電車資訊 | 保時(shí)捷：燃油版成絕版！下一代Macan只有純電車型
在去年，保時(shí)捷旗下車型Macan的出貨量超過了保時(shí)捷的其他任何車型。而不久后推出的第二款Macan，又被市場(chǎng)譽(yù)為操控性最好的緊湊型SUV之一。由此可見，Macan這款車型確實(shí)十分受歡迎。
不過保時(shí)捷的電動(dòng)戰(zhàn)略終于來到了這款爆款SUV上。保時(shí)捷最近宣布，下一代Macan將會(huì)被打造成純電動(dòng)車型。沒錯(cuò)，下一代的Macan不會(huì)再有內(nèi)燃機(jī)版本，甚至混動(dòng)版本都不會(huì)有，只提供純電動(dòng)車型。
Macan的生產(chǎn)現(xiàn)在是放在萊比錫城，與卡宴和帕拉梅拉一起。所以Macan的生產(chǎn)線也要隨同這個(gè)電動(dòng)化的決定一同調(diào)整。
而這就會(huì)引發(fā)出一種可能，電動(dòng)Macan的生產(chǎn)線建立后，會(huì)給將這里的其他車型一同電動(dòng)化帶來很大的方便。所以，未來的卡宴和帕拉梅拉是否也會(huì)推出純電車型呢？
話題回到Macan上。
與保時(shí)捷原先就計(jì)劃要推出的純電車型Taycan和Cross Turismo一樣，電動(dòng)Macan將會(huì)采用800V充電技術(shù)，并且將會(huì)使用與奧迪合作開發(fā)的保時(shí)捷PPE架構(gòu)（Premium Platform Electric）。
Taycan預(yù)計(jì)將會(huì)在明年年末推出。而根據(jù)保時(shí)捷的說法，電動(dòng)Macan也不會(huì)落后太多，預(yù)計(jì)將會(huì)在20年代初推出。
而對(duì)于純電動(dòng)戰(zhàn)略的考慮，保時(shí)捷CEO是這么說的，“電動(dòng)和保時(shí)捷能完美結(jié)合在一起，不僅僅是因?yàn)殡p方都是高效經(jīng)濟(jì)的，還因?yàn)殡p方都具有運(yùn)動(dòng)性能。到2022年，保時(shí)捷將會(huì)投資60億歐元來開發(fā)電動(dòng)汽車，到2025年，50%的保時(shí)捷車型都會(huì)使用電動(dòng)系統(tǒng)?！?/em>
不過保時(shí)捷CEO也強(qiáng)調(diào)，這并不代表保時(shí)捷已經(jīng)放棄了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，“下一個(gè)十年，保時(shí)捷將會(huì)把重點(diǎn)放在進(jìn)一步優(yōu)化的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)車型，以及純電動(dòng)跑車。保時(shí)捷的目標(biāo)是在技術(shù)領(lǐng)域中擔(dān)當(dāng)先鋒的角色，所以我們會(huì)與未來趨勢(shì)保持一致?！?/strong>
但無論如何，燃油版的Macan就要成為歷史了，它也是未來電動(dòng)大潮逐漸到來的一個(gè)縮影。
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