【有車以后 話題導(dǎo)購】新的一年開始了,各大車企要不斷地推出新的產(chǎn)品來完成銷售目標(biāo)。其中轎車市場(chǎng)作為戰(zhàn)略中非常重要的一環(huán),一直都是各大車企的必爭(zhēng)之地。在2022年,會(huì)有很多的全新和換代轎車上市,其中就有四款車型就非常值得等待。
凌度L
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2022年3月
該車在上市七年之后,終于迎來了首次換代。新車使用扁平化的機(jī)艙造型,狹長的大燈以及下方大尺寸深色格柵構(gòu)成了一個(gè)“笑臉”,視覺沖擊很強(qiáng),甚至被很多網(wǎng)友調(diào)侃成為電影人物“毒液”。
從側(cè)面來看,上方的腰線貫穿腰部,而流線型車頂弧線延伸至車尾,側(cè)面的視覺效果不錯(cuò)。車輛的長寬高分別4784×1831×1469mm,軸距為2731mm,軸距較現(xiàn)款增加了75mm,能夠帶來更為不錯(cuò)的后排空間。
新車的尾燈采用了時(shí)下十分流行的貫穿式LED尾燈,設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng),再搭配眾多橫向線條的使用,拉寬了整個(gè)尾部的橫向視野。另外,新車采用的是雙邊兩出排氣設(shè)計(jì),下包圍采用鍍鉻飾條加以修飾。
內(nèi)飾中最吸引人眼球的還是兩塊大尺寸的屏幕,提升了內(nèi)飾的科技感。大家都知道MQB EVO平臺(tái)下的高爾夫車機(jī)系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)有了長足的進(jìn)步,凌渡L自然也不例外。
凌渡L搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150kW,峰值扭矩250N·m,并匹配7速干式雙離合變速箱。目前,新凌渡只有一款動(dòng)力總成,后期會(huì)不會(huì)更換1.5T或者增添2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),敬請(qǐng)期待。
UNI-V
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:第一季度末
長安UNI-V的設(shè)計(jì)風(fēng)格與其他UNI系列車型一樣,都走的是激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,相當(dāng)符合年輕消費(fèi)者的口味。被官方稱之為無邊界設(shè)計(jì)語言的前中網(wǎng),非常有UNI家族的辨識(shí)度。兩側(cè)大尺寸導(dǎo)流槽以及大前唇,讓這臺(tái)車看起來相當(dāng)?shù)膽?zhàn)斗。
作為一款主打運(yùn)動(dòng)的轎車,側(cè)面不來個(gè)溜背肯定說不過去。UNI-V車頂弧線流暢且快速地劃到車尾,平滑動(dòng)感,再配合上較長的車頭和較短的尾部,整體呈現(xiàn)出一種低趴姿態(tài)。新車的長寬高分別為4680×1838×1430mm,軸距為2750mm。
UNI-V整個(gè)車尾最吸睛的當(dāng)屬它可升降的電動(dòng)尾翼,在運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)自動(dòng)打開,開起來超級(jí)拉風(fēng)。官方宣稱其能提供25kg的下壓力,風(fēng)阻系數(shù)降低0.007,可以增加行車時(shí)的車身穩(wěn)定性,也能起到降低油耗的作用。
新車內(nèi)飾采用了與UNI-K相同的飛行器座艙設(shè)計(jì),儀表盤和中控屏幕前后錯(cuò)落,儀表盤為三塊屏幕組合,整體為你營造出前衛(wèi)科幻的駕駛氛圍。平頭平底的方向盤也有賽車方向盤的元素在,搭配換擋撥片看上去十分運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力方面,UNI-V搭載了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力188馬力,峰值扭矩300牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在多款長安車型上出現(xiàn)過,整體動(dòng)力表現(xiàn)比較成熟。
全新一代蒙迪歐
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:今年內(nèi)
外觀方面,新一代蒙迪歐與此前剛剛上市的福特EVOS一脈相承,都是采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言,細(xì)長的燈組配合3D式鱗甲格柵讓整個(gè)前臉顯得相當(dāng)個(gè)性。
車身側(cè)面采用雙色車身配合溜背造型的設(shè)計(jì),新一代蒙迪歐并不會(huì)讓你覺得過于臃腫或商務(wù),反倒是黑色飾板和隱藏式門把手的應(yīng)用讓車輛顯得十分運(yùn)動(dòng)。尺寸方面,新一代蒙迪歐的長寬高分別為4935×1875×1500mm,軸距2945mm。
新一代蒙迪歐尾部設(shè)計(jì)最大的看點(diǎn)應(yīng)該就是貫穿式的尾燈,特別是左右兩側(cè)爪狀的設(shè)計(jì),有一點(diǎn)福特Mustang的味道。至于其他方面,包括小鴨尾的設(shè)計(jì)和夸張的后擴(kuò)散器,都是在營造一種運(yùn)動(dòng)感,和整車設(shè)計(jì)非常搭調(diào)。
BMW i3
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:北京車展或?qū)⒘料?/strong>
BMW i3的外觀延續(xù)了燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,能滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的審美需求。封閉式的雙腎進(jìn)氣格柵,全新樣式的大燈組,都讓它看上去更運(yùn)動(dòng)和更有未來感。
車身側(cè)面,封閉式的輪圈,不僅能夠提升續(xù)航表現(xiàn)也提升了車輛的視覺效果。新車的長寬高分別為4872x1846x1481mm,軸距為2966mm。
BMW i3的車尾造型十分具有運(yùn)動(dòng)感,讓人看了就很有駕駛欲望。尾燈進(jìn)行了熏黑處理,可以說是將運(yùn)動(dòng)二字貫穿了整車。同時(shí)車尾下方的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也與前臉呼應(yīng),并加入了藍(lán)色飾條。
動(dòng)力方面,新車將搭載寶馬自產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大輸出功率250千瓦,并配備空氣懸架。新車將配備三元鋰電池組,其NEDC綜合續(xù)航里程為526km。
總結(jié):
本文推薦的都是2022年非常值得期待的四款轎車,它們必定會(huì)掀起不小的波瀾。我最期待的車型就是BMW i3了,想看看它是否能夠保留BMW品牌原汁原味的操控感受。這四款車,你最期待哪個(gè)呢?歡迎在評(píng)論區(qū)和我們進(jìn)行留言和討論。點(diǎn)擊加入車友群加群
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