【有車以后 新聞】雖然眼下2022年才過去了不到兩個(gè)月，但是車圈的重磅新聞可是層出不窮。比如，賈老板的造車事業(yè)終于要向前邁出一大步。

日前，法拉第未來（Faraday Future）在官網(wǎng)上宣布旗下FF 91的量產(chǎn)版車型將會(huì)在美國西部時(shí)間2月23日下午4點(diǎn)，也就是北京時(shí)間2月24日上午8點(diǎn)正式發(fā)布。歷經(jīng)了多年的曲折和半年的跳票，F(xiàn)F 91終于要以量產(chǎn)版的身份和大家見面。

法拉第未來雖然到眼下也沒有拿出正兒八經(jīng)的產(chǎn)品出來賣，但它也算得上是有一定資歷的新能源車企，因?yàn)檫@款即將發(fā)布量產(chǎn)版的FF 91最早首發(fā)于2017年。

說到這很多朋友可能會(huì)有一點(diǎn)驚訝，不太相信如此前衛(wèi)的設(shè)計(jì)居然在5年前就已經(jīng)敲定，其實(shí)這也是FF 91最令人印象深刻的點(diǎn)。你也許不看好這臺(tái)車的技術(shù)，更不看好它的市場表現(xiàn)，但它造型的大膽和超前在今天看來依然很出彩。

FF 91的內(nèi)飾也同樣非?？苹茫唵蝸碚f就是大小屏幕齊聚一堂，包括全液晶儀表、超大尺寸中控屏、副駕駛液晶屏以及車門上的屏幕等等，都能帶來非常強(qiáng)的科技感。

在動(dòng)力方面，F(xiàn)F 91基于法拉第未來自研的可變電驅(qū)動(dòng)底盤架構(gòu)（VPA）打造，此前有消息稱這款車將搭載1050馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩更是達(dá)到1800?！っ?。在續(xù)航方面FF 91有可能采用130kWh的超大電池組，NEDC工況續(xù)航里程為700公里。當(dāng)然最終的各種數(shù)據(jù)還是要以量產(chǎn)版車型為準(zhǔn)，我們也可以拭目以待它在歷經(jīng)了5年磕磕絆絆的研發(fā)之后，在技術(shù)上還能否帶來驚喜。

  編輯總結(jié)

FF 91在2021年7月開始接受預(yù)定，預(yù)定情況其實(shí)并不算樂觀。當(dāng)然有很多人都對(duì)FF 91的產(chǎn)品和市場前景表示擔(dān)憂，這也是基于實(shí)際情況做出的合理判斷，擺在FF 91前方的路還遠(yuǎn)沒有到平坦筆直的時(shí)候。

但無論如何，它終于來了。

不管你是對(duì)FF 91抱有期待還是單純當(dāng)成笑話看，它都會(huì)是充滿話題和討論的聚光燈焦點(diǎn)，賈老板終于可以再一次為夢(mèng)想窒息。