wú)法在下定時(shí)的預(yù)計(jì)交付周期內(nèi)及時(shí)交付，對(duì)此小鵬方面深表歉意。不僅僅是目前小鵬部分車型受到影響，小鵬P5在此前首批交車時(shí)，由于部分硬件無(wú)法按時(shí)配備，故此給消費(fèi)者提供補(bǔ)償：消費(fèi)者可以選擇先交車，后安裝，并且官方會(huì)贈(zèng)送NGP使用權(quán)等解決方案。

關(guān)于目前小鵬的延期交付，小鵬汽車目前有三種解決方案：

繼續(xù)等待，延期交付。

改配其他車型。

無(wú)憂退訂。

關(guān)于無(wú)憂退訂，消費(fèi)者在黑貓投訴上稱，無(wú)憂退訂僅退還訂車時(shí)的5000元定金，而在2021年10月份簽訂的購(gòu)車合同，等待近四個(gè)月，期間保險(xiǎn)、補(bǔ)貼、加價(jià)、用電權(quán)益等，這些購(gòu)車等待周期內(nèi)的損失，小鵬汽車并無(wú)補(bǔ)償條例。

交付周期長(zhǎng)呈行業(yè)通病

其實(shí)不光是小鵬，目前新能源行業(yè)多數(shù)品牌存在延期交付和交車周期較長(zhǎng)等情況，根據(jù)筆者了解，目前熱度較高的極氪001車型，交車周期需要等待4個(gè)月，蔚來(lái)ES6/EC6訂車需要等待4周，特斯拉model 3/特斯拉model Y交車周期為2-4個(gè)月，甚至很多非熱銷車型，依舊要面臨交車周期現(xiàn)象，可見(jiàn)，目前交車等待周期，已經(jīng)成為行業(yè)通病。

目前市場(chǎng)環(huán)境，由于疫情導(dǎo)致的生產(chǎn)力下降，以及面臨芯片荒問(wèn)題，汽車產(chǎn)量面臨較大難題，根據(jù)此前有專家預(yù)測(cè)，當(dāng)下半導(dǎo)體行業(yè)以及疫情環(huán)境影響，短暫時(shí)間內(nèi)，汽車行業(yè)依舊要面臨供不應(yīng)求的環(huán)境，短期內(nèi)無(wú)法解決。

寫(xiě)在最后

總體來(lái)看，目前市場(chǎng)受疫情、芯片荒以及供應(yīng)鏈等多方面因素影響，新能源行業(yè)的產(chǎn)能依舊比較緊張，短期內(nèi)無(wú)法緩解，對(duì)于消費(fèi)者，有緊急購(gòu)車用車等需求，盡量提前訂車。

面對(duì)如此艱難環(huán)境下，新能源市場(chǎng)汽車價(jià)格也飄忽不定，尤其是特斯拉品牌，根據(jù)供應(yīng)量的零部件價(jià)格不確定性，出現(xiàn)頻繁調(diào)整價(jià)格情況，據(jù)近期消息所稱，比亞迪也即將面臨車價(jià)上漲，所以，對(duì)于想要購(gòu)買新能源的消費(fèi)者，一定要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，盡可能的花合理的錢，買到心儀的產(chǎn)品。