【有車以后 話題導(dǎo)購】新的一年開始了，各大車企要不斷地推出新的產(chǎn)品來完成銷售目標(biāo)。其中轎車市場(chǎng)作為戰(zhàn)略中非常重要的一環(huán)，一直都是各大車企的必爭(zhēng)之地。在2022年，會(huì)有很多的全新和換代轎車上市，其中就有四款車型就非常值得等待。

  凌度L

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2022年3月

該車在上市七年之后，終于迎來了首次換代。新車使用扁平化的機(jī)艙造型，狹長的大燈以及下方大尺寸深色格柵構(gòu)成了一個(gè)“笑臉”，視覺沖擊很強(qiáng)，甚至被很多網(wǎng)友調(diào)侃成為電影人物“毒液”。

從側(cè)面來看，上方的腰線貫穿腰部，而流線型車頂弧線延伸至車尾，側(cè)面的視覺效果不錯(cuò)。車輛的長寬高分別4784×1831×1469mm，軸距為2731mm，軸距較現(xiàn)款增加了75mm，能夠帶來更為不錯(cuò)的后排空間。

新車的尾燈采用了時(shí)下十分流行的貫穿式LED尾燈，設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，再搭配眾多橫向線條的使用，拉寬了整個(gè)尾部的橫向視野。另外，新車采用的是雙邊兩出排氣設(shè)計(jì)，下包圍采用鍍鉻飾條加以修飾。

內(nèi)飾中最吸引人眼球的還是兩塊大尺寸的屏幕，提升了內(nèi)飾的科技感。大家都知道MQB EVO平臺(tái)下的高爾夫車機(jī)系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)有了長足的進(jìn)步，凌渡L自然也不例外。

凌渡L搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩250N·m，并匹配7速干式雙離合變速箱。目前，新凌渡只有一款動(dòng)力總成，后期會(huì)不會(huì)更換1.5T或者增添2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，敬請(qǐng)期待。

  UNI-V

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：第一季度末

長安UNI-V的設(shè)計(jì)風(fēng)格與其他UNI系列車型一樣，都走的是激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，相當(dāng)符合年輕消費(fèi)者的口味。被官方稱之為無邊界設(shè)計(jì)語言的前中網(wǎng)，非常有UNI家族的辨識(shí)度。兩側(cè)大尺寸導(dǎo)流槽以及大前唇，讓這臺(tái)車看起來相當(dāng)?shù)膽?zhàn)斗。

作為一款主打運(yùn)動(dòng)的轎車，側(cè)面不來個(gè)溜背肯定說不過去。UNI-V車頂弧線流暢且快速地劃到車尾，平滑動(dòng)感，再配合上較長的車頭和較短的尾部，整體呈現(xiàn)出一種低趴姿態(tài)。新車的長寬高分別為4680×1838×1430mm，軸距為2750mm。

UNI-V整個(gè)車尾最吸睛的當(dāng)屬它可升降的電動(dòng)尾翼，在運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)自動(dòng)打開，開起來超級(jí)拉風(fēng)。官方宣稱其能提供25kg的下壓力，風(fēng)阻系數(shù)降低0.007，可以增加行車時(shí)的車身穩(wěn)定性，也能起到降低油耗的作用。

新車內(nèi)飾采用了與UNI-K相同的飛行器座艙設(shè)計(jì)，儀表盤和中控屏幕前后錯(cuò)落，儀表盤為三塊屏幕組合，整體為你營造出前衛(wèi)科幻的駕駛氛圍。平頭平底的方向盤也有賽車方向盤的元素在，搭配換擋撥片看上去十分運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力方面，UNI-V搭載了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力188馬力，峰值扭矩300牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在多款長安車型上出現(xiàn)過，整體動(dòng)力表現(xiàn)比較成熟。

  全新一代蒙迪歐

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年內(nèi)

外觀方面，新一代蒙迪歐與此前剛剛上市的福特EVOS一脈相承，都是采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言，細(xì)長的燈組配合3D式鱗甲格柵讓整個(gè)前臉顯得相當(dāng)個(gè)性。

車身側(cè)面采用雙色車身配合溜背造型的設(shè)計(jì)，新一代蒙迪歐并不會(huì)讓你覺得過于臃腫或商務(wù)，反倒是黑色飾板和隱藏式門把手的應(yīng)用讓車輛顯得十分運(yùn)動(dòng)。尺寸方面，新一代蒙迪歐的長寬高分別為4935×1875×1500mm，軸距2945mm。

新一代蒙迪歐尾部設(shè)計(jì)最大的看點(diǎn)應(yīng)該就是貫穿式的尾燈，特別是左右兩側(cè)爪狀的設(shè)計(jì)，有一點(diǎn)福特Mustang的味道。至于其他方面，包括小鴨尾的設(shè)計(jì)和夸張的后擴(kuò)散器，都是在營造一種運(yùn)動(dòng)感，和整車設(shè)計(jì)非常搭調(diào)。

  BMW i3

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：北京車展或?qū)⒘料?/strong>

BMW i3的外觀延續(xù)了燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的審美需求。封閉式的雙腎進(jìn)氣格柵，全新樣式的大燈組，都讓它看上去更運(yùn)動(dòng)和更有未來感。

車身側(cè)面，封閉式的輪圈，不僅能夠提升續(xù)航表現(xiàn)也提升了車輛的視覺效果。新車的長寬高分別為4872x1846x1481mm，軸距為2966mm。

BMW i3的車尾造型十分具有運(yùn)動(dòng)感，讓人看了就很有駕駛欲望。尾燈進(jìn)行了熏黑處理，可以說是將運(yùn)動(dòng)二字貫穿了整車。同時(shí)車尾下方的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也與前臉呼應(yīng)，并加入了藍(lán)色飾條。

動(dòng)力方面，新車將搭載寶馬自產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大輸出功率250千瓦，并配備空氣懸架。新車將配備三元鋰電池組，其NEDC綜合續(xù)航里程為526km。

  總結(jié)：

本文推薦的都是2022年非常值得期待的四款轎車，它們必定會(huì)掀起不小的波瀾。我最期待的車型就是BMW i3了，想看看它是否能夠保留BMW品牌原汁原味的操控感受。這四款車，你最期待哪個(gè)呢？歡迎在評(píng)論區(qū)和我們進(jìn)行留言和討論。點(diǎn)擊加入車友群加群